bonjour a tous les gs-istes

voila , très simple je vais réviser une 100gs  de 1988 d un pote , et je cherche la revue technique ou le manuel d atelier , j ai bien la revue tech des 80/100rt ....
mais je ne voudrais faire des bourdes !
si quelqu un a ce document , je suis preneur !
merci !

Sur le site Flatmaniac, tu trouveras des tutos, et pas mal de documents:

Le manuel fourni avec la moto convient exactement pour l 'exécution des révisions et tâches simples.

a dom et nortonton , flatmaniac c est bien mais en anglais ...aie aie aie ! et c est une moto achetée d occasion donc pas de bouquin !
merci quand meme , je cherche encore !
pour une 100gs de 88 !

brico a écrit:a dom , flatmaniac c est bien mais en anglais ...aie aie aie !

A part le Haynes qui est en anglais, tout le reste du site est en bon français
Quand j'avais ma 100 GS, c'est sur ce site que je trouvais ce dont j'avais besoin pour effectuer l'entretien

bon , j ai bien trouvé ca , mais ... Manuel Utilisateur
Extrait Manuel Utilisateur R80GS R100GS  
Manuel Atelier R80GS R100GS R80R R100R (anglais)  
ou alors j ai raté un truc  ,pas vus en français ! 


 ou le manuel de l utilisateur suffit ?
pas gagnée la guerre 
 a plus ......

Il n'y a pas que de la doc sur ce site, pour effectuer une révision:

c est vais ...je suis un peu boulet sur ce coup !

Cela dit, il n'existe pas de revue technique pour R100GS, sers toi de celle de la série 7, dernière version, qui intègre les R100R, identiques mécaniquement à la GS.

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA  court , sobre , efficace , une réponse qui va bien !    MERCI !

Il y a également des articles spécifiques à la 80/100 GS dans la Flatis'Tech

merci , j attends les pièces (légendes motociste) et des que j ai fait le bousin , je vous tiens au jus !

voila j ai reçut les pieces , je vous épargne vidange et filtration mais , putain de roulement de colonne de direction ... et la cerise sur le gateau , l étriers  AV D , une "boucherie" ,un massacre sur piston ....
enfin bref , quelques photos , des cages roulements et etriers des freins (piston) et autres etapes !












les trois 1 er photos : les filtres reservoir !
de 4 a 8 : changement du cable de compteur et état des connectiques du tableau de bord !
9 : étrier de frein .
10 a 16 : roulement colonne de direction .
et la dernière changement du pot d origine contre un recent ...
.....
DONC , il me reste a trouver de pistons d étrier en diam 48 ! 
et compteur de vitesse d occasion ? ou neuf ? aie aie aie !!!
.............................. a votre bon cœur a un prix correct ! SVP
...............
en attendant le reste des pieces ,une partie commandé chez légendes a paris , le reste je cherche  (etrier compteur de vitesse)
.............
 merci a tous

en photos ...




mais zut la video ne passe pas ! a plus ...

A moins que ton pote soit un puriste (si si...y’en a ici...) tu devrai envisager un compteur « moderne » (il y en a avec un look vintage) il y a des post qui traînent quelque part sur le sujet...


Compteur (doit y en avoir d’autres, tape compteur dans le moteur de recherche   )

http://www.flat-twin-bmw.com/t32121p25-avis-sur-les-compteurs-adaptables?highlight=Compteur+gs

http://www.flat-twin-bmw.com/t42350-compteur-r100-gs?highlight=Compteur+gs

ZR

bon , suite et fin!







de la photo 1 a 6 , suite au changement de "pot" , le morceau de cadre en rustine !
 de 7 a 9 le guidon "origine" est remis en place suite a guidon trop haut qui tendait les fils et gaines .
photo 10 la moto , "finie" !