Vu cet aprem dans le 31 con !

gegedej a écrit:Merci pour le partage. Je ne connaissais pas cette Laverda 200 et je dirais même que j'ignorais que Laverda avait produit de petites cylindrées

gegedej a écrit:"dans les années 50."
En regardant ton profil, je vois que tu es beaucoup plus vieux moins jeune que moi et ceci explique cela 

nortonton a écrit:
Je ne connaissais pas non plus.
On ne dirait pas à première vue , mais cet élégant twin est un 4 temps culbuté.

jeannot 87 a écrit:Ils sont davantage ( branchés ) sur les années 90 voir 2000, le tuning voitures et camions que sur les années 60 à 80 . C'est ce que j'ai pu constater les deux dernières ou ils l'on organisé .

Normal , il en faut pour tous les gouts ; c'est pour ça que cette année je ne me suis pas déplacé , et je ne le regrette pas vu ton ressenti et les images .

Olympia a écrit:
Et une Lotus ou Seven ou je ne sais pas trop quoi. Pas assez connaisseur.

Tu peux répondre Yves si tu sais ?

dirapon a écrit:Une Dutton et pas n'importe laquelle: carrossée par Pinifarina! Pinifarina n'a jamais carrossé de Dutton 



La Martin n'est pas un kit car anglais

Seven a écrit:

dirapon a écrit:Une Dutton et pas n'importe laquelle: carrossée par Pinifarina! Pinifarina n'a jamais carrossé de Dutton 

dirapon a écrit:Je voulais dire: cabossée par Pininfarina.

Olympia a écrit:

dirapon a écrit:Je voulais dire: cabossée par Pininfarina.

C'est pas gentil pour lui
Il a fait de belles choses pourtant !