Angel NIETO

https://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/Angel-nieto-est-decede-jeudi-a-70-ans-des-suites-de-ses-blessures/822862


13 fois Champion Du Monde ......

Ce mec m'a fait rêver une bonne partie de ma jeunesse;
Si j'ai eu un Derbi 50cc , c'est fort probablement à cause de lui.
Kité en 70cc, j'ai fait un nombre de borne avec cette trapanelle! j'accrochais le 110 avec et je me tirai la bourre avec les Iton et Kreidler de mes potes; c'était avant que je prenne de l'embonpoint...
Partir sur un carton en Quad, c'est vraiment dommage pour un champion de sa classe.et ça me conforte sur mon opinion sur ces engins...

Sacré pilote, que de souvenirs.

Hommage à un "Chico" qui a porté très haut le sport moto espagnol ( Derbi, Bultaco )
et toujours impliqué , puisque consultant pour la télé sur les Grands Prix ....
Superstitieux, il ne disait jamais "13 fois champion du monde", mais "12 fois + 1" ......

Il nous a fait beaucoup fait rêver et c'est dur à dire mais je suis soulagé qu'il soit parti.
Il était si gravement blessé qu'il n'aurait jamais suporté de se voir ainsi, je crois.
RIP

Un très grand pilote RIP Angel

Un grand des p'tites cylindrées 50 et 125 ... RIP

Il avait le physique pour les petites cylindrées. Quand on se remémore les courses en 50 cc avec les boites de 12 vitesses et plus , il avait certainement l'intelligence de la course (comme on dit) pour passer le premier à la fin sur la ligne 

A l'époque dans les années 70 , je devais repeindre mon Cromwell , celui d'Angel était dans la liste avec ceux de Giacomo et de Mike 






Victime d'un accident de QUAD , c'est nul les QUAD 

Moi non plus j'aime pas les Quads, je pense que ces saloperies n'ont rien à foutre sur la route ....
Mais dans le cas de Nieto, c'est une collision avec une voiture ........Qui est en tort ? La presse ne précise rien ......

Ornach a écrit: je me tirai la bourre avec les Iton et Kreidler

Ah, c'était toi en Derbi ...

Et les Testi , Malaguti, Malanca, Paloma (Peugeot ?   ) elles étaient ou ? 

moi j'avais un PS 50 Honda ( un Amigo avec 3 vitesses à main quoi ....) une belle merdasse ......Moteur 4T indestructible (vu ce que le malheureux a subi ...) mais tout le reste était "biodégradable" ......
C'est rare les meules qui se mettent elle-memes en pièces détachées, mais ça existe ....

FLATIX a écrit:Moi non plus j'aime pas les Quads, je pense que ces saloperies n'ont rien à foutre sur la route ....
Mais dans le cas de Nieto, c'est une collision avec une voiture ........Qui est en tort ? La presse ne précise rien ......

Quand j'en croise un, je reste à distance.
Mis à part la dangerosité intrinsèque du truc, il faut voir le niveau technique de ceux et celles qui roulent là dessus.
Étonnant que des trucs aussi dangereux puissent être conduits sans formation spécifique.

FLATIX a écrit:Et les Testi , Malaguti, Malanca, Paloma (Peugeot ?   ) elles étaient ou ? 

moi j'avais un PS 50 Honda ( un Amigo avec 3 vitesses à main quoi ....) une belle merdasse ......Moteur 4T indestructible (vu ce que le malheureux a subi ...) mais tout le reste était "biodégradable" ......
C'est rare les meules qui se mettent elle-memes en pièces détachées, mais ça existe ....

Je ne sais pas ce que tu as fait avec ton PS 50 pour le traiter de biodégradable.....
Perso, j'en ai eu un qui m'a ouvert au monde du deux roues. Que de bons souvenirs. 
Plus de 50 000 bornes au compteur tout de même sans aucune panne, à part un filetage de bougie endommagé par mon incompétence de jeune....
Pour pas cher on avait à l'époque le moyen de se distinguer de la masse roulant en Motobécane ou cyclo sports italien. La plupart étaient bien plus performants, encore que...., mais il faut croire que la marque japonaise tranquillisait les parents qui signaient les chèques !
Il m'a trainé tous les jours au lycée pendant 4 ans et tous les week-ends et mercredi aux alentours du bled où je logeais pour les virées de l'après-midi. 
Image d'époque :

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J'ai jamais supporté le bruit de ces tasses....


Bon, dommage pour Angel.

breizracer a écrit:J'ai jamais supporté le bruit de ces tasses....


Bon, dommage pour Angel.

Moi j'ai toujours aimé l'odeur (du mélange brûlé) 

jacques a écrit:

FLATIX a écrit:Et les Testi , Malaguti, Malanca, Paloma (Peugeot ?   ) elles étaient ou ? 

moi j'avais un PS 50 Honda ( un Amigo avec 3 vitesses à main quoi ....) une belle merdasse ......Moteur 4T indestructible (vu ce que le malheureux a subi ...) mais tout le reste était "biodégradable" ......
C'est rare les meules qui se mettent elle-memes en pièces détachées, mais ça existe ....

Je ne sais pas ce que tu as fait avec ton PS 50 pour le traiter de biodégradable.....
Image d'époque :

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...du trial ....

Vu qu'il se trainait sur route, mais que le couple et l'adhérence du 4T enfumait les "mobcross" de mes potes, je l'ai un peu testé en "off road"  Moteur génial mais partie cycle euh ...fragile .....

FLATIX a écrit:13 fois Champion Du Monde ......

Hello  .

pas 13 fois, non mais 12+1. 

RIP.

FLATIX a écrit:Et les Testi , Malaguti, Malanca, Paloma (Peugeot ?   ) elles étaient ou ?

Derrière !! loin derrière

Pour info / (Motocyclisme No 40 sur le GP d'ASSEN de 72) :

en 50 cm3 : Nieto tournait à 128 kmh de moyenne ( Derbi)
en 125 cm3 : Nieto tournait à 186 kmh de moyenne .....
(il a gagné les deux courses !) 

Si l'on considère les freins, les suspensions, les pneus de l'époque, les risques de serrage (donc de chute...) et la "sécurité" des circuits toute relative.......Il fallait quand meme une grosse paire de "cojones" pour rouler sur une tasse à ces allures .