J’arrive..!

Bonjour, amoureux depuis sa sortie des BMW RT , je viens de succomber à la tentation avec une évidemment superbe r100rt de 1992. 84000 km. État propre et même très propre. Je vis dans le Finistère à Morlaix.

Je souhaite déjà me renseigner pour charger ou changer la batterie.
Faut-il tout débrancher ?
C’est ma 1ere question.

Merci de m’accueillir..!

Salut et bienvenue à toi.

Rien à débrancher pour charger la batterie. 


Pour la changer... À ton avis après réflexion...

Bonjour et bienvenue.

bonjour et bienvenue sur le forum .

nortonton a écrit:Salut et bienvenue à toi.

Rien à débrancher pour charger la batterie. 


Pour la changer... À ton avis après réflexion...

Bonjour.  Merci pour l’accueil et l’information.  Dans l’immédiat, je vais donc la charger et vous relance pour vos informations pour la changer.  Je ne veux pas faire de connerrues’.  Merci !

 & bienvenue

Salut à toi, et Bienvenue

nortonton a écrit:Salut et bienvenue à toi.

Rien à débrancher pour charger la batterie. 

Sauf avec les vieux chargeurs des années 60 non intelligents.

gabounette77 a écrit:

nortonton a écrit:Salut et bienvenue à toi.

Rien à débrancher pour charger la batterie. 

Sauf avec les vieux chargeurs des années 60 non intelligents.

Pourquoi ?

Les chargeurs d'alors envoyaient direct la patate (20V).
Il y avait un risque pour le pont de diodes.

Un chargeur intelligent (14V) détecte tout seul ce qui ne va pas et réagit en conséquence. Parfois la charge commence et parfois non, si le défaut est trop grave. Court-circuit, coupure, tension très faible par exemple.