R80GS sur Lyon !

BOnjour

Je me prends,ome Thierry et je suis sur Lyon.

J'ai pu acquérir après pas mal de recherche une R80GS de 1992
que je commence à restaurer (ce qui n'est pas triste)
Un peu de peinture, amortisseur, révision des fluides, réglages etc

J'aime le raid et surtout la piste et mes motos sont toutes dédiés à cela ;-)
J'ai eu des 600XLLM notamment très pratiques mais je cherchais
une moto plus légère que mon actuelle 1200 gs Adventure
dont la préparation est assez poussée (comme le poids en charge avec les valises)

Je cherche des motards pour partir en ballade de préférence avec un peu de chemin
histoire de justifier la terminologie de cette moto !

je vais équiper la mienne de TKC80 et changer l'amortisseur.
Pour le reste je verrai au fur et à mesure.
Il me manque une trousse d'outil au fait

Voilà

Au plaisir de se croiser sur la route et de partager des aventures

Thierry

Bienvenu par ici l'ami Lyonnais! Bon je n'ai pas de trail pour le moment, mais je dois avouer que l'envie d'un petite G/S me travaille depuis pas mal de temps... En tout cas ce sera avec plaisir de te croiser!

Bonjour et bienvenue.

Welcome voisin !
Si tu veux te promener dans le Bugey proche de la capitale des Gaules...et/ou venir boire une mousse sur ton destrier, tu sera le bienvenue !

Y’en a pas tant que ça des 800 GS (et j’en ai une, on pourra voir s’ils peuvent nous faire des petits !)

ZR

Bienvenue à toi et à ta belle GS. Elle est importée de quel pays ?
J'aime beaucoup cette version.
Très bon choix les TKC80 TWINDURO pour une bonne polyvalence.
Si tu changes l'amortisseur, attention de mettre un truc de qualité qui conserve le débattement d'origine.
J'ai eu aussi entre autres Trail une XLM... bécane très polyvalente

BOnjour


Merci de ces messages

Ma R80GS vient d'Allemagne où elle a continué d'être produite jusqu'en 1996 je crois...

C'est exactement la même chose que la R100GS mais avec une cylindrée de 800 cm3 et des carburants moins gros.
Le couple à bas régime est comparable
5 kg de moins

Je vais monter une selle mono place pour mettre un sac polochon BMW en travers
J'ai déjà testé la solution avec la 1200 gs adventure

Et partant pour des ballades !

Je devrais avoir les pneus montés vendredi et révision la semaine prochaine chez BMW

Dès que j'ai des photos en chemins je les poste

J’ai le même et de même provenance...et dans l’esprit que tu souhaite faire
Avant



Après



ZR

Ou avez vous trouvé la selle ?

Ma 80GS est vraiment très typée et je ne veux pas la changer pour lui donner un look paris Dakar
En chemin cela alourdi inutilement l'avant ;-)

T'façon tu peux pas lutter zouaverifle il a eu le réservoir gratuit en récompense de ses 40 ans d'abonnement à Playboy.

Gastair a écrit:T'façon tu peux pas lutter    zouaverifle il a eu le réservoir gratuit en récompense de ses 40 ans d'abonnement à Playboy.

Pis avant je les piquais aux « grands »...

Sinon pour la selle, j’ai acheté une base de selle nue, un bloc de mousse que j’ai (mal) retaillé, une housse de selle...et réutilisé l’arrière du PB découpé pour le support de la sacoche en cuir.

http://www.flat-twin-bmw.com/t37267p25-une-800-gs-qui-va-evoluer

Cdt

ZR

Bonjour

Quelques nouvelles de l"évolution de la bête.
Montage de 2 TKC 80 et premiers tests en of road dans l'Ain
sur des chemins faciles ;-)

L'amortisseur est totalement naze mais je le fais changer bientôt par un EMC ;-)

C'est toujours aussi amusant d'emmener ces vieilles motos sur leur terrain de prédilection  !



Mais j'aime aussi emmener d'autres modèles..

Mais je n'ai pas de mérité.
J'ai eu un bon maître

C’est Goy ?

ZR

Oui c'est Goy !
J'adore ce gars... je l'ai découvert quand j'avais 17 ans en Trial, à l'époque il roulait en compétition entre Eddy Lejeune et Gilles Burgat champion du monde d'alors. Il faisait le pitre avec sa bécane et nous enchantait par ses acrobaties d'une précision redoutable. Il était le précurseur des démos dans ce sport qui était alors très sérieux.
Et il est toujours aussi accessible.. j'en ai eu la confirmation il y a peu.

Je te confirme ! Charmant personnage et très accueillant ! Pis faut voir ce qu’il fait avec une 1200...
Déjà dit mais son terrain de jeu privé est à 500 m de chez moi...

ZR

Oui c'est le grand GOY

IL m'a tout appris 

Avec une 1200 gs adventure je suis parti traverser les pyrénées seul
5 chutes, 2 vertèbres et une sacro iliaque mais c'est l'aventure

J'ai parfois un peu exagéré le chargement ..

En tout cas si quelques personnes sont intéressées à faire un stage de formation avec lui
avec des anciennes je suis partant !!!

Je vous assure que les 100 et 80Gs sont tout à fait utilisables en off road et 
qu'elles sont loi d 'être ridicules

Au GS Trophy chaque année il y a des vieux modèles et ça envoie du bois !!

Ce serai avec plaisir mais mes reins disent non pour le moment...
Faut vraiment que j’aille chez l’ostéopathe dès que possible

ZR

Je ne savais même pas qu'il était prêt de Lyon, ça fait des années que j'aimerais me faire des petites randos comme la stella alpina ou autres sans oser franchir le pas. Il fait aussi des stages pour les pures débutants?

IL fait des stages pour TOUS les niveaux.
A 3, 4 ou 5 c'est possible

J'ai fait mon stage une journée entière seul avec lui
Très intensif mais après tu peux partir tranquille

La Stella alpina est une piste simple comme l'Assieta.
Mais c'est plus sympa de la faire en équipe en cas de problème ;-)

Ce qui est difficile ce sont les pistes boueuses 

Il n faut pas hésiter et se lancer.

De toute façon plus la moto est lourde plus c'est technique
La 1200adv c'est une enclume à coté de la R80GS mais c'est juste une question de technique
Je suis passé partout mais avec quelques frayeurs dans les descentes

Dans les Pyrénées espagnoles vers Tremp
Une piste en pleine montagne

salut les gseux

vous parlez de pistes et de routes ou j'ai souvent traîné la mienne avec que du bonheur. Mes copains sont passé à la 1200 adv, mais je continue à leur filer le train là où ça tourne.

pour les pneus j'ai usé jusqu'à la corde le dernier jeu que j’avais fait monter, j'essaye de trouver la référence. 

je ne connais pas ce Mr GOY autrement que par la presse, mais effectivement il envoie du lourd.

concernant EMC je dois renvoyer le mien en reconditionnement, il a pas bien supporté le traitement TT avec mon 100 GS PD. Faut dire que l'arsouille sur les pistes au dessus de Thiers pour aller au Montoncel peuvent être velues.

pour compléter mon propos précédent, qq part au dessus de Oulx

malgré son profil un peu "usé" ce pneu AR possède un excellent grip sur le sec, gomme tendre, on en use plus mais un régal en tenue de route.

pas la peine de dire que la moto est sale, elle a surtout des heures de vol et ne sert pas de presse papier

barney gumble a écrit:Je ne savais même pas qu'il était prêt de Lyon, ça fait des années que j'aimerais me faire des petites randos comme la stella alpina ou autres sans oser franchir le pas. Il fait aussi des stages pour les pures débutants?

Un ami suisse était venu il y a un an faire un stage avec son Africa Twin 750 (je l’avais hébergé à la casa le dernier soir) et il a été emballé.

ZR