Outils spéciaux BMW, oui mais comment les utiliser ?

Hello,

Les moqueries sont acceptées : j'ai récupéré de l'outillage BMW neuf d'époque et j'ai aucune idée de comment l'utiliser.. 

Avant de poster, je me suis bien entendu référé au sujet de François sur les outils spéciaux : http://www.flat-twin-bmw.com/t20001-outils-speciaux-bmw-pour-atelier-des-concessions

Ce sont les outils suivants :
-33 1 520 : support permettant de recevoir le couple conique lors des opérations de montage, désassemblage et réglage du jeu. J'ai beau tourné le truc dans tous les sens, quelque chose m'échappe.
-33 1 630 : permet de mesurer le jeu entre la couronne et le pignon d'attaque du couple conique. A utiliser avec le support de comparateur.








Si quelqu'un a des photos de ces outils en action, ça me serait fort utile !

A+

Je crois que j'ai ma réponse..

Le support de couple conique est fait pour R80G/S - R100GS d'après 1988.. Je pouvais tourner mon couple conique de /7 dans tous les sens ça ne se montera jamais 

Reste le petit outil qui, contrairement à l'autre, est utilisée depuis la /5

Salut 
Belle trouvaille :

A comparer avec 33 1 500 çi dessous :


Pour ton pont de /7 c'est celui là qu'il te faut :

L'outil 500 peut se remplacer par une barre qui vas s'aligner en 3 points : 
2 fixations de roue et la fixation de l'amortisseur
ces 3 points sont alignés d'ailleurs sur la 3eme photo

Merci les gars 

Effectivement, le support pour le couple /7 a l'air relativement facile à faire soit même (encore faut-il être équipé pour souder)

Auriez-vous une photo de l'outil 33 1 630 en action ?

Slide a écrit:Auriez-vous une photo de l'outil 33 1 630 en action ?

Voila le miens en situation :

note la flasque de fermeture modifiée pour faciliter le boulot.

Le flasque modifié, c'est a dire ?

Mick13 a écrit:Le flasque modifié, c'est a dire ?

Le perçage central est agrandi (visiblement de la taille du roulement) pour permettre de passer la pince qui se prend sur une dent de l'entraînement. C'est pour régler le jeu entredent, qui se détermine par l'épaisseur de la rondelle en laiton, au fond du carter de couple, contre le roulement à aiguilles.

Ah oui ! Alors je ne vais pas jeter mes vieux couvercles 

Qui peut m'en dire plus sur cet outil BMW ?







Le support chargeur écran



Des câbles test, pince ampèremétrique, HT etc
Bon, il faut un peu démêler tout ça ;-)

un GT1 Group Tester One

http://bmwcoders.com/forum/bmw-gt1-ops-opps-inpa-24/bmw-gt1-group-tester-one-2/