France, Sénégal, Burkina Faso .. et retour

Salut à vous Flatospheriens,

J'ai comme projet de plus en plus sérieux de faire un "petit" voyage au burkina. Je recherche donc témoignages et bons plans pour préparer mon périple...

Pour situer, je partirais ce début d'hiver sur mon vaillant g/s accompagné par au moins un ami pour prendre le bateau à Sète ou éventuellement Dunkerque direction Dakar (avis aux autochtones) pour rejoindre Bobo Dioulasso par la piste pour m'y reposer un peu chez des amis et mon père, puis retour par le même chemin, le Bénin ou entièrement par la route suivant l'envie...

mon plus gros blocage se situe dans le voyage en Bateau.. une centaine de site de voyage parlent de place dans les cargo pour pas cher mais toutes mes demandes on échouées ... je commence à songer à aller voir sur place pour tâter le terrain du marcher noir mais je souhaiterais avoir quelques expériences avant..

du soleil, de la poussière et du riz sauce arachide... que demander de plus ?

J'habite à Dakar, j'ai passé 5 ans au Burkina (à Bobo), j'y retourne tous les mois, j'ai fait Bobo-Dakar aller-retour en voiture, j'ai des BM plein mon garage...what else ?
Dis-moi tout, qui sont tes amis et ton père ?

tout d'abord puisque tu connais une (la?) route , peux tu m'en dire un peu plus sur ça nature et en particulier durant les mois de novembre à janvier? peut-être y a t'il des zones moins praticables à certaines saisons ?

peut-être as tu également des réponses à mes questionnements maritimes ? il me parait même probable que le cout du billet soit divisé plusieurs fois s'il est "réservé" à Dakar?

Sinon mon père habite bobo depuis quelques années et est photographe de rue, avec quelques projets de "studio" photos et de reportages en pays dogon je crois.. Il habitais près de la mairie dans le quartier des bronzes, ou j'ai côtoyé quelques personnes en particulier, mais a migré vers la battisse d'une cour plus calme .. Si tu croise un toubab' de 1 metre 95 sur une yamaha Kripton ca peut être que lui ...

et quoi qu'il advienne , je serais curieux de voir une collec' de flat sénégalais ..! peut-être l'occasion de "livrer" quelques pièces introuvables sur place ?

Bonjour

joli projet Jé !!

Le quartier des fondeurs à Bobo, c'est Koko, entre la rue Vicens et le Houet. Je ne connais pas ton père mais comme je retourne à Bobo ce mois-ci, je ferai le tri dans les Krypton au feu rouge.
Pour la route Bobo-Dakar, tu n'auras guère de piste à faire sauf à le vouloir absolument. C'est goudronné de bout en bout.
Au Sénégal, goudron de Dakar à la frontière du Mali (poste frontière de Kidira) par la RN1, via Mbour, Kaolack et Tambacounda. Route pourrie entre Fatick et Kaolack, bonne ailleurs.
De Kidira à Kayes au Mali, goudron aussi en bon état. A partir de Kayes, tu as le choix entre deux routes pour rejoindre Bamako. Soit tu passes par la Nord, Sandaré, Diéma, Didiéni et Bamako, goudron partout. C'est la route des camions.
Soit tu passes par le Sud, Bafoulabé, Kita et Bamako. Là c'est la piste, tu ne croiseras aucune voiture jusqu'à Kita et tu ne passeras sans doute jamais la quatrième. C'est un trajet hors du temps le long de la voie ferrée Dakar-Bamako. Une région où tu peux encore voir des cavaliers toucouleurs comme du temps d'El Hadj Omar et des villages où on ne connaît pas la tôle ondulée. Beaux paysages, pas mal de passages à gué, plein d'endroits où tu retrouves l'Afrique d'avant qu'elle soit devenue chiante. J'ai plein de photos si tu veux. Même si tu passes par le Nord, ça vaut le coup d'aller faire un tour aux chutes du Félou depuis Kayes, c'est pas loin et c'est très joli. C'est l'endroit où commence le bouquin d'Orsenna, Madame Ba, pour ceux qui connaissent.
Pour la période que tu dis, attention par cette route, il y aura encore surement des gués difficiles au moins jusqu'à fin novembre. Après ça devrait aller.

Pour le bateau, je ne peux pas t'aider, connais pas. Demande plutôt à Volubilis sur le forum, il doit savoir ça. Sinon, je sais que l'an dernier Pierre avait pris le ferry à Sète pour Tanger mais je ne peux pas t'en dire plus.

Je vais essayer de me rencarder cet après midi auprès d'un pote qui envoie régulièrement du matos par bateau.

Je sait qu'il y'a une compagnie Italienne qui propose des tarifs interessant pour Barcelone-Tanger, le bateau part de Gene apparement.
J'ai une connaissance qui part souvent au Maroc, dernierement il es passer par ce bateau, tarif imbatable selon lui... je connais pas sa bourse mais elle n'as pas l'air trop plate non plus

Hé les mecs, y cherche des tuyaux sur un bateau pour Dakar, pas pour Tanger !

Lippo a écrit:Hé les mecs, y cherche des tuyaux sur un bateau pour Dakar, pas pour Tanger !

Oups... en voyant Sète dans ma tête c'est Tanger au bout ....

jé a écrit:
Pour situer, je partirais ce début d'hiver sur mon vaillant g/s accompagné par au moins un ami pour prendre le bateau à Sète

Ah oui, j'avais pas capté non plus
En maritime, il n'y a plus aucune ligne mixte régulière de l'Europe sur Dakar depuis au moins 30 ans, il n'y a plus que du fret. Si tu veux absolument voyager avec ta moto, faut trouver une place sur un roulier, des fois ils prennent des passagers avec. Mais te dire où et quand... là faut traîner dans les ports. Pour info, les trois grandes compagnies qui viennent ici chaque semaine sont Delmas, Grimaldi et Maersk.
Sinon tu mets ta moto dans un TC en groupage et tu viens en avion. Dans ce cas, prévoir d'être bien là au dépotage du conteneur bicoze opérations douanières à l'arrivée en vue de l'obtention du passavant.

Pas trouvé d'info non plus.
Si tu veux je te la convoie par la route...

Merci de vous pencher sur mes interrogations!

comment se déroule exactement la traversée de l Mauritanie? que signifie voyage sous escorte et pour quel budget, organisation et temps cette étape en partant donc du Maroc (western Sahara) jusqu'au Sénégal par la cote ou le centre, je vois deux routes Principales ? j'avoue être un peu effrayé par cette portion qui me parait sans grande saveur mais je me trompe peut-être ...

je vais creuser du coté de Delmas, Grimaldi et Maersk, Merci Flatosaure .

certains seraient ils intéressés pour faire une partie de la route ?

jé a écrit:Merci de vous pencher sur mes interrogations!

comment se déroule exactement la traversée de l Mauritanie? que signifie voyage sous escorte et pour quel budget, organisation et temps cette étape en partant donc du Maroc (western Sahara) jusqu'au Sénégal par la cote ou le centre, je vois deux routes Principales ? j'avoue être un peu effrayé par cette portion qui me parait sans grande saveur mais je me trompe peut-être ...

je vais creuser du coté de Delmas, Grimaldi et Maersk, Merci Flatosaure .

certains seraient ils intéressés pour faire une partie de la route ?

Bonjour

C'est des potes que tu cherches ou des mercenaires ?? La Mauritanie, ca fait un moment qu'elle se traverse sous escorte il me semble.Sur le net tu trouvera sûrement des infos sur les conditions actuel ou t'appelle le consulat.....

Perso je suis pas forcement un "tendre", mais pour ce genre de périple je chercherai quelqu'un pour m'accompagner, déja pour un éventuel problème mécanique.... Si la Mauritanie ce fait en convoi c'est que tu ne sera pas tout seul déja ....

Vous affolez pas les gars, les escortes en Mauritanie c'est fini. Il reste le no man's land à la frontière Nord, une dizaine de km dans le sable, y'a qu'à suivre les traces sans s'en écarter même si c'est déminé en théorie. Le reste c'est de la route.
Y'a pas de quoi se faire peur, tu montes sur ta moto, tu fais le plein, pis tu viens à Dakar, c'est tout. Si tu savais le nombre de sénégalais et d'espagnols qui vont en Espagne ou qui en reviennent par la route avec des bagnoles genre Clio...
Ceci dit je suis d'accord avec Denis, vaut quand même mieux être deux parce que le sud Maroc, le Sahara occidental et la Mauritanie c'est pas vraiment des coins surpeuplés, tu peux sécher au soleil un petit moment en cas de souci mécanique.

Déjà tu lis ça:
https://bienvenueauflatistan.motards.net/sorties-rencontres-f5/en-route-pour-le-senegal-t891.htm

Ensuite, tu vas là :
http://gsfr.forumactif.com/europe-monde-f60/maroc-mauritanie-senegal-t4020.htm

Pierre n'est plus là pour te répondre directement, mais ce qu'il à laissé sur les fora est déjà une bonne information.

Flatosaure a écrit:qui en reviennent par la route avec des bagnoles genre Clio...
.

J'avais pas compris qu'il voulait y aller en clio

Dans ce cas, c'est sur que le risque de transformer en stock fish est maximum

Bjr,
Perso, je choisirais l'avion et la moto en groupage avant...
Bien sur c'est plus cher, mais as tu pensé au mal de mer ?
Le trajet en bateau depuis la France doit prendre quelques jours...donc largement le temps d'être copieusement malade !

Gld90s a écrit:
Le trajet en bateau depuis la France doit prendre quelques jours...donc largement le temps d'être copieusement malade !

Ouais




Moi je l'ai fait autrefois, y a très longtemps ...............et j'ai été un des rares à pas avoir été malade............ j'aimerais vraiment refaire ça

Je me suis un peu renseigné mais j'ai rien trouvé sur la possibilité d'être passager sur un cargo,par contre,la Mauritanie ne délivre plus de visa à la frontière,il faut le faire faire en ambassade ou consulat,en France ou au Maroc.

Logiquement tu ne trouveras pas grand chose sur les passages en cargo auprès des compagnies. En général ça dépend du commandant, c'est lui qui accepte ou pas de prendre des passagers s'il a de la place, s'il est bien luné et que ta gueule lui revient. Et c'est plus souvent avec les petites compagnies que ça marche qu'avec les armateurs mondialisés. C'est pour ça que je disais qu'il faut traîner dans les ports et c'est pas un truc programmable bien longtemps à l'avance. Clair que l'avion est plus simple, plus rapide et plus cher.

Flatosaure a écrit: Clair que l'avion est plus simple, plus rapide et plus cher.

et puis bien trop rapide! je trouves toujours dommage de "transiter" de manière aussi brutale, en plus l'avion me fait penser au boulot alors ....
plus ca va, plus la solution entièrement par la route me parait être la bonne , au moins pour l'aller.

pour ceux qui ont déjà voyagé dans ce coin là, (Afrique du nord et de l'ouest) quel sont les trucs importants à prévoir? faut il absolument avoir un "road book" précis ? tout cela sachant que je ne suis ni tatillon ni pressé à priori..

et pour le palu... j'ai plutôt mal supporté les traitement que j'ai eu pour le moment (doxipalu) et un ami qui revient d'un an au Burkina m'a parlé du "Fansidar" aussi appelé de manière précise "les trois médicaments" . Des retours ?

Le Fansidar n'est pas préventif mais curatif il me semble, Doxipalu connais pas.
Actuellement beaucoup de toubibs prescrivent la Malarone, apparemment les gens la supportent bien. Evite le Lariam comme la peste, certains le prescrivent encore, c'est un médoc qui rend dingue.
Enfin je dis ça, je suis pas médecin, hein. D'ailleurs contre le palu moi je bois des bières, c'est aussi efficace et c'est meilleur au goût.

Je confirme pour le Lariam,j'ai une aie qui a fait une crise de paranoïa et deux potes qui ont sévèrement déprimé avec cette merde.
Si tu vis en zone infestée,,la solution Flatosaure à au moins le mérite d'être agréable,mais si tu ne fait que passer des vacances,ça serait con de ramener le palu comme souvenir,même si continuer à prendre le traitement après le retour est plus que chiant.

Voilà, c'est tout comme dit Richard.