Le puzzle le plus cher du monde.

https://www.leboncoin.fr/motos/1929758386.htm


Un moment que je lorgne sur les Anglaises, les vraies.

De quoi s'occuper pendant un éventuel confinement 

Le vendeur, il bosse chez IKEA.
Faut demander si il a la notice de montage avec la clé six pans qui va bien
A 10000 boules le Kit y a quand même une petite prise de risque s'agissant d'une Triumph.

+1 

Je sais pas d'où sortent les pots, mais plus de Wuhan que de Meriden

C’est quand meme pratique de pouvoir transpoorter une moto que tu viens d’acheter dans 2 valises 
Si elle était remontée, ça serait déjà cher, alors en pièces... 

je comprends pourquoi il l'a revends !!! Il a du se dire qu'il avait fait une énorme connerie quand il s'est retrouvé avec toutes ses pièces ! Mais il faudra qu'il trouve le con qui un matin s'est levé en se disant qu'il va acheter un puzzle géant en 3D §

Pfff.!
c'est un type qui veut se faire du fric en vendant les pièces qu'il a ramassées en suivant 3 ou 4 Bonnies sur les routes du Pays Basque.

Ça me fait penser à une histoire qui n'est peut-être pas vraie mais tellement amusante que c'est comme si elle était vraie : A une certaine époque de la mode des voitures vendues en kit, les services d'homologation trouvant ce procédé peu "contrôlable" surtout pour les kits provenant de l'étranger, avaient interdit d'éditer une notice de montage, par contre une notice d'entretien, pourquoi pas ...alors il était noté sur la notice d'entretien : " si votre voiture tombe en panne, démontez-la complètement et remontez-la comme suit ....."

Les Grands Bretons sont "friands" des "basket" bikes. Motos trouvées en kit dans une grange dont on n'est même pas sur que tous les cartons proviennent de la même moto...
Mais en général, ils achètent au poids et à pas cher du tout.... Pas au prix affiché ici ... Et ils vont voir des grands spécialistes du modèle pour s'assurer de la complétude et de l'origine...

Hello !   

10k€, c'est le prix d'une Bonneville complète, sur ses roues, en bon état de fonctionnement et de restauration

https://www.leboncoin.fr/motos/1900213542.htm?ac=4051296304

Et les échappements, c'est pas de l'origine. Peut-être de l'origine made in USA ?   

Et en plus, il n'y a pas de moteur !!!!
Tu ne peux pas comparer une T120 de 1971 qui est vilaine comme tout avec son moche frein avant et une magnifique T120R de 69 ...

Comment ça, pas de moteur ?    

Par contre, pas d'indication concernant la cylindrée, ni le kilométrage ?
Et un peu bizarre, ce gusse qui achète une Triumph aux states, fait une restauration aux petits oignons soi-disant, puis la propose à la vente, désossée ?
Quand on est rendu à ce stade, le remontage, c'est que du bonheur normalement ? Et puis c'est plus facile pour vendre ? 

Là, c'est une recherche rapide, ce que j'ai trouvé de plus approchant. Mais qui permet de faire un parallèle entre une Bonneville de 71 complète à 7k€, et une autre démontée à 10k€

La première un peu défraîchie c'est vrai, mais une bonne base de restauration avec un prix certainement négociable et possibilité de l'essayer
La seconde, en caisse complète et refaite, à en croire le vendeur, faut juste faire confiance. 

Sans compter les heures à remonter tout ça ! Quand c'est toi qui démonte, c'est plus facile pour remonter, sinon c'est vite la galère !  

Moi, entre les 2, aucune hésitation ! Avec un réservoir breadbox, ceux que je préfère ! Dommage que ce soit pas une T140