Taille pneu R90s

Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me dire la taille des pneus qui se montent d'origine sur une R90s Daytona de 1976 car les anciens pneus sont pouces et je n'ai pas la doc technique.
En vous remerciant

Si tu veux être dans les règles : Av : 3,25x19 et Ar : 4,00x18, c'est la taille d'homologation de la BM

Sinon, équivalent millimétrique : 90/90x19 et  110/90x18 mais non homologués

goeland_ a écrit:Si tu veux être dans les règles : Av : 3,25x19 et Ar : 4,00x18, c'est la taille d'homologation de la BM

Sinon, équivalent millimétrique : 90/90x19 et  110/90x18 mais non homologués

Ok merci beaucoup

Pour la taille des pneus et des roues en pouces, on n’a pas trop le choix non plus...

goeland_ a écrit:Si tu veux être dans les règles : Av : 3,25x19 et Ar : 4,00x18, c'est la taille d'homologation de la BM

Sinon, équivalent millimétrique : 90/90x19 et  110/90x18 mais non homologués

Mince alors, je roule non homologué avec des 110/90 x 18 sur la 69 S !

Mon 90/6 est monté 100/90-19 AV et 120/90-18 AR Metzeler Lazertec .C'est le maxi.

Petite précision,mon garde boue AR n'est pas d'origine !

Donc t'as une enclume ...

coyote a écrit:Mon 90/6 est monté 100/90-19 AV et 120/90-18 AR Metzeler Lazertec .C'est le maxi.

Et le maxi, c'est trop.
Monte la taille d'origine au prochain changement, tu trouveras le comportement de ta machine plus agréable.
C'est expliqué là:
http://www.flat-twin-bmw.com/t29918-correspondance-largeur-de-pneus-largeur-de-jante-sur-nos-flats

Depuis 31 ans que j'ai cette moto j'ai roulé dans de pires conditions,amortos fatigués,pneus fatigués,amortos,pneus et pilote fatigués ... Mais c'est vrai que je roule moins chargé et moins vite aujourd'hui.