Re: Pin up's en BM (bug)

ffrd Lun 22 Avr 2024 - 5:18

Salut Pierre coucou

Tu parles de la photo de la demoiselle ou de feue 33 (sans mauvais jeu de mot) ?
Le cadre de la 33 est une fidèle copie du cadre de la Moto-Guzzi V7 sport construit par le département course de la marque.

PS : je n'arrive pas à ouvrir le lien indiqué sous la photo de la pin-up ; Pin up's en BM (bug) - Page 22 176372

whitecap Lun 22 Avr 2024 - 8:22

La demoiselle porte un TShirt de KradHaus , une piste ?

pierre.dupond Lun 22 Avr 2024 - 15:00

Salut François,
Je parle bien sûr de la moto sous la demoiselle.

nortonton Lun 22 Avr 2024 - 18:04

Une dame de goût.
Avec un rutilant mono.

flatmanu Jeu 6 Juin 2024 - 12:28

tout de cuir vétue.............

pascal69 Jeu 6 Juin 2024 - 21:44

.
BMW R 25/3

Monsieur Jeu 6 Juin 2024 - 22:13

pascal69 a écrit:.
BMW R 25/3

Pin-up !?

pascal69 Jeu 6 Juin 2024 - 22:43

Monsieur a écrit:

Pin-up !?

.
à l'époque dans certaines régions..........

whitecap Jeu 6 Juin 2024 - 22:45

flatmanu a écrit:tout de cuir vétue.............

ffrd Ven 7 Juin 2024 - 5:52

flatmanu a écrit:tout de cuir vétue.............

Anne Eve Goldmann et sa R69.
Souvent citée sur le site.
Anke Eve Goldmann, la femme en cuir (motards.net)

Francesco Ven 13 Sep 2024 - 19:27

pierre.dupond Ven 13 Sep 2024 - 22:20

ffrd Sam 14 Sep 2024 - 6:43

pierre.dupond a écrit:

Merci Pierre coucou

Encore une rare image d'une R37.
500 culbutée, dont le moteur fut élaboré et fabriqué par l'ingénieur Rudolf Schleicher pour remotoriser la R32 latérale et en faire une sportive en 1925 et 1926.
Produite à seulement 152 exemplaires.
Cette R37 est une machine de course avant tout, pas ou peu de documents la présentent aves un équipement routier, phare, klaxon etc comme sur ta photo.
Mais aussi plus souvent chevauchée par un motocycliste qu'une amazone "à marcel".
Fin 1926 la R47 remplace sa devancière. Si la puissance passe de 18 à 16Cv, son poids baisse de 4kg, mais perd 5km/h en pointe souris

Fabriquée à 1720 exemplaires, sont prix était sérieusement revu à la baisse ; 1850 Mk pour 2900 Mk a la R37.

Pratiquement identiques la R37 et la R47 s'identifient rapidement par le fait que les éléments de suspension de la fourche sont différents, ressorts doubles sur la R37, simple sur la R47.

A suivre...

Zündappmann Sam 14 Sep 2024 - 17:11

Quelle encyclopédie ! bien

J'ai toujours eu du mal à identifier tous ces modèles. Pas simple.
Belle photo d'époque coeur

rémi 83 Sam 14 Sep 2024 - 17:28

nortonton a écrit:Une dame de goût.
Avec un rutilant mono.

tien , je n'avais pas remarqué la C1 phase 2 derrière la pin up . j'adore cette voiture .
bien sûr , quand je parle de C1 , je ne parle pas du déplaçoir de pizza roller hahaha

Monsieur Sam 14 Sep 2024 - 21:01

rémi 83 a écrit:
nortonton a écrit:Une dame de goût.
Avec un rutilant mono.

tien , je n'avais pas remarqué la C1 phase 2 derrière la pin up . j'adore cette voiture .
bien sûr , quand je parle de C1 , je ne parle pas du déplaçoir de pizza roller

Immatriculée en Espagne, la C1 ? Pin up's en BM (bug) - Page 22 569134

ffrd Sam 14 Sep 2024 - 22:17

Zündappmann a écrit:Quelle encyclopédie !
J'ai toujours eu du mal à identifier tous ces modèles. Pas simple.
Belle photo d'époque

Il faudrait pouvoir rassembler de façon chronologique toute l'histoire -grande et petites- des motos BMW depuis l'origine de la marque.
Sans oublier la genèse aéronautique, source d'inspiration des premiers motoristes*, les autos inspiratrices elles aussi des techniques modernes, bref, un vaste chantier.

*Motoristes au sens large du terme, de l'ingénieur, au mécanicien, sans oublier les dirigeants qui influencèrent la firme.

pierre.dupond Sam 14 Sep 2024 - 22:26

Tiens François. En voilà une autre pour ta sagacité.

Monsieur Sam 14 Sep 2024 - 23:29

Fastoche ! Mais pour débrayer avec la clope au doigt, moins fastoche ! siffle

ffrd Dim 15 Sep 2024 - 23:03

pierre.dupond a écrit:Tiens François. En voilà une autre pour ta sagacité.
Merci Pierre, cette charmante et élégante dame chevauche une R32 dernière exécution 1926 sans doute.
A savoir :
je pense que le moteur est le M2 B33.
la dynamo alimente le système d'éclairage Bosch CII, le klaxon U/4/S ou U/4/V. à noter que la trompe à poire est conservée.
Le compteur de vitesse engrène sur la roue avant au moyen d'une poulie, une montre type 8 jours est fixée au guidon.
Plus important, le freinage est revu en profondeur avec l'adoption d'un tambour dimple came de 150mm sur la roue avant couplé avec un des patins du frein sur poulie arrière.

Le frein avant ici n'est pas couplé mais coupé
Photo musée de Vorchdorf, Autriche.
La fourche reçoit des amortisseurs à compas en bas comme sur la R37.Les marchepieds en alu hauts pour le pilote, une paire de reposes pieds et un tansad pour le passager. A noter des protèges genoux en cuir à l'endroit had-hoc.
Gros plans sur l'ensemble magnéto dynamo sur une R32 au musée BMW.

La cigarette est une Gibson Girl de la manufacture Manoli, le journal "Die Frau Im Staat" plié dépasse de sa poche, sapée comme elle l'est c'est un modèle Paul Kleinschmidt qui va poser et se faire enlaidir sur une de ses toiles.

Monsieur Dim 15 Sep 2024 - 23:09

Euhhhh ! T’es sûr pour la clope ? Pin up's en BM (bug) - Page 22 569134

Le reste, ça va, mais là… j’ai du mal à valider. tss tss

THIERRY67 Lun 16 Sep 2024 - 3:55

+1 hahaha

Die frau im staat il nous la sort d’où !

Merci François

pierre.dupond Lun 16 Sep 2024 - 21:08

Incollable le François, plus fort même que le Sâr Rabindranath Duval. Sans doute pourra-t-il nous révéler plein de détails non seulement sur la moto mais peut-être aussi sur les deux charmantes personnes qui la chevauchent.

ffrd Lun 16 Sep 2024 - 22:07

Salut Pierre.
La je vais sécher un peu.
Je pense qu'il faudrait transférer la suite de nos investigations dans la rubrique Quizzz et laisser nos pinup à leur juste place.

J'ai encore du texte et de l'image de la moto de la précédente demoiselle sur sa R37 (et sa descendante R47) sous le coude.
Certes c'est un sujet qui intéresse surtout le noyau des archéologues et les échanges sont peu nombreux et pour cause, la documentation tarde à se renouveler.
Il me faut pour cela me replonger dans une suite d'articles qui remontent bientôt à 40 ans dans les bulletins de la chaîne des BMW d'autrefois et d'autres grimoires rédigés dans des langues plus ou moins étrangères. Je consacre ce temps de recherche aux jours mauvais, préférant rouler le nez au vent tant que les frimas ne sont pas là.

coucou

.

Francesco Mer 30 Oct 2024 - 9:55

Phil... Mer 30 Oct 2024 - 10:05

Francesco a écrit:

C'est vraiment beau une jolie.... moto.

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