Présentation de Greg

Bonjour à tous,

moi c'est Grégory, 42 ans, région centre près de Bourges.

Je suis depuis peu l'heureux possesseur d'une R90/6 de 1974.
Je cherchais un modele ressemblant à ça pour faire un café racer.

J'ai trouvé un modèle accidenté. Casse moteur entrainant la chute du pilote il y a 30 ans.

L'ancien proprio a tenté de regarder la panne et n'a pas ete très loin...

Depuis elle a dormi dans un garage.

Et moi je l'ai acheté. alors j'ai tout mon temps, je suis passionné de mécanique, et surtout bein... j'ai pas le permis :D

Bref le prochain poste sera dans moteur pour expliquer le démontage et là ou j'en suis....

Allez la bise.

Bienvenu et tu aurais une photo de la bête malade ?

Tu as du boulot !
Cette moto a été modifiée . Rapido : comodo, cligno, boîte, ..., d’une série 5.
Le cylindre démonté, c’est toi qui l’a démonté ?
Grosse fuite d’huile à lavant au niveau de l’avance centrifuge. Va falloir tout ouvrir et tout refaire 
Sans indiscrétion, tu l’as payée chère ?
Bon courage

Je l’ai sûrement payé chère oui mais je n’en trouvais pas...
Pourquoi tu dis que la boîte a été modifiée ?
Les 6 de 74 avaient des pièces plus anciennes. Pas de centreurs sur les fixation de cames etc...

GregR90-6 a écrit:
pour faire un café racer.

...

Et moi je l'ai acheté. alors j'ai tout mon temps, je suis passionné de mécanique,

Pourquoi pas la remettre d'origine, toi qui es passionné de mécanique ?

GregR90-6 a écrit:

Bonjour.
Il me semble bien voir un sélecteur de série 6, de plus les premières /6 avaient clignos alu et comodos "ronds" donc tout cela est probablement d'origine.

Bonjour et bienvenue.

bonjour et bienvenue sur le forum .
si tu jette le bouchon du réservoir du maitre cylindre , je suis preneur .