Guide Achat R80GS

Bonjour à vous Tous qui me lirez
Je suis maintenant heureux d'entrer par la petite porte dans votre communauté de passionnés J'habite l'Ile de France & je souhaite faire l'acquisition d'une R80 GS entre 1990 & 1995, je souhaiterais en savoir un peu plus sur ce modèle , les pièges à éviter, l'historique de ce modèle Quels sont aujourd'hui les millésimes les plus prisés à l'occasion, je parle des series limitées...Enfin quel budget ????
Merci d'avance pour vos lumières.

La GS est une série (heureusement) limitée,très limitée. Achète donc une moto.

Si tu désires acheter une GS(90/95) pourquoi ne cherches-tu pas directement une 100, c'est la même parie cycle mais avec une cylindrée supérieure, cela ne lui fait pas de mal car la moto pèse dans les 220 kg, je crois. De plus la 100 est beaucoup moins rare, donc moins chère. Il existe effectivement une série limitée équipée avec le réservoir 17l de la 80 G/S(modèles antérieurs), avec le cadre peint en bleu. Elle se vend généralement cher.

Merci pour vos réponses. En terme de budget, combien faut-il compter pour ces 2 modèles...en excellent Etat...

Tu as aussi le forum des "spécialistes" !!!! http://gsfr.forumactif.com/forum.htm


Ils roulent pour la plupart en 1200 GS derniere generation, mais le forum est sympa....On y "rigole" qd meme moins qu'ici.... Ici...c'est le forum !

La fourchette est large, selon l'appétit du vendeur, la saison, les travaux effectués... Du devrais faire une recherche sur Leboncoin, ça te donnera une idée. :clin d'oeil:

http://fr.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&url=http%3A%2F%2Fwww.bmbikes.co.uk%2Fspecpages%2FR80G-S.htm&lp=en_fr


http://fr.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&url=http%3A%2F%2Fwww.bmbikes.co.uk%2Fspecpages%2FR100GS.htm&lp=en_fr


Voila M'sieur ! Les traductions sont aléatoires car le site est anglais.... Mais l'essentiel y est .....Pour info , la R100GS a les memes caracteristiques que les R100R des années 90...a part certains elements de la partie cycle....

STEW a écrit:http://fr.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&url=http%3A%2F%2Fwww.bmbikes.co.uk%2Fspecpages%2FR80G-S.htm&lp=en_fr


http://fr.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&url=http%3A%2F%2Fwww.bmbikes.co.uk%2Fspecpages%2FR100GS.htm&lp=en_fr


Voila M'sieur ! Les traductions sont aléatoires car le site est anglais.... Mais l'essentiel y est .....Pour info , la R100GS a les memes caracteristiques que les R100R des années 90...a part certains elements de la partie cycle....

ahttp://achat-occasion.automobile.fr/annonces/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&lang=fr&scopeId=MB&_features=on&category=&categories=EnduroAndTouringEnduro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=R80gs&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&cubicCapacities=&minPrice=&maxPrice=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&adLimitation=&daysAfterCreation=&drivingMode=utre site allemand:

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&lang=fr&scopeId=MB&_features=on&category=&categories=EnduroAndTouringEnduro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=R80gs&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&cubicCapacities=&minPrice=&maxPrice=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&adLimitation=&daysAfterCreation=&drivingMode=



ca sera mieux la....

GeorgeS 69 a écrit: Il existe effectivement une série limitée équipée avec le réservoir 17l de la 80 G/S(modèles antérieurs), avec le cadre peint en bleu.

Euh, c'est 19,5 L le résé, et le modèle c'est la "Basic", essayée dans le dernier Moto journal spécial BM qui vient de sortir.
Mais Georges a raison, les 100 GS sont meilleures en perf, tant qu'à prendre une paralever, et moins chères. En plus y'a du choix !

Pour le budget, c'est variable selon le taux de délire du vendeur : tu peux trouver une bonne G/S à partir de 2500 euros, et une poubelle maquillée et rincée à 4500....Faut essayer, tester, discuter, se faire accompagner au besoin par quelqu'un qui connaît les BM....

Francesco a écrit:

GeorgeS 69 a écrit: Il existe effectivement une série limitée équipée avec le réservoir 17l de la 80 G/S(modèles antérieurs), avec le cadre peint en bleu.

Euh, c'est 19,5 L le résé, et le modèle c'est la "Basic", essayée dans le dernier Moto journal spécial BM qui vient de sortir.
Mais Georges a raison, les 100 GS sont meilleures en perf, tant qu'à prendre une paralever, et moins chères. En plus y'a du choix !

Pour le budget, c'est variable selon le taux de délire du vendeur : tu peux trouver une bonne G/S à partir de 2500 euros, et une poubelle maquillée et rincée à 4500....Faut essayer, tester, discuter, se faire accompagner au besoin par quelqu'un qui connaît les BM....

Celle ci ?


http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?__lp=3&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=R80gs&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=EnduroAndTouringEnduro&lang=fr&id=131971972&pageNumber=1

Oui, la Basic c'est celle-ci.