Acadiane 4x4

A l'occasion d'un peu de rangement, j'ai retrouvé mon Acadiane 4x4 au fond du garage, endormie depuis 5 ans...
Prémisse d'un prochain réveil?



Détail de la transmission arrière au travers du plancher:

Une boite de vitesses identique à celle de l'avant, mais seulement munie d'un pignon de 3e fait office de boite de transfert. La commande permet soit de rester au point mort, ce qui fait que l'Acadiane reste en 2 roues motrices, mais en crabotant la 3e, dont le rapport de réduction est nul, on passe en 4x4. Simple.



Du coup on y gagne deux freins à disques à l'arrière...et enfin un frein à main sur les roues arrière!


On voit bien ci-dessous que les bras de suspension avant (montés à l'arrière avec la direction bloquée) sont un poil plus courts que ceux de l'arrière: la jante n'est plus centrée dans le passage de roue.



Les bras de suspension sont renforcés avec un gousset soudé à l'endroit le plus fin pour éviter de plier. Le châssis est renforcé aussi, les longerons doublés sur toute leur longueur.

Original ça. T’as des images ?

Mauvaise manip sur le post initial, j'ai édité!

C’est homologué? 

Je suggère de l’appeler A4diane

Tu vas pouvoir faire la course avec des Mehari!

Palica a écrit:C’est homologué? 

Oui, bien sur.
CT vierge de ce matin avec félicitations du jury et vignette Crit'Air 0.

C'est Citroën qui faisait ça ?

Drôle de bricole, une boîte à 1 rapport comme pont arrière !

Elle a besoin d'un p'tit coup de peinture pour être belle.

PizzaRoller a écrit:Elle a besoin d'un p'tit coup de peinture pour être belle.

Et revoir les passages de roues arrières... La, on dirait qu'il est rentré dans un mur et que moteur et transmission sont partis en avant.

jbt a écrit:CT vierge de ce matin avec félicitations du jury et vignette Crit'Air 0.

C'est la faute à qui? La faute à Napoléon

Salut JB,

c'est incroyable toutes les originalités que tu possèdes! que ce soit à 2,3 ou 4 roues, voir plus.
C'est un système "Voisin" ou une création originale?

Hoppla, a gruass t'hayma,

C'est le même principe que le système Voisin, mais sans crabotage à l'avant. La boite est simplement modifiée avec un arbre rallongé qui traverse un carter fait sur mesure, sur lequel se visse l'arbre de transmission. Ce dernier est donc entraîné en permanence, entre les deux sièges avant.
Faudrait quand même un carter...

Tu crois que ça peut s'adapter sur ma version Limousine ? 

Wow... Il ne manque plus que des photos de BFG.

Francesco, j'ai corrigé tes bêtises dans ton post...

Tanques a lotte !

jbt a écrit:A l'occasion d'un peu de rangement, j'ai retrouvé mon Acadiane 4x4 au fond du garage, endormie depuis 5 ans...
Prémisse d'un prochain réveil?

Je ne sais pas d'où vient ce montage, mais celui qui a fait ça touchait sa bille. Ça vaudrait le coup d'y consacrer du temps (que tu n'as pas, je sais .

Faut en faire une acadeuche (ailes et capot de deuche), un peu de finition, et zou 

C'est prévu, j'ai l'avant d'une deuche à greffer dessus...