Aujourd'hui, dans ma rue, il y a ça ...

Une vieille Harley. Nickel chrome.





Je vois bien le modèle (c'est écrit dessus) mais de quelle année ?

Ensuite, pas de compteur kilométrique. Seul un compte tour de chez Smith trône au centre de la colonne...
En même temps, pas besoin de compteur de vitesse. Les excès, à part en zone 30, sont difficiles...

elle est propre , mais je ne connais pas grand choses au Harley !!!

Attendons que Francesco l'érudit passe par ici. Il nous éclairera.
Je suis surpris par cette histoire de compte-tours. Généralement il n'y en a pas sur les anciennes, le potato ne se compte pas, il se savoure ...

Tiens, sinon, demain, jour de la Libération, je monte en Capcir !

georgesgiralt a écrit:
Je vois bien le modèle (c'est écrit dessus) mais de quelle année ?

Sportster XL, Iron Head (1000 Fonte) je dirais 68/70 ... maxi 75, en 76 le sélecteur est passé à gauche (Normes Européennes)
Il est joli, le feux tomato, la selle et le garde boue arrière tronqué, c'est du custom 

Dynamo et carter sec. Sont conservateurs chez Harley... Effectivement, le Smiths fait plus Perfide que Yankee...
Sur la fourche y'a marqué "Sporster XLH"

BernardP a écrit:Tiens, sinon, demain, jour de la Libération, je monte en Capcir !

T'as les pneus neige ? Parce qu'il a bien neigé le premier mai...
https://www.lindependant.fr/2021/05/01/pyrenees-orientales-un-1er-mai-sous-la-neige-en-montagne-9520118.php

georgesgiralt a écrit:
T'as les pneus neige ?

  Non, roues démontées depuis fin mars mais je surveille l'état de la route avec les webcams donc pas de surprise.
J'avais même envisagé de monter en bécane mais comme je pars très tôt demain matin, j'ai peur d'une petite plaque de verglas sournois dans les passages en forêt.

Seven a écrit:

georgesgiralt a écrit:
Je vois bien le modèle (c'est écrit dessus) mais de quelle année ?

Sportster XL, Iron Head (1000 Fonte) je dirais 68/70 ... maxi 75, en 76 le sélecteur est passé à gauche (Normes Européennes)
Il est joli, le feux tomato, la selle et le garde boue arrière tronqué, c'est du custom 

Jusqu'en 72 c'était encore un 883. 
Celui là a encore son tambour, le disque arrive en 73. 
A mon avis, celui-là, c'est un modèle 883 de 1971, il a le résé du XLH de 68 et non le peanut du Sportster. C'était une option en 71.

Après, je ne suis pas spécialiste. J'ai juste de la doc.....

jolie becane

Ouais, j'aime beaucoup!

Francesco a écrit:
Jusqu'en 72 c'était encore un 883. 

Tu as raison, c'est un 900, j'ai été un peu rapide 

BernardP a écrit:

Tiens, sinon, demain, jour de la Libération, je monte en Capcir !

Faudrait que tu passe à la maison un de ces jours... ou que je monte aux Angles avec la Beta qu'on aille se balader.