set de barrillets et clé

salut
j'ai trouve sur le net un set complet de barillets avec clé (serrure selle + reservoir + colonne direction + contacteur)...

je n'arrive pas demonter l'ancien barrillet de colonne de direction et celui du bouchon de reservoir ...
si quelqu'un a la combine ?

Pour celui de la colonne de direction , une perceuse, un foret de 4 , tu perces en plein milieu et basta..pour le résé aucune idée..

heu ... merci pour cette approche.. mais es tu sur que je pourrai remonter mon barrillet en etat au niveau de la colonne ????
ca semble un peu bourrin ...

n'y a t il pas un moyen de devisser ?? j'avais pense qu'en devissant le couvercle on pourrait extirper le barrillet ...

La perceuse,comme la disqueuse sont des outils très...convaincants,si tu veux changer ton barrilet,c'est sans doute que tu n'as plus la clé...

oui ce sont des outils que j'aime bien aussi ..
j'ai effectivement pas la clé qui correspond a ce que j'ia sur mon cadre mais j'ai un kit complet que j'aimerai mettre .... du coup, je voudrais certes enlever l'ancien mais trop bourrin pour pouvoir monter celui qui correspond a ma clé ...

ce n'est pas vital pour utiliser ma machine ... je vais voir ca calmement en gardant la methode bourrin comme ultime recours..

Tu peux pas enlever un barillet dont tu n'as pas la clé,sinon,à quoi ça servirait? maintenant si tu trouves une autre solution...

En bossant avec un foret de 4 c'est difficile d'être bourrin. Tu perces en plein milieu du vieux barillet et tu n'abimeras pas ton cadre..

ok je vois le truc.

si je perce en plein dans l'emplacement pour la clé, je perce sur 2-3 cm.. apres je pourrai enlever l'ancien barrillet et mettre l'autre dont j'ai la clé ??

C'est exactement ça!

Tiens, en images ---> http://w6rec.com/duane/bmw/lock/index.htm

Duane dit de percer à un endroit précis, mais avec un foret de 4 en plein là où tu mets la clé ça le fait très bien aussi