Bonjours à tous !

Didier, 60 ballets , Suisse , j'ai chopé le virus du flat dans l' année 80 , après quatre ans plus ou moins heureuses sur des japonaises . je sais suis pas parfait ,mais rassurez vous vous n'avez encore rien vu  .Donc mon premier flat ,une R100RS beige ,gardée une saison ,remplacée par une belle rouge .L'amour parfait jusqu'en aout   84 où une glissière dite de sécurité me grille la priorité  .La rouge KO,le pilote (si on peu dire) OK ,merci au cylindre droite je pense qu'il m'a évité l'amputation .Sur ce je retrouve une RS grise . EN 1986 je cède à la tentation et revend la belle grise pour une japonaise , honte à moi . Je vis dans le péché jusqe en 96 ,où j'arrête la moto pour 9 longues années . Là je craque et reprends une R1100S, changée en 2012 par une R1200R DOHC puis en 2015 une R1200R LC .
Il y a une semaine je retrouve par hasard le gars qui m'avait acheté la dernière R 100RS ,la grise , il la possède toujours et par boutade me propose  de la lui racheter .et je crois bien que je vais craquer.
Par contre elle n'a plus tournée depuis 20 ans ,elle se trouve au sec dans local fermé .
Je pense que dans quelques jours je vais avoir des questions à vous poser!!!!

Welcome chez les fous 

Bonjour et bienvenue
Franchi le pas, des opportunités comme celle-ci, tu n'en auras pas tous les jours.

Bonjour et bienvenue, jolie histoire.

Merci pour votre acceuil , en attendant de pouvoir poster des photos actuelles , je vous mais des photos que j'ai retrouvé datent de 1985 .

Beau retour aux sources, bienvenue 

Le grand jour tant attendu arrive , demain j'ai rendez vous avec le propriétaire pour voir la moto .Si quelqu'un peux me donner quelques conseils sur  ce qu'il faudrait contrôler pour ne pas avoir de surprises ,je vous rappel que la moto n'a plus tourné depuis une vingtaine d'années ,je suis preneur . 

Voilà un peu de lecture: Que verifier a l'achat d'une ancienne ?

  Merci pour le rappel ,il est vrais qu'en cherchant un peu sur le forum ,on trouve toutes les réponses .

Bienvenue !

Très belle histoire, ne laisse pas passer cette occasion...la vie n'envoie pas 2 fois le même message.  

Au plaisir de lire la suite de cette aventure...

Bien belle histoire que voila 

Bienvenue 

  Bon , bien je pense que la belle histoire ne se présente pas trop bien ! J'ai pu voir la moto , elle présente pas mal de traces de corrosion , parties chromé , jantes et caches culbuteurs piqués . Les échappements ont quelques trous de corrosions . Le levier de frein avant par au fond ,les pinces semblent aussi grippées . Coté moteur, bonne nouvelle ,il n'est pas grippé ,le proprio l'a fait tourné au démarreur sans le faire démarrer. Selon lui l'embrayage est mort . Le carénage a quelques éclats de peinture . La moto n'a plus tourné depuis aout 1993 .
Le plus gros problème se situe au niveau prix ,le proprio m'as articulé le prix de 4000 FRS . Après une longue négociation il est descendu à 3000.-
Je lui ai dit que j'allai réfléchir ...  

Avec le taux de change à 0.855 €uros pour 1 franc suisse, ça équivaut à acheter cette machine à environ 2600€.
Je n'ai pas vu la machine mais avec le prix du marché de ces bécanes, ce n'est peut-être pas une mauvaise affaire.

Tout peut se réparer tout dépend le budget et le temps  que tu peux y mettre .

Les pièces se trouve mais ne sont pas toujours bon marché depuis que les motos anciennes sont devenue une mode .

Si tu dois la restaurer il vaux mieux sortir le moteur ,dans ce cas l 'embrayage est facilement accessible 

Avec toute l'aide et les conseils que tu peux avoir sur le forum cela n 'est pas insurmontable .

Je ne suis pas sur que faire fonctionner  au démarreur  un moteur qui n ' à pas  tourné depuis si longtemps soit une bonne chose .

Je pense qu'il vaux mieux enlever les bougies et le faire tourner à la main , des membres du forum plus expérimenté que moi peuvent peut être  confirmé ou pas .

Tu peux aussi la mettre en état de rouler et la restaurer petit à petit quand tu en auras les moyens (c 'est mon cas) 



Cette moto c'est son histoire qui est intéressante, mais  il y en à d'autre sur le marché

Il est vrais que cette moto m'intéresse parce qu'elle a été mienne à une époque . Je trouve  le prix est un peu surfait pour une moto ne roulant pas . Maintenant il faut que j'évalue le prix d'une restauration pour prendre une décision ,ça représente quand même une certaine somme .

Bienvenu ouasin. Pour la moto ca va jouer

Salut et bienvenue à toi 

  Merci pour votre accueil .

  Voila la belle histoire commence ,demain je vais chercher la moto , son ancien propriétaire et moi , nous nous sommes mis d'accord sur un prix disons équitable . Demain soir elle sera dans mon garage    , je publierais quelques photos .

 J'ai eu un peu la même histoire que toi, sauf que la mienne (la moto) était celle d'un copain DCD bien trop tôt. Des années plus tard, le hasard m'a permis de retrouver cette machine  et de pouvoir l'acheter. Elle était passée par de mauvais moments aux mains de gougnafiers, mais avec de l´huile de coude et surtout le passage dans les pattes expertes d'un véritable "sorcier" de ces vénérables pétoires, elle revit. Depuis que du bonheur avec elle.
Longue vie à toi et ta moto.

PATMOUCHE a écrit: J'ai eu un peu la même histoire que toi, sauf que la mienne (la moto) était celle d'un copain DCD bien trop tôt. Des années plus tard, le hasard m'a permis de retrouver cette machine  et de pouvoir l'acheter. Elle était passée par de mauvais moments aux mains de gougnafiers, mais avec de l´huile de coude et surtout le passage dans les pattes expertes d'un véritable "sorcier" de ces vénérables pétoires, elle revit. Depuis que du bonheur avec elle.
Longue vie à toi et ta moto.

Merci !