Un trail, ça peut aller vite en TT

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Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse!

Ca me rappelle les nombreuses séances de cross faites à La Rochelle au cours de la formation de motards sur 350 XR (usées jusqu'à la moëlle), puis 350 XT (les pires!), 350 DR (le top!) et 250 XR (des veaux...).
Les XT n'étaient vraiment pas faites pour ça, mais avec de l'entraînement tout est possible.

jbt a écrit: puis 350 XT (les pires!)

La 350XT, la seule moto que j'ai achetée neuve de ma vie. Celle avec laquelle j'ai eu le plus d'emmerdements. Je l'ai revendue à 12 000km encore sous garantie après avoir failli mettre une boule au concess Yamaha dont je ne citerais pas le nom pour ne pas le faire sortir de l'anonymat où le maintiennent (disons maintenaient, ça fait longtemps) à juste titre son incompétence et sa mauvaise foi.

Y avait bien un germain qui s'était fait une BM de trial-Scheck,je crois-mais il me semble que c'était pour courir dans la désertique catégorie "plus de 750 cc".

Richard de l'Aulagnier a écrit:Y avait bien un germain qui s'était fait une BM de trial-Scheck,je crois-mais il me semble que c'était pour courir dans la désertique catégorie "plus de 750 cc".

En trial ???????
Tu est sur que c'est pas en enduro ?

Je ne crois pas me tromper,mais c'était peut-être une erreur de traduction du journaliste,sur les tofs on le voyait dans ce qui ressemblait fort à une zone,mais vu la gueule des spéciales de l'époque...

+750, c'était de l'enduro, pas de soucis, c'est connu.
Par contre, en trial, je crois pas que BM y ait participé, sauf à l'époque ou l'enduro s'appelait encore trial, ou on a vu des R71 et consorts s'aligner aux ISDT.
Il existe des monos BM, par contre, préparés pour le trial, mais j'ignore si c'était une prépa d'époque ou une élucubration actuelle.