Bonjour à tous

Je m'appelle, Julien, j'ai 32 ans et je roule en BM depuis 2011 sur une R1200R de 2008, en Ardèche et en île de France... Pour le boulot

Je suis sur le forum Boxer et Flat depuis plusieurs années et j'en ai apprécié l'ambiance et l'entraide (grâce au forum, j'ai démonté ma centrale ABS qiue j'ai faite reconditionner et évité de la donner à BMW... 

Je roule dorénavant aussi sur une R100GS de 1993 qui va nécessiter une montée en compétence de ma part pour en tirer la quintessence :)

je l'ai depuis 3 semaines, elle est dans la famille depuis 6 ans et c'est un héritage
elle a 98000 km et le moteur a été pas mal retravaillé il y a 2000 km par un spécialiste BM 
j'ai fait faire une synchro (pas terrible, on doit pouvoir faire mieux, mais au moins elle tourne à peu près rond et ne cale plus à chaud... ce n'est pas encore ça à froid)
j'ai changé le liquide de frein qui se prenait pour du café
on a aussi mis un train d'Anakee III qui semble lui aller pas trop mal
j'ai pété mon premier cable d'embrayage ... et installé un nouveau
j'ai fait une peu plus de 1000 km cet été avec

là je regarde mon paralever. il y a un peu de jeu en latéral entre le bloc pont et la partie du milieu du paralever, et je pense que c'est un des deux roulements de l'arbre oscillant en 10x32x17 qui ne va pas très bien, alors je vais démonter ça et voir si je n'ai que les roulements à remplacer + le pont à vidanger... Mes débuts en bricolage de vieux flat

Bienvenue 
la synchro c'est bien mais après les autres reglages

Bonjour et bienvenue  
Bon courage pour tes premières interventions mécaniques.

Bienvenue, et mécanique bien, un flat 2 soupapes c'est pas trop compliqué à réparer.

Beaucoup d'opérations peuvent se faire après avoir compulsé le forum