Guzzzz .....

Y'en a qui disent qu'une Béhème c'est jamais qu'une Guzzi qui a les seins qui tombent.
Et c'est vrai qu'il y a des similitudes et moa je les aime bien ces p'tites bêtes.
J'avais donc comme moderne une Guzzi V11 de 2000, une petite jeunette avec injection et allumage électronique.
Une superbe machine de caractère mais un peu trop jeune pour moi.
Alors je l'ai troquée ( échange nombre pour nombre ) contre une California de 90 avec carbus et rupteurs, la bonne technique quoi ...
Et elle a rejoint ma 90S au garage.
So happy au guidon de ce tracteur à l'ancienne.

Voilà la bête :


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Elle est belle cette Calif III

Super propre !! Quelle année ?

90, une des dernières 1000 carbus, pour ce qui est de l'état elle est pas mal mais la photo d'ensemble gomme les imperfections.
Elle doit avoir pas mal de similitudes avec ta SP.
Donc après confrontation 90/6 / 90S on pourra faire Calif / SP 

Bonne association avec nos flats cette guzz. 
Je sors la mienne (calif II) régulièrement et malgré son côté enclume à l'arrêt, j'adore son caractère agricole et son aspect rassurant sur route...je commence à me faire au commandes double branches et au freinage intégral. 
Bonne route à son guidon.

Jolie.

CLAUDEDEBESAC a écrit:90, une des dernières 1000 carbus, pour ce qui est de l'état elle est pas mal mais la photo d'ensemble gomme les imperfections.
Elle doit avoir pas mal de similitudes avec ta SP.
Donc après confrontation 90/6 / 90S on pourra faire Calif / SP 

Il y a sûrement beaucoup de point communs en effet, notamment le cadre, mais le poids de la Calif avec les valises

Eric S2 a écrit:Bonne association avec nos flats cette guzz. 
Je sors la mienne (calif II) régulièrement et malgré son côté enclume à l'arrêt, j'adore son caractère agricole et son aspect rassurant sur route...je commence à me faire au commandes double branches et au freinage intégral. 
Bonne route à son guidon.

Le freinage intégrale, ça devrait être obligatoire sur toutes les motos. Maintenant, c'est au freinage ' normal' que j'ai du mal à m'habituer...

Mets la nous en grand, Claude, elle le mérite :

Ouai faut que je fasse ça, je vous montrerai à toi et Phil le tracteur en réel. 

CLAUDEDEBESAC a écrit:
J'avais donc comme moderne une Guzzi V11 de 2000, une petite jeunette avec injection et allumage électronique.
Une superbe machine de caractère mais un peu trop jeune pour moi.

Bonjour, je serais preneur de ton avis concernant la V11.... c'est une machine qui me fait tourner la tête..Une Le Mans surtout.
Foin de relais omron ou de certains modèle avec un embrayage en cristal, juste ton ressenti..

CLAUDEDEBESAC a écrit:Ouai faut que je fasse ça, je vous montrerai à toi et Phil le tracteur en réel. 

Et moi, je pourrai aussi l'essayer ? 
Vu que tu m'as déjà prêté la V11 ...
Et que je ne suis pas tombé. ..
.

bip bip a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:
J'avais donc comme moderne une Guzzi V11 de 2000, une petite jeunette avec injection et allumage électronique.
Une superbe machine de caractère mais un peu trop jeune pour moi.

Bonjour, je serais preneur de ton avis concernant la V11.... c'est une machine qui me fait tourner la tête..Une Le Mans surtout.
Foin de relais omron ou de certains modèle avec un embrayage en cristal, juste ton ressenti..

Difficile d'être objectif, c'est une machine que j'ai adorée.
je l'ai juste changée pour une machine plus adaptée au duo et à mes poignets.
Du caractère, les good vibrations à la Guzzi, un certain temps pour l'apprivoiser.
Rien à voir avec la production tupperware, aseptisée et trop parfaite d'autres origines .....
A essayer absolument et comme elles sont abordables pourquoi se priver, fonces 

nortonton a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:Ouai faut que je fasse ça, je vous montrerai à toi et Phil le tracteur en réel. 

Et moi, je pourrai aussi l'essayer ? 
Vu que tu m'as déjà prêté la V11 ...
Et que je ne suis pas tombé. ..
.

Avec plaisir Jean-Luc 
Te connaissant je pense qu'elle correspond à ta philosophie de la moto.
Mais fais gaffe tu risque de tomber amoureux et vu que tu ne dois plus avoir beaucoup de place dans le garage ......
Accessoirement on peut même prendre des photos " on the road " avec le bien nommé ..... Enfin tu vois de qui je cause.