garde d'embrayage neuf qui raccourcie en chauffant

Je viens de poster dans la rubrique restauration ma GS enfin terminée, mais subsiste un problème embrayage. Il est neuf mais mystère lorsque je roule et que la bécane chauffe la garde raccourcie jusqu'a disparaitre complètement ...... plus d'embrayage quoi.... comme si l'embrayage était complètement détendu on a retendu le cable et bing il pête en débrayant.... la moto refroidie et la garde redevient "normale".... avant qu'on démonte l'embrayage si vous connaissez ce symptome ?
suis d'avis qu'il y a un problème de tige poussoir...
merci les gars !

Probablement un souci de butée en plastoc qui se coince dans le tunnel de la boite qd la moto est chaude.

Déjà évoqué ici, j'ai eu le souci sur ma r100r.

Tu devrais trouver facilement le post.

Il y a de grandes chances que ce soit le piston en "platoc" (le piston d'embrayage) qui te fasse des misères.
Un peu de lecture sur le sujet: [résolu][R100R] commande d'embrayage dure à chaud

ffrd a écrit:
le piston en "platoc" (le piston d'embrayage) son diamètre doit être de 28,7mm au maximum.

c'est la pièce référencée 2 sur la vue éclatée ci dessous.

Flatman a écrit:
Tu devrais trouver facilement le post.

Pendant que tu répondais, je le cherchais

Moi aussi, pendant que tu...

Et cette fois çi, je n'ai pas attribué la solution au problème à Francesco

Santé

merci les gars on va explorer ça

Des news pour aider ceux à qui ça arriverait, j'ai réduit à 28.7mm le piston plastique autour de la tige de poussée, en le ponçant et plus de problème d'embrayage 
merci !

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Quelqu'un d'intelligent qui pense à donner la façon dont il a résolu son problème.

Merci pour le retour d'info qui confirme l'origine de la panne que j'indiquais un peu plus haut

Phil... a écrit:Quelqu'un d'intelligent qui pense à donner la façon dont il a résolu son problème.

Je pense la même chose, c'est sympa

friedrick a écrit:Des news pour aider ceux à qui ça arriverait, j'ai réduit à 28.7mm le piston plastique autour de la tige de poussée, en le ponçant et plus de problème d'embrayage 
merci !

le jeu est le cœur de la mécanique.