problème de démarrage à chaud R60/2

Bonsoir
Petit souci sur ma R60/2 qui démarre impec à froid, tourne parfaitement mais me fait des caprices à chaud.
Démarrage impossible sauf poussette des familles! Un changement de bougies n'y fait rien.
A votre avis?

cordialement ykimmer

Veux-tu dire qu'elle démarre correctement et une fois chaude, commence à faire des caprice, à caler ?
C'est peut-être la bobine HT qui est défaillante.
A froid, impeccable. Une fois chaude, elle ne fonctionne plus correctement.
Le genre de panne intermittente chiante.
Bien sur, la carburation et les divers réglages doivent être en bonne forme.
Bon courage.

bonsoir
c'est quand je l'arrête qu'elle ne redémarre pas sinon même à chaud elle tourne très bien!
pour la suggestion consistant à me proposer de ne pas l'arrêter, merci, je me la suis déjà faite moi même personnellement

A +

as tu essayé de mettre un peu de gaz quand tu kickes

Bonjour, si je me souviens bien, il faut refaire degueuler les carbus, amicalement...

Pour moi, un mauvais démarrage à chaud = problème de soupapes.

Il faudrait certainement revoir le jeu aux soupapes, et contrôler leur état.
Quand j'ai eu exactement le même soucis sur d'autres motos (plus récentes) c'était exactement de là que ça venait !

Soigne la bien ta série, elle est vraiment magnifique !

bonjour
Je n'y croyait pas beaucoup. Une petite leçon de mécanique au gamin plus tard, 80 bornes afin qu'elle soit bien chaude.... et ça redémarre assez facilement.
Merci
plus qu'à voir le problème de boite. Aurais tu une idée (voir autre sujet)

bonne journée

Avant tout je te conseil de systematiquement fermer le robinet d'essence, que tu t'arrete 5 mn ou 1 heure ou une nuit. Tu eviteras aux carbu de se noyer.
Normalement, à froid aprés avoir ouvert le robinet tu met un "titillage" (3 ou 4 titillages si grand froid) de 2 secondes sur les titilleurs et tu accélère au minimum.
A chaud, c'est tout le contraire. Robinet que tu viens d'ouvrir et gaz ouvert au maximum, normalement ca part direct...

ykim a écrit:bonjour
Je n'y croyait pas beaucoup. Une petite leçon de mécanique au gamin plus tard, 80 bornes afin qu'elle soit bien chaude.... et ça redémarre assez facilement.
Merci
plus qu'à voir le problème de boite. Aurais tu une idée (voir autre sujet)

bonne journée

Je possède une R 27 de 1962, qui n'est pas un flat mais une monocylindre de 250 cm3 et j'ai les mêmes problèmes de démarrage à chaud. C'était quoi au juste qui causait ton problème ?
merci d'avance !

j ai eu le meme probleme sur ma r 69s

ma solution nettoyage complet des carbus a la laine d acier 000 ou
nettoyage par ultrason
depuis elle hurle de joie