Mon Dieu ! Ils remettent cela !

jacques a écrit:Je ne suis pas sur à 100 %, il faudrait que je vérifie dans ma doc. 

Les modèles américains ont eu pour principale différence la fourche AV.
Pour la selle, ce que je disais ne concerne que la 69 S. Les autres modèles ont du être livrés selon le choix du clients.
Par ailleurs l'importateur américain a très probablement pu équiper certains modèles selon la demande de sa clientèle.
D'une façon générale, ces modèles comme toute machine encore de nos jours, ont évolué constamment au rythme des
améliorations techniques.
On retrouve souvent les motifs dans les notes techniques.
Souvent, le part-list mentionne les montages jusqu'à n° de série xxxx, ou à partir de n°xxxx
Chez nous je crois savoir que les dernières Série 2 importées avaient un équipement électrique plus puissant qu'au départ.

jacques a écrit:Oui, mais juste pour les machines US.
J'ai le renseignement précis quelque part dans ma bibliothèque.
Faut juste que je recherche.

jacques a écrit:Grosso merdo ils refont le coup qu'ils ont fait en reconstruisant une 90 S. 
Autrement le texte n'apporte rien de bien nouveau concernant cette belle machine.
Pour la machine en photo, le propriétaire pourrait se donner la peine de faire passer les câbles de gaz au bon endroit.
Et par ailleurs, à ma connaissance, les 69 S n'ont pas été livrées en série avec une selle mono. 
C'était une option alternative à la selle double montée en série.

Motocine a écrit: la série 2 US gardait la fourche télescopique de la R68 

beaujolais racer a écrit:Le texte précise que la moto sera assemblée à partir de pièces restaurées.

georgesgiralt a écrit:

beaujolais racer a écrit:Le texte précise que la moto sera assemblée à partir de pièces restaurées.

Pas tout à fait exacte la traduction.
Certains concess Ricain ont des refabrcation de pièces série 2.
C'est avec des pièces refabriquées  et/ou neuves de chez BMW qu'ils feront une série 2 neuve.

georgesgiralt a écrit:Ah !
C'est pas ce qu'à dit le patron de Max sur des forums Ricains. Il a parlé de pièces neuves et refabriquées.
Mea Culpa.

Motocine a écrit:Une restauration d'un modèle européen OUI, un assemblage de pièces neuves US , c'est peu probable car la série 2 US gardait la fourche télescopique de la R68 

M'enfin de belles machines tout de même 

georgesgiralt a écrit:Ah !
C'est pas ce qu'à dit le patron de Max sur des forums Ricains. Il a parlé de pièces neuves et refabriquées.
Mea Culpa.