En live............!!!

mais les rouges, c'est les mieux!!!

Flatman a écrit:mais les rouges, c'est les mieux!!!

Faut voir...........y a des noires qui valent le détour

Waouhh ! 

Excellent , j adore!

j'ai penser a ta /5 en voyant cette pochette dans un vide grenier 

Mick13 a écrit:

Tu vois, Flatman, les cheveux longs, ça t'allait bien......(par contre, les rayures sur le résé.....On t'avait bien dit de rentrer tes dents !)

les cheveux longs, ça me va toujours, les dents c'est sur...

Maintenant elles sont usées, j'raye pus mon résé!!!

pour le plaisir des yeux, comme je n'ai pas encore de bibbike, je viens de finir le début du retapage de ça avec amour, il me reste une fucking fuite à la pompe d'injection, faut que je change le couvercle et les joints et zou, direction, le CT :)
ensuite, il me reste tout le reste à faire

Donc, tu fais un break..........

Un collector à ramener en Afrique?

Non, c'est son nouveau camping car

bib a écrit:pour le plaisir des yeux..........

Parfois le plaisir est si subtil qu'il en devient imperceptible

Dom a écrit:Donc, tu fais un break..........

ouaip, mais c'est sympa aussi, des gros boulons, pas d'électronique, de la ferraille 

Gastair a écrit:

bib a écrit:pour le plaisir des yeux..........

Parfois le plaisir est si subtil qu'il en devient imperceptible

C'est assez dans la même époque et design qu'un lada Niva ou une 80GS.
Complètement subtil, réservé aux pervers initiés

beaujolais racer a écrit:

C'est assez dans la même époque et design qu'un lada Niva 

je ne peux pas te laisser comparer une 18 et une niva, restons sérieux 

beaujolais racer a écrit:

Gastair a écrit:

bib a écrit:pour le plaisir des yeux..........

Parfois le plaisir est si subtil qu'il en devient imperceptible

C'est assez dans la même époque et design qu'un lada Niva ou une 80GS.
Complètement subtil, réservé aux pervers initiés

Heu ! la même époque je veux bien... mais le même design, là tu pousses le bouchon un peu loin Maurice. La G/S reste la reine et il y a peu de chances qu'on détrône le roi des thons

bib a écrit:

beaujolais racer a écrit:

C'est assez dans la même époque et design qu'un lada Niva 

je ne peux pas te laisser comparer une 18 et une niva, restons sérieux 

+1 restons serieux

bon, est-ce qu'une niva a remporté un paris-dakar ?

bib a écrit:bon, est-ce qu'une niva a remporté un paris-dakar ?

Mieux que la R18.... tu confonds pas R18 et R20 ?

Extrait :
Les frères Marreau gagnent en 1982 le Dakar en R20, encouragés par un tel succès, c’est à bord d’une Renault 18 4×4 que les deux frères tenteront de remporter l’épreuve de 83 à 85 sans faire mieux que 5ème. Ils tenteront leur chance ensuite en proto Lada

Non, Lada n'a jamais gagné le Dakar :  
Lada 1981 3eme au Dakar
Lada 1982 2eme au Dakar
Lada 1983 2eme au Dakar


Bon j'avoue que j'aime bien le 18 et R20.... t'façon je me demande s'il y a un truc de moche que je n'aime pas....

Gastair a écrit:Mieux que la R18.... tu confonds pas R18 et R20 ?

utainnnn wafid

t'as raison, je me suis fourvoyé depuis toutes ces années...

mais pas grave :)

j'ai acheté cette caisse il y a 20 ans, quand j'étudiais la BD à Angoulême, j'ai changé son moteur il y a 14 ans en bas d'une tour à St Pierre des Corps après un claquage de distri, avec un don d'organe d'une caisse d'un vieil arabe, elle avait 300 000 avant le nouveau moteur.

Ensuite, je l'ai cachée pendant 10 ans dans un ancien séchoir à tabac vers Loches pour éviter que ma famille ne la mette à la canche et aujourd'hui, tel le phoenix...

Ha ha ha

ça c'était de la caisse.... pas les cleanex en plastoc d'aujourd'hui

j'étais sûr qu'ils avaient gagné le dakar avec leur 18, la loose

bib a écrit:j'étais sûr qu'ils avaient gagné le dakar avec leur 18, la loose

T'as plus qu'à la préparer pour rattraper cette injustice

Assurément les meilleures années du Dakar...

Absolument... le tournant se situe en 1985. En 86 c'est l'accident et déjà les très bons amateurs sont passés pro, les écuries d'importateurs sont remplacées par les écuries d'usines, les amateurs disparaissent, les poireaux restent à rêver devant leurs téléviseurs, au début des années 90 après un pic en 88 c'est la vertigineuse chute du nombre de participants, les poireaux ne rêvent même plus, puis le Dakar ne passe plus en Afrique, puis ce faux Dakar ne passe plus à la télé que sous forme homéopathique, le Dakar ne cesse de trépasser.

Qui sera le nouveau Sabine et pour quelle épreuve ? encore une fois et à l'instar du style des motos actuelles, halte au vintage, au faux vieux, à la supercherie. Du nouveau, de l'aventure, de l'accessible financièrement mais du difficile, du rustique... de l’authentique aventure avec un vrai classement, une vraie souffrance, de vrais risques par une réelle navigation sans GPS.

Vive la R18 et ce qu'elle porte...

Flatman a écrit:Assurément les meilleures années du Dakar...

Ouaip.
Allez.....séquence nostalgie avec les frères Marreau  
Les commentaires dans l'habitacle valent le détour    
Le vrai Paris Dakar !