bonjour, Je suis BM ALAIN
+2
jpd
BM alain
6 participants
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bonjour, Je suis BM ALAIN
Bonjour, je suis "BM alain".
je roule en BMW depuis le....30/12/1974
Première BM : R90 S 1974 silver smoke
puis se sont succédées(dans le désordre) : R75/5(3), R90/6(2), R90S(2), puis petite période série 2 : R60/2, R60/2 side Précision, R50S, R69S, R69S U.S.A(blanche avec fourche série 5), R27, puis retour série 6 et 7 : R100S(2), R100RS, R100RT, R80ST, R100/7,R80G/S, R100GS, R100GS PD, R100/7, R80ST, et j'en oublie certainement plusieurs...
J'ai quand même fait un petit écart à BMW : Norton 750 Fastback(en 1972), Laverda 1000/1(en 1976), Guzzi California 850(en 1979).Depuis je ne suis JAMAIS PLUS allé voir ailleurs que BMW!
Je fais ma mécanique moi-même, sauf les sièges et guides de soupapes(que je laisse aux spécialistes).J'aime modifier UN PEU mes BMW, pour les mettre "à ma taille"(1,87 m et 110 kgs).
J'ai laissé tomber les BMW carénées (RS et RT), trop lourd, trop gros, trop bruyant, trop chaud l'été.
Ma bmw préférée pour la route : mon ancienne R100S (grosses soupapes, gros carbus et pont 11/32, le plus long).
Ma bmw préférée pour les petits virages de l'arrière pays Niçois : mon ancienne R80ST modifiée en 1000, fourche de R100RT 1983, double disque fonte, arrière cadre et selle de R100GS, boitier à rupteurs de R100RT 1979, amortisseur arrière Fournalès sur mesure, pigon de 5ème longue.
Actuellement je roule en R100/7 de 1977, et R80ST de 1984.
ah je rajoute que je suis allergique aux bras oscillants articulés(comme la R100GS ou R100R, etc..).
J'aime les motos simples.
je roule en BMW depuis le....30/12/1974
Première BM : R90 S 1974 silver smoke
puis se sont succédées(dans le désordre) : R75/5(3), R90/6(2), R90S(2), puis petite période série 2 : R60/2, R60/2 side Précision, R50S, R69S, R69S U.S.A(blanche avec fourche série 5), R27, puis retour série 6 et 7 : R100S(2), R100RS, R100RT, R80ST, R100/7,R80G/S, R100GS, R100GS PD, R100/7, R80ST, et j'en oublie certainement plusieurs...
J'ai quand même fait un petit écart à BMW : Norton 750 Fastback(en 1972), Laverda 1000/1(en 1976), Guzzi California 850(en 1979).Depuis je ne suis JAMAIS PLUS allé voir ailleurs que BMW!
Je fais ma mécanique moi-même, sauf les sièges et guides de soupapes(que je laisse aux spécialistes).J'aime modifier UN PEU mes BMW, pour les mettre "à ma taille"(1,87 m et 110 kgs).
J'ai laissé tomber les BMW carénées (RS et RT), trop lourd, trop gros, trop bruyant, trop chaud l'été.
Ma bmw préférée pour la route : mon ancienne R100S (grosses soupapes, gros carbus et pont 11/32, le plus long).
Ma bmw préférée pour les petits virages de l'arrière pays Niçois : mon ancienne R80ST modifiée en 1000, fourche de R100RT 1983, double disque fonte, arrière cadre et selle de R100GS, boitier à rupteurs de R100RT 1979, amortisseur arrière Fournalès sur mesure, pigon de 5ème longue.
Actuellement je roule en R100/7 de 1977, et R80ST de 1984.
ah je rajoute que je suis allergique aux bras oscillants articulés(comme la R100GS ou R100R, etc..).
J'aime les motos simples.
BM alain
Re: bonjour, Je suis BM ALAIN
bienvenue parmi nous Alain , impressionnant le nombre de montures que tu as chevauché .
rémi 83
Re: bonjour, Je suis BM ALAIN
Salut rémi....
C'est un peu normal..., je suis plus vieux que mes Bm actuelles !(67 ans)
C'est un peu normal..., je suis plus vieux que mes Bm actuelles !(67 ans)
BM alain
Re: bonjour, Je suis BM ALAIN
Bienvenue, BM alain.BM alain a écrit:Salut rémi....
C'est un peu normal..., je suis plus vieux que mes Bm actuelles !(67 ans)
C'est pile poil l'āge de la mienne.
Alatriste
Re: bonjour, Je suis BM ALAIN
Welcome chez les fous
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Mick13
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