quelle huile, ???

goeland_ a écrit:

Palica a écrit:
Une 20W50 moteur équivaut à une 80W90 de boite en terme de viscosité alors ça passe sans problème.

Euh....... tu me surprends ou alors c'est de l'huile de foie de morue....d'avril 

D'où l'odeur...........

Palica a écrit:

PEGJY a écrit:

pascal69 a écrit:

PEGJY a écrit:De la 20W50 minérale de n'importe quelle marque fera l'affaire, pas de stress.

.
 dans BOITE A VITESSES/TRANSMISSION

Dans le premier post il est pourtant bien question de Légende 20W50....Faut poster au bon endroit.

Une 20W50 moteur équivaut à une 80W90 de boite en terme de viscosité alors ça passe sans problème.

Il n'y a pas que la viscosité qui compte.

J'ai toujours pas compris si on parlait d'huile moteur ou de BV.....

goeland_ a écrit:

Palica a écrit:
Une 20W50 moteur équivaut à une 80W90 de boite en terme de viscosité alors ça passe sans problème.

Euh....... tu me surprends ou alors c'est de l'huile de foie de morue....d'avril 

Et pourtant... La viscosité des huiles moteur est mesurée à une température bien plus élevée (100 degrés) qu’une huile pour engrenage (40 degrés). Donc les viscosités sont proches à 20 degrés et températures relativement basses. D’ailleurs, tu peux remarquer que de la 20w50 ou de la 80w90 ont à peu de choses près la même viscosité à la sortie du bidon. Après, les additifs sont complètement différents bien sur. Mais pas la viscosité.

Dans le graphique, crankcase correspond à l’huile moteur, gear à l’huile pour boites ou engrenages. Et tu peux voir que je n’ai pas fait de poisson...



Un autre pour les hispanophones:

Bizarre tes tableaux, mais ils ont le mérite d'exister

Pour être un peu dans le sujet, il y a aussi beaucoup d'autres choses à prendre en compte : une huile de boite chauffe peu d'où la faible différence de viscosité entre froid/chaud.
Ensuite, les additifs sont très différents : les huiles de boites ont besoin d'additifs pour les contacts entre engrenages (EP) mais pas d'anti mousse ou de détergents.

Palica a écrit:
Une 20W50 moteur équivaut à une 80W90 de boite en terme de viscosité alors ça passe sans problème.

Tu as tout à fait raison.

D'ailleurs c'est ce que l'on mettait lorsque les huiles de boites n’existaient pas .

En 1955 la préconisation BMW d'époque:




[url=https://servimg.com/view/17042183/993][/url]

J'ai toujours pas compris si on parlait d'huile moteur ou de BV...


salut pegjy, puisque je suis à l'origine du poste je te réponds, je parle dans mon message d'huile moteur


salut palica, t'as vu hein !!!!! les pages pour l'huile!!!! ça fait vivre le forum 


aller pas encore midi c'est pas grave  10.00 hr c'est l'heure du biberon!!!!!


bonne journée à tous,

jjracer a écrit:J'ai toujours pas compris si on parlait d'huile moteur ou de BV...

Et as tu compris que tu avais posté une question sur l’huile moteur dans la section « boite de vitesse et transmission »? La confusion vient de là au départ.

jjracer a écrit:salut palica, t'as vu hein !!!!! les pages pour l'huile!!!! ça fait vivre le forum 

Je ne pense pas que le forum ait besoin d’un Nième sujet sur l’huile pour être vivant.

oui M'sieur