Un écrou vous résiste ? Vous n'avez pas de clé à chocs ?

Voici une solution de secours trèèèèèèèèès efficace.

avant on disait "comm'au bled", ou "à l'africaine" pour definir une reparation mélange de débrouillardise et de bricolage incroyable

maintenant on peut dire à la russe !!

j'ai pas bien compris le principe . Il met la perceuse sur perfo et en fait il tape le boulon récalcitrant ???

tu peux même vibrer le beton avec

https://www.youtube.com/watch?v=7NQnbG9SQvM

flatmanu a écrit:j'ai pas bien compris le principe . Il met la perceuse sur perfo et en fait il tape le boulon récalcitrant ???

Oui, là où une clé à chocs tape et tourne, il dissocie les opérations, et après un peu de frappe/vibration, les pièces viennent sans difficulté.
Je ne sais pas si on peut carrément monter un porte-douilles sur un perforateur... mais l'intérêt est que son outil bricolé est plus polyvalent.

Ils sont forts ces gus, que ce soit en Afrique, au Maghreb, dans les pays de l'Est ou partout où tu dois te débrouiller sans matos ou pièces de rechange  et bien eux ils le fabriquent bien souvent avec des bouts de rien du tout. 
Nous nous avons tout à portée de main ce qui nous rend un peu moins "démerde" 
L'idée du perfo-burineur pour servir de clef à choc est à garder en tête ça peut servir !

Ça me fait penser au mécano Russe qui accompagnait Tesson dans son retour de Russie en Ural. Il trouvait des solutions à toutes les pannes.

Quand on a grandi dans un pays où la démerde est obligatoire, l'ingéniosité n'a guère de limite. Ça me fascine toujours ! 

Personnellement, je n'aurais pas osé attaquer l'écrou de la tubulure d'échappement au marteau burineur.
J'aurais trop peur que le gougeon casse au raz de la culasse (le bonheur à réparer).
Mais c'est à ça qu'on reconnait un Russe. Même pas peur. Davaï !
J'aime beaucoup le décorum de la vidéo. On se croirait dans le laboratoire d'un film d'espions. Murs blancs, tenue immaculée, outillages neufs.
Sacrée mise en scène.

TINTIN8645 a écrit:Ils sont forts ces gus, que ce soit en Afrique, au Maghreb, dans les pays de l'Est ou partout où tu dois te débrouiller sans matos ou pièces de rechange  et bien eux ils le fabriquent bien souvent avec des bouts de rien du tout. 
Nous nous avons tout à portée de main ce qui nous rend un peu moins "démerde" 
L'idée du perfo-burineur pour servir de clef à choc est à garder en tête ça peut servir !

j'ai vu de mes yeux ébahis et admiratifs, à Mazar-I-sharif, en 1971, un vieux baba et son assistant venir au secours d'une famille d'anglais roux qui avaient surchauffé le moteur de leur bus VW jaune dans la Salang Pass (culmine à pas loin de 4'000 m, essence à 76 octanes, merci le flat motor).
En une nuit, avec quelques outils sortis d'une besace en toile, maillet en bois, quelques pinces, une clé à molette, ils ont tombé le moteur (bon ça prend 15 minutes), déculassé, remplacé les joints, remonté, tout ajusté, et hop Charlotte c'est reparti,
Eh oui. Mère débrouille sans impair.

15 minutes, 15 minutes ... Il me fallait bien 1 heure ;-)
Ah les souvenirs avec ces VW 

Mick13 a écrit:15 minutes, 15 minutes ... Il me fallait bien 1 heure ;-)
Ah les souvenirs avec ces VW 

surtout pour un bus.
sans la rallonge kivabien, tu peux toujours jongler pour l'écrou en haut à gauche... (à moins qu'en tombant la roue ?).

Fallait y penser!!