Pour les motards campeurs

Vu au "Club of Newchurch" une tente qui se fixe à la moto, complète, avec matelas et sac de couchage, vraiment compacte et bien réalisée.
ICI

Une bonne idée, merci.

Je n'ose pas aller voir le prix, mais je ne suis pas convaincu. En cas d'orage, la moto fait bien paratonnerre.....
Et puis c'est quand même bien réduit comme logement. Moi j'aime encore bien m'habiller dans ma tente, pouvoir bouquiner sur une chaise pliante s'il flotte longtemps etc..

Francesco a écrit:Je n'ose pas aller voir le prix, mais je ne suis pas convaincu. En cas d'orage, la moto fait bien paratonnerre.....
Et puis c'est quand même bien réduit comme logement. Moi j'aime encore bien m'habiller dans ma tente, pouvoir bouquiner sur une chaise pliante s'il flotte longtemps etc..

Une tente dans laquelle tu peux t'assoir, plus la chaise etc. c'est pas le même volume.
Là tu as quand même l'espace entre la tente et la moto pour le casque, les affaires etc.
Quand au prix, env. 320€, je trouve pas ça exagéré pour le matériel que c'est.

Je trouve l'encombrement de la tente repliée...imposant pour une monoplace?
Sinon, pour ceux qui ont confiance en leur béquille centrale :


Ou ceux qui vivent une passion exclusive avec leur bécane:

Astucieux .

Me semble de bonne qualité .

Par contre , le poids ..

ninefeet a écrit:Je trouve l'encombrement de la tente repliée...imposant pour une monoplace?

tente + auvent + tapis de sol + matelas + duvet
Je trouve ça très correct.

G/Seur a écrit:

ninefeet a écrit:Je trouve l'encombrement de la tente repliée...imposant pour une monoplace?

tente + auvent + tapis de sol + matelas + duvet
Je trouve ça très correct.

Vu comme ça effectivement...

Le poids ne m'importe pas trop mais le volume...    Le problème vient des matériaux: épais et lourds. J'aime bien l'idée mais avec une vraie toile de tente, le poids et l'encombrement auraient été divisés par 2. Le temps de séchage aussi. Et puis acheter un tout en un (sac de couchage / tente / matelas) ne m'intéresse pas, selon les endroits ou je pars camper, je change de type d'équipement.Je pense que le look était plus important que l'aspect technique. Un peu comme les motos des clients ciblés?

ninefeet a écrit:Ou ceux qui vivent une passion exclusive avec leur bécane:

J'en ai une. Je mets rarement ma moto dedans, mais on y rentre une table de pique nique quand il pleut, on s'habille debout dedans, on met largement tout son équipement dans le vestibule et il reste plein de place. Le fait de pouvoir mettre sa moto dedans peut avoir un certain avantage dans les endroits insécures ou pour faire de la mécanique: pas besoin de tout ramasser à la premiere averse. Autre avantage que j'ai découvert l'automne dernier: tente plantée sur le bord d'un lac, il fait froid et il pleut. J'ai mis la moto sous la tente: la chaleur du moteur a réchauffé et asséché l'intérieur de la tente, vraiment comme si j'avais du chauffage dedans. Appréciable, et plus efficace que ma petite bougie.

En passant, la Redverz doit avoir le meme volume et le meme poids que la tente qui s'attache à la moto, pour des prestations bien supérieures.

Ceci dit, j'ai plusieurs tentes et chacune a ses avantages et ses inconvenients. La, je pars au Yukon et dans les territoires du Nord Ouest en moto, avec une tente minimaliste qui se monte en 2 mn.

Palica a écrit:



Ceci dit, j'ai plusieurs tentes et chacune a ses avantages et ses inconvenients. 

Le motard gay en choisit une facile à démonter.

ninefeet a écrit:Je trouve l'encombrement de la tente repliée...imposant pour une monoplace?
Sinon, pour ceux qui ont confiance en leur béquille centrale :

Quid du Kamasutra du campinge ?

NONO84 a écrit:

ninefeet a écrit:Je trouve l'encombrement de la tente repliée...imposant pour une monoplace?
Sinon, pour ceux qui ont confiance en leur béquille centrale :

Quid du Kamasutra du campinge ?

Et.......on peut monter le tout sur un lève moto ? 

G/Seur a écrit:Vu au "Club of Newchurch" une tente qui se fixe à la moto, complète, avec matelas et sac de couchage, vraiment compacte et bien réalisée.
ICI

Alors Jbt et Georgesiralt, je vous préviens, passez votre chemin, c'est pas pour vous.

Palica, tu as tout à fait raison.
C'est la même différence qu'entre un Barbour et un équipement Goretex.
Mais pour celui qui fait quelques WE aux beaux jours, c'est parfait et classe.

G/Seur a écrit:Vu au "Club of Newchurch" une tente qui se fixe à la moto, complète, avec matelas et sac de couchage, vraiment compacte et bien réalisée.
ICI

Je trouve cette option très intéressante pour les virées solo, avec arrêts dodo nécéssaires sur le long des routes de campagne...avec une météo clémente bien évidemment !

Sinon, il y a ça

Dom a écrit:Sinon, il y a ça

J'ai déjà vu pas mal de trucs débiles, celui là fait podium.....

G/Seur a écrit:Palica, tu as tout à fait raison.
C'est la même différence qu'entre un Barbour et un équipement Goretex.
Mais pour celui qui fait quelques WE aux beaux jours, c'est parfait et classe.

Oui, c'est vrai, pour ceux qui privilégient le look à l'efficacité, pourquoi pas?

beaujolais racer a écrit:

Dom a écrit:Sinon, il y a ça

J'ai déjà vu pas mal de trucs débiles, celui là fait podium.....

Heureusement, ce n'est qu'un projet, mais son créateur espère le mener à terme
"Le projet est développé par un étudiant en architecture californien..
Le concept de Jeremy Carman prévoit l’installation d’une cellule arrière dans laquelle un humain peut se glisser pour passer la nuit. L’espace y est compté, mais devrait s’avérer plus confortable que de passer la nuit à la belle étoile.
Le concept n’a pas dépassé le stade du projet pour l’instant. Le jeune homme a toutefois lancé une campagne de Crowdfunding pour l’aider à passer à l’étape suivante, la réalisation d’un prototype grandeur nature.
Selon l’unique illustration disponible actuellement, les modifications techniques seraient relativement importantes puisqu’elles nécessiteraient l’allongement de l’empattement de la moto d’origine retenue. Et il faudra également vérifier le comportement de l’engin une fois lesté de ce poids supplémentaire relativement haut perché."

Dom a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Dom a écrit:Sinon, il y a ça

J'ai déjà vu pas mal de trucs débiles, celui là fait podium.....

Heureusement, ce n'est qu'un projet, mais son créateur espère le mener à terme  
"Le projet est développé par un étudiant en architecture californien..
Le concept de Jeremy Carman prévoit l’installation d’une cellule arrière dans laquelle un humain peut se glisser pour passer la nuit. L’espace y est compté, mais devrait s’avérer plus confortable que de passer la nuit à la belle étoile.
Le concept n’a pas dépassé le stade du projet pour l’instant. Le jeune homme a toutefois lancé une campagne de Crowdfunding pour l’aider à passer à l’étape suivante, la réalisation d’un prototype grandeur nature.
Selon l’unique illustration disponible actuellement, les modifications techniques seraient relativement importantes puisqu’elles nécessiteraient l’allongement de l’empattement de la moto d’origine retenue. Et il faudra également vérifier le comportement de l’engin une fois lesté de ce poids supplémentaire relativement haut perché."

Et bien Jerémy Caravane, il a méfu de la bonne

beaujolais racer a écrit:
Et bien Jerémy Caravane, il a méfu de la bonne

T'en veeeeux