Moto Journal du 11/02/21

georgesgiralt a écrit:
Rien n'est simple dans la vie !

Merci pour cette phrase philosophique d'une grande profondeur qui, je le sens, va m'aider dans mon avenir professionnel.   


La question du recrutement est compliquée, non pas pour trouver des candidats (je reçois régulièrement des lettres de candidatures spontanées), mais plus d'un point de vue de gestion globale de mon activité. Oui, j'ai beaucoup de travail, mais pour autant, la mécanique moto a rendu peu de gens riches, je veux dire par là que c'est un peu un sacerdoce : il faut beaucoup de connaissances pour se spécialiser, mais à l'arrivée on ne gagne pas beaucoup. Prendre un apprenti en CAP, franchement pour un atelier qui fait des vidanges et des pneus ça se fait, mais pour moi qui fait principalement des réfections moteur complètes, des boîtes, des couples coniques, des pannes électriques improbables, ou des transformations complètes, ben l'apprenti de CAP si je veux qu'il apprenne les choses correctement sans faire de conneries, je dois diviser mon rythme de travail par deux pour le former. Donc je baisse mon revenu, et il faut que je paye l'apprenti. Tous calculs faits, ça ne passe pas. Quant à un apprenti avec un niveau plus élevé, il sera plus efficace certes, mais plus cher aussi... Bref, comme je le dis, c'est pas si facile. Jusque là, les apprentis que j'ai pris étaient plus âgés que moi, et leur formation de CAP était payée par Paul Emploi, sans que j'ai à financer quoi que ce soit. C'est là que je suis rendu compte ce que c'est, de travailler à plusieurs : c'est une philosophie, un changement de métier. Il faut passer du statut de mécano au statut de gestionnaire de travail des autres (clairement ça me fait chier), il faut accepter que le gars qui bosse avec toi ne fera jamais le boulot exactement comme tu l'aurais fait (j'admets que j'ai beaucoup de mal avec ça)... et après, au fond, pourquoi ? Pourquoi ne pas rester peinard, avec du boulot qui arrive tranquillement ? Pourquoi vouloir se "développer" ? "Croître" ? Gagner plus ? Ca ne m'intéresse pas tellement, en fait.  

Pour le moment, je travaille avec ma compagne qui s'occupe du téléphone, des commandes clients et fournisseurs, des expéditions et de la compta. En gros, elle a pris en charge tous les éléments pour me permettre de passer le plus de temps possible les mains dans le cambouis. Il ne lui reste plus qu'à faire la mécanique, et je pourrais rester tranquille à la maison !

En tous cas tu as un bien bel atelier. Je ne savais pas que tu bossais seul. J'imagine que tes journées doivent être bien remplies...
Travailler avec quelqu'un... à moins de trouver le binôme parfait, avec qui tu es sur la même longueur d'onde, c'est clair que c'est pas forcément la bonne option dans ce genre d'atelier.
Et puis comme tu le dis, faire du fric pour faire du fric...si tu es heureux comme ça !
Bon courage

pockaman a écrit:

georgesgiralt a écrit:
Rien n'est simple dans la vie !

Merci pour cette phrase philosophique d'une grande profondeur qui, je le sens, va m'aider dans mon avenir professionnel.   


La question du recrutement est compliquée, non pas pour trouver des candidats (je reçois régulièrement des lettres de candidatures spontanées), mais plus d'un point de vue de gestion globale de mon activité. Oui, j'ai beaucoup de travail, mais pour autant, la mécanique moto a rendu peu de gens riches, je veux dire par là que c'est un peu un sacerdoce : il faut beaucoup de connaissances pour se spécialiser, mais à l'arrivée on ne gagne pas beaucoup. Prendre un apprenti en CAP, franchement pour un atelier qui fait des vidanges et des pneus ça se fait, mais pour moi qui fait principalement des réfections moteur complètes, des boîtes, des couples coniques, des pannes électriques improbables, ou des transformations complètes, ben l'apprenti de CAP si je veux qu'il apprenne les choses correctement sans faire de conneries, je dois diviser mon rythme de travail par deux pour le former. Donc je baisse mon revenu, et il faut que je paye l'apprenti. Tous calculs faits, ça ne passe pas. Quant à un apprenti avec un niveau plus élevé, il sera plus efficace certes, mais plus cher aussi... Bref, comme je le dis, c'est pas si facile. Jusque là, les apprentis que j'ai pris étaient plus âgés que moi, et leur formation de CAP était payée par Paul Emploi, sans que j'ai à financer quoi que ce soit. C'est là que je suis rendu compte ce que c'est, de travailler à plusieurs : c'est une philosophie, un changement de métier. Il faut passer du statut de mécano au statut de gestionnaire de travail des autres (clairement ça me fait chier), il faut accepter que le gars qui bosse avec toi ne fera jamais le boulot exactement comme tu l'aurais fait (j'admets que j'ai beaucoup de mal avec ça)... et après, au fond, pourquoi ? Pourquoi ne pas rester peinard, avec du boulot qui arrive tranquillement ? Pourquoi vouloir se "développer" ? "Croître" ? Gagner plus ? Ca ne m'intéresse pas tellement, en fait.  

Pour le moment, je travaille avec ma compagne qui s'occupe du téléphone, des commandes clients et fournisseurs, des expéditions et de la compta. En gros, elle a pris en charge tous les éléments pour me permettre de passer le plus de temps possible les mains dans le cambouis. Il ne lui reste plus qu'à faire la mécanique, et je pourrais rester tranquille à la maison !

Merci Pocka, pour cette intervention pleine de candeur, de logique et de maturité. Tu me donnes envie de relire « l’éloge du carburateur » tiens! 

Bravo Gaël, tu as très bien expliqué le problème de beaucoup d'artisans.
Embaucher c'est déjà changer de métier.....

Palica a écrit:

pockaman a écrit:

georgesgiralt a écrit:
Rien n'est simple dans la vie !

Merci pour cette phrase philosophique d'une grande profondeur qui, je le sens, va m'aider dans mon avenir professionnel.   


La question du recrutement est compliquée, non pas pour trouver des candidats (je reçois régulièrement des lettres de candidatures spontanées), mais plus d'un point de vue de gestion globale de mon activité. Oui, j'ai beaucoup de travail, mais pour autant, la mécanique moto a rendu peu de gens riches, je veux dire par là que c'est un peu un sacerdoce : il faut beaucoup de connaissances pour se spécialiser, mais à l'arrivée on ne gagne pas beaucoup. Prendre un apprenti en CAP, franchement pour un atelier qui fait des vidanges et des pneus ça se fait, mais pour moi qui fait principalement des réfections moteur complètes, des boîtes, des couples coniques, des pannes électriques improbables, ou des transformations complètes, ben l'apprenti de CAP si je veux qu'il apprenne les choses correctement sans faire de conneries, je dois diviser mon rythme de travail par deux pour le former. Donc je baisse mon revenu, et il faut que je paye l'apprenti. Tous calculs faits, ça ne passe pas. Quant à un apprenti avec un niveau plus élevé, il sera plus efficace certes, mais plus cher aussi... Bref, comme je le dis, c'est pas si facile. Jusque là, les apprentis que j'ai pris étaient plus âgés que moi, et leur formation de CAP était payée par Paul Emploi, sans que j'ai à financer quoi que ce soit. C'est là que je suis rendu compte ce que c'est, de travailler à plusieurs : c'est une philosophie, un changement de métier. Il faut passer du statut de mécano au statut de gestionnaire de travail des autres (clairement ça me fait chier), il faut accepter que le gars qui bosse avec toi ne fera jamais le boulot exactement comme tu l'aurais fait (j'admets que j'ai beaucoup de mal avec ça)... et après, au fond, pourquoi ? Pourquoi ne pas rester peinard, avec du boulot qui arrive tranquillement ? Pourquoi vouloir se "développer" ? "Croître" ? Gagner plus ? Ca ne m'intéresse pas tellement, en fait.  

Pour le moment, je travaille avec ma compagne qui s'occupe du téléphone, des commandes clients et fournisseurs, des expéditions et de la compta. En gros, elle a pris en charge tous les éléments pour me permettre de passer le plus de temps possible les mains dans le cambouis. Il ne lui reste plus qu'à faire la mécanique, et je pourrais rester tranquille à la maison !

Merci Pocka, pour cette intervention pleine de candeur, de logique et de maturité. Tu me donnes envie de relire « l’éloge du carburateur » tiens! 

J'ai eu la même idée Palica !  
Meme si le bouquin est parfois difficile à appréhender pour qui n'a pas l'expérience de la société ni de la culture américaine. 

Analyse lucide et pertinente Pocka.
Seul, pas de temps perdu.
Et l'action immédiate après la réflexion/ décision. 

Former une personne motivée est satisfaisant , mais ça prend du temps et implique donc un manque à gagner. 
Impossible de ne pas en tenir compte quand on vit de son activité.

Très bonne analyse Gaël.  

j'ai quelques amis et connaissances de ma région qui sont dans le même domaine mais pour d'autres marques (HD, Honda, Kawa, Ducat, etc..) ou sont spécialisés dans le polyester ou la peinture moto. Ils travaillent tous seuls et tirent souvent le diable par la queue. Mais aucun ne renonce! 
En discutant avec eux, on en est arrivé tous aux mêmes conclusions que toi.

Hoppla, a gruass t'hayma, 

pockaman a écrit:

georgesgiralt a écrit:
Rien n'est simple dans la vie !

Merci pour cette phrase philosophique d'une grande profondeur qui, je le sens, va m'aider dans mon avenir professionnel.   

De rien, c'est le résultat de 30 ans de recherche et d'études au Café du Commerce. Tu vois, ça sert !

Alors, ce que je disais n'était pas destiné à "croître" et à "gagner plus" mais à transmettre le savoir.  Nuance.
Pour ce qui concerne le changement de destination de ton travail, je le comprends d'autant mieux que je l'ai refusé dans mon boulot d'avant. Bon, il faut dire que j'ai eu une paire d'expériences malheureuses avec les boulets que l'on m'a donné... (ils ont mal fini d'ailleurs).
Alors, il faudrait trouver un équilibre qui permette à un (des ) jeunes d'apprendre ce que tu sais pour ne pas que cela disparaisse avec toi. Moi, j'ai pas trop ce problème car mon ancien domaine, l'informatique, change tout les 6 mois et cycle tous les 20 ans. Mais ce n'est pas le cas de la mécanique.
On m'a dit que dans pas mal de lycées techniques, les jeunes n'ouvraient jamais un moteur ....... Si c'est vrai, on ne vas pas aller loin.... 
Mais je comprends tout à fait ton point de vue !
Bonne journée et au boulot ! Fainéant qui fait que glander sur internet ! 

pockaman a écrit:Merci pour cette phrase philosophique .......... et je pourrais rester tranquille à la maison !

Il est clair qu'à travers l'aspect pointilleux et hautement spécialisé qui défini ton travail, former quelqu'un reviendrait presque à arrêter de bosser.
Je le vois rien qu'en réparant les crevaisons des vélos des copines de ma femme, si je dois expliquer, c'est plus long. 
Alors pour refaire un couple conique....

En même temps, je referais bien un couple conique avec certaines copines de ma femme...... 

pockaman a écrit:

La mécanique moto a rendu peu de gens riches, je veux dire par là que c'est un peu un sacerdoce : il faut beaucoup de connaissances pour se spécialiser. C'est là que je suis rendu compte ce que c'est, de travailler à plusieurs : c'est une philosophie, un changement de métier. Il faut passer du statut de mécano au statut de gestionnaire de travail des autres (clairement ça me fait chier), il faut accepter que le gars qui bosse avec toi ne fera jamais le boulot exactement comme tu l'aurais fait (j'admets que j'ai beaucoup de mal avec ça)... et après, au fond, pourquoi ? Pourquoi ne pas rester peinard, avec du boulot qui arrive tranquillement ? Pourquoi vouloir se "développer" ? "Croître" ? Gagner plus ? Ca ne m'intéresse pas tellement, en fait.  

Que du bon sens !!!  Bel exemple d'ataraxie, ne change rien et... félicitations pour ton "bouclard". 

jpd a écrit:

  pour cette info !!!

jpd a écrit:Belle photo prit sur le vif !

Il a pas l'air très vif ... pas encore pris ton 5eme café ?

Le Gros Zimm a écrit:

Ouais ben merci de votre lâche abandon... vu la charge de boulot, c'est pas le moment de me laisser tomber, les vieux, il reste du boulot !!

Y a pas le choix Pocka, va falloir encore repousser les murs! 

Franchement, ça fait plaisir à voir le taf que tu as. Après faut assumer!
Effectivement, pas facile de trouver quelqu'un pour te seconder.
Moi, j'ai trouvé personne pour reprendre mon bouclard. Ca n'intéresse pas les jeun's. 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Et pourtant il y en plein au chômage !!!! A croire qu'ils n'ont pas envie de travailler !!