Ma Curryette

Ayé, après s'être fait attendre, voici le baptême Républicain de ma Curryette.
Après quelques corrections de tir, elle commence à me plaire. Merci à ceux qui m'ont aidé dans la remise en condition (ils se reconnaitront).
Une petite photo de ce matin :


J'ai les caches latéraux chromés, mais je ne les remets pas pour l'instant. Je trouve ça plus dégagé.
Maitre Francesco l'a essayé hier. Il a eu le mot juste, je trouve, en disant qu'elle était élégante. C'est exactement ça.
Bon, il reste encore à faire, j'y retourne.

Elle est bien pimpante la gueuse !


ZR

Cool, j'suis content pour toi 
Ton travail a payer 
Tu passes quand tu veux récupérer le frein de direction /5

Bravo!

Elle déchire !!!!

Bella machina !

Jolie machine !

elle en jette...

Magnifique, surtout les roues
C'est quoi ces échappements de /6 sur une /5?

La bécane est superbe mais si j'avais une critique à formuler : je ne suis pas fan de ton porte bagages, je trouve qu'il rompt et casse la ligne générale de la moto.

Vive la 5

beaujolais racer a écrit:Magnifique, surtout les roues
C'est quoi ces échappements de /6 sur une /5?

Bin, j'suis bien d'accord. Ce sont les ceusses d'Apollonia que j'ai récupéré avant la vente car je ne voulais pas de flûtes. Mais j'ai plus les osus pour acheter les bons échappements ...
Ça viendra, ça viendra ....

Une bécane très agréable à piloter sur les p'tites routes merveilleuses du Lubéron.
Un moteur d'une souplesse extrême, qui prend tranquillement ses tours si besoin. Une boîte précise et douce (pour une série 5). Un embrayage parfait. Des freins....suffisants. Comme dit Nono, "au mieux de ce qu'on peut en espérer". Une partie cycle d'un grand confort, j'adore la position de conduite. Une bécane qui s'emmène toute seule en virage.
Reste quelques petites choses à corriger ( centrage de la jante à l'arrière ? Balourd sur un pneu ? qui provoque des tressautements) et elle sera parfaite.
J'adore la couleur rare, Tobacco road. 

Si un jour elle est en vente, je suis capable de descendre la chercher. Faut juste que le Sportster parte..... 

Allez mon Nono, deux cerclages de roues, et ça iras mieux ;-)
Petit a petit elle devient bien cette /5
Déjà avec un té inférieur droit ça vas mieux 

Mick13 a écrit:
Déjà avec un té inférieur droit ça vas mieux 

... et de /5, pas de /6 en plus   

@  Nono,
T'as fais un super boulot en tout cas, je suis heureux pour toi   j'adore le pare cylindre ... un peu moins le porte bagage   le pneu avant en 90/18 est bien mieux aussi
Bizzz Arno 

Ce porte-bagages est une splendeur.
Il fait même écarteur pour des sacoches que je verrais bien en cuir brun foncé.

A la demande yénérale, yé enlevé le porte bagache ...

C'est vrai que c'est plus light. Je vais voir comment le monter, il faudrait le modifier au niveau de la fixation arrière pour qu'il soit horizontal.

NONO84 a écrit: le porte bagache ...

Ah ! mais c'était pas le pare-chocs ?

beaujolais racer a écrit:
C'est quoi ces échappements de /6 sur une /5?

+1, ben oui quoi, je suis surpris...

Après une bonne séance de coupage/soudure chez Craps, voici le retour du porte bagage fou qui a repris une allure plus normale !
Pis les amortisseurs série 5, avec leurs caches alu, ça a une autre allure ...bien sûr ils vont être démontés, nettoyés et repeints.
Pour les esprits chagrins qui remarquent les échappements série 6 en lieu et place des cigares, bin j'ouvre un Nonothon pour m'en offrir une paire !

Sa position est bien jolie, maintenant 

NONO84 a écrit:Après une bonne séance de coupage/soudure chez Craps, voici le retour du porte bagage fou qui a repris une allure plus normale !
Pis les amortisseurs série 5, avec leurs caches alu, ça a une autre allure ...bien sûr ils vont être démontés, nettoyés et repeints.
Pour les esprits chagrins qui remarquent les échappements série 6 en lieu et place des cigares, bin j'ouvre un Nortonton pour m'en offrir une paire !

Si t'ouvres le Nortonton, Poupoune va trouver qu'il va beaucoup  moins bien marcher qu'avant.

Seven a écrit:Sa position est bien jolie, maintenant 

Ayé,elle reprend vie petit à petit! Les amortisseurs de série 5 changent en bien sont comportement de "bien molle", par rapport à la 90s, trop raide pour moi.

Superbe! Je pourrais lâcher mon Scrambler pour une /5 comme ça.