Nogaro le 10 mai 2010

Salut,

Le Team No Team de Perpignan organise un journée piste, donc a Nogaro le 10 mai ( lundi ).
Je suis inscrit avec les membres d'un autre club, le Motoracing66 ...

Je sait qu'il reste de la place si l'idée vous branche:
http://noteam.superforum.fr/slider-days-2010-by-team-noteam-f24/slider-day-nogaro-lundi-10-mai-2010-juste-apres-la-power-cup-t1201.htm

Petite précision, a part moi et mon R80, tous le reste c'est de la japoniaiserie en majorité, vous attendez pas a une rencontre de vieux flat. Je suis incrit en debutant. Je vais avec eux parce que ça me permet de rouler sur un sympatique circuit et que je peut partager les frais annexe transport,bouffe etc... sinon ça chiffre vite...
On seras sur place depuis le dimanche et on repart le lundi après les courses.

Hervé


Quelques infos:

Tarifs :
* 120€
* 10€ de remise si inscriptions avant le 7 mars 2010

Tarif spécial pour les pilotes de la Michelin Power Cup ou de la French Cup 2010 : nous contacter
Tarif membre du Team NoTeam : 100€

Organisation :
- 3 groupes composés de 40 motos
- Encadrement du groupe « débutants »
- Machine à pneu manuelle (gratuit)
- Compresseur
- Photographes
- Petit déjeuner offert (café, brioche, jus d’orange)
- Eau et fruits à disposition
- Clé Usb offerte avec vos photos

Vérifications administratives :
- Lundi matin de 8h à 8h30

Administratif :
Il vous sera demandé :
Carte verte d’assurance (pour les non licenciés)
Permis de conduire ou CASM
Licence

Programme :
- 7 x 20 minutes par groupe
pause repas de 12h à 14h

Début des séries :
- Pilotes : 9h00
- Intermédiaires : 9h20
- Novices : 09h40

Toute résiliation de votre part doit être signalée au plus tard un mois avant la journée (au-delà le deuxième chèque sera encaissé. En cas de certificat médical la totalité de votre inscription vous sera reversée).

Equipements obligatoire :
- Casque en bon état (jamais chuté)
- Combinaison en cuir (1 ou 2 pièces)
- Dorsale rigide
- gants non troués
- Bottes non trouées

Moto :
En bon état général.
Pas de fuite
Plaquettes de freins et pneus en bon état
Carénages bien fixés

Si moto de route :
- retroviseurs repliés, enlevés ou scotchés
- Phare et feu stop scotchés

ATTENTION : limite de bruit à 102 Db

je serai peut etre dans le coin ce WE là, tiens, je roulerai pas mais je passerai faire coucou. Depuis le temps qu'on doit se voir!

Pas de soucis,
si t'est la le 10 avec une combine tu pourras peut être même faire un ptit tour de piste si tu veux

Bon, j'ai compris. je pensais venir en K1100 avec Stef, mais je vais plutot partir en WE en amoureux avec le racer et un train de slicks...
Quoi que, j'aimerais bien torcher de la japonaise de kéké avec ma K1100LT, c'est déjà très rigolo sur route, alors sur circuit, j'imagine!

jbt a écrit:Bon, j'ai compris. je pensais venir en K1100 avec Stef, mais je vais plutot partir en WE en amoureux avec le racer et un train de slicks...
Quoi que, j'aimerais bien torcher de la japonaise de kéké avec ma K1100LT, c'est déjà très rigolo sur route, alors sur circuit, j'imagine!

oui le K1100 ce serait rigolo , surtout que c'est du roulage libre, tu peut venir avec la moto de route sans soucis ...

Il y a une date limite d'inscription ?

Parce que si à ce moment-là j'ai des sous et le WE de libre, ça me tenterait moitié... : jem\'tais:

flattwin66 a écrit:

oui le K1100 ce serait rigolo , surtout que c'est du roulage libre, tu peut venir avec la moto de route sans soucis ...

Moui, bon, je vais pas passer non plus chaque été à poncer un carénage de K, j'ai donné l'été dernier...

il y'a pas de date limite... il y'a un certain nombre de place par type de groupe
3 groupes, débutant, confirmer et pilote ( ou qq chose comme ça ) et 40 motos par groupes.

ceux avec qui j'y vais, le motoracing66, on est 10, je les connais pas mais a priori il y'a pas trop de pistards dedans donc majorité de "confirmer" pas "pilote" et qq 'un en "débutant".

tarif 120€ , 10€ de remise si inscriptions avant le 7 mars 2010
Tarif spécial pour les pilotes de la Michelin Power Cup ou de la French Cup 2010 : les contacter
Tarif membre du Team NoTeam : 100€

pour ma part je suis inscrit en débutant, je connais pas du tout le circuit de Nogaro, je pense qu'il y'auras moyen de passer en classe sup en fonction des temps.
le site du circuit http://www.circuit-nogaro.com/ indique ça :

* SERIE 1 LOISIR Au dessus de 2'00 au tour
* SERIE 2 MOYEN Entre 1'53 et 2'00 au tour
* SERIE 3 CONFIRME Entre 1'47 et 1'53 au tour
* SERIE 4 CHEVRONNE/ EXPERIMENTE /PILOTE Sous les 1'47 au tour

Voila, si t'est par la c'est avec plaisir.

Hervé

jbt a écrit:

flattwin66 a écrit:

oui le K1100 ce serait rigolo , surtout que c'est du roulage libre, tu peut venir avec la moto de route sans soucis ...

Moui, bon, je vais pas passer non plus chaque été à poncer un carénage de K, j'ai donné l'été dernier...

ben viens avec le racer et les slicks ...
au fait, tu met quoi comme slick et combien ça coute ?
Pour ma part j'irais avec les bt 45 ( j'ai deux avant neuf prêt a monter ), j'avais vu des avons mais hors de prix ...

Salut la meute...

De retour de Nogaro hier soir tard... fatigué mais avec une Banane d'enfer. On a eu une chance incroyable, la meteo prevoyait averse le matin puis orages l'après midi avec risque de grêle... j'ai pris un sacré coup de soleil mais tant mieux on a pu s'eclater comme il faut.
Ce circuit est interessant rapide et nos vieux flats peuvent se donner comme il faut dedans. je regrette qu'il n'y avait pas d'autres "ptite vieille" pour jouer avec moi, je me suis contenter de quelques poirreaux a pourrir dans les parties sinueuses... dans la ligne droite pas grand chose a faire.

Le flat a super bien marcher, les freins ate etaient sufisant pour le plaisir que je voulais prendre, j'ai pratiquement pas toucher les caches culbu, faut dire que le circuit est large, 12 m ça laisse de la marge pour ouvrir en grand
Dès que j'ai des photos je vous en passe quelques unes.

Tu fais envie...

je te comprend...

Bon j'ai quelques photos,mais pas en course bien évidement, ça viendras plus tard peut être...

Bmw l'arme fatale







Les BT 45 après... quelques tours... 50 mn auparavant l'avant était neuf...

tres belle machine

Allez, quelques photos pour vous donner envie d'aller poser vos roues sur circuit