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Nouveaux équipements des motards de la Police

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Message  Motocine Ven 7 Oct 2016 - 11:10

Apparemment, ils ne font pas l'unanimité au sein des troupes. Dans le dernier Moto Revue, il y a un article qui fait le recensement de tous les griefs.

1/ air bag filaire relié à la moto

Comme ils n'arrêtent pas de monter et de descendre de leur machine, un oubli et hop la cartouche bien 

2/ des renforts qui imposent des vêtements amples , impossible de porter leur équipements de défense par dessus

Vêtements non étanches et trop chaud au dessus de 20°C

Quand l'administration ignore les marques (Françaises) genre FURYGAN, SEGURA pourtant au top de la discipline dans des appels d'offres ( je cherche mes mots) voila le résultat.

http://www.europe1.fr/faits-divers/nouvelle-tenue-pour-les-motards-de-la-police-avec-airbag-integre-2530575
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Message  BravoFox Ven 7 Oct 2016 - 11:49

Ca me surprend. Le SAELSI avait fait testé des tenues par des unités de terrain pendant quelques semaines en 2014. Ou alors on n'a pas tenu compte du RETEX des mecs.

BravoFox


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Message  jbt Ven 7 Oct 2016 - 14:24

Ca date un peu ton info, Motocine...
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Message  Motocine Ven 7 Oct 2016 - 14:29

Je n'ai eu l'info que dans le dernier moto revue en kiosque actuellement  clin
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Message  calendos Ven 7 Oct 2016 - 15:31

info en sept.
http://www.motomag.com/Nouvelle-tenue-des-motards-de-la-police-ca-coince.html#.V_ejnsm2Kvw
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Message  jbt Ven 7 Oct 2016 - 15:50

Il y a 20 ans, j'avais été chargé d'élaborer un cahier des charges pour l'équipement des motards de la Douane.
A l'époque, les chemisettes règnaient, et progrès énorme on venait enfin d'obtenir la même veste synthétique qui équipait les gendarmes, avec même des protections en mousse aux épaules et au coude! Bon, c'était une mousse de 3mm d'épaisseur qui n'avait pas la moindre fonction de protection, uniquement de décoration pour donner une carrure athlétique à ceux qui la portaient, mais c'était toujours mieux que le 3/4 en cuir d'avant.
Et bien sûr, toujours les bottes Saumur à la con, qui sciaient les mollets, empêchaient de plier les genoux (pratique en moto) et glissaient à loisir sur n'importe quelle surface. Lesquelles bottes, à raison de 2 paires par agent, étaient facturées plus de 1100€...
Avec ce budget, un fabriquant français m'avait proposé un équipement complet, intégrant des protections réelles aux articulations et à la colonne, réalisé en cuir étanche et doublé pour l'hiver, sur mesure bien entendu, et une version été micro-perforée pour être respirante. Et il restait encore des sous pour s'acheter de vraies bottes de moto et des vrais gants.
Bien entendu, la proposition a été rejetée par l'administration, puisqu'elle n'émanait pas d'elle et ne faisait pas appel aux fournisseurs traditionnels, sans doute des références pour les costumes de carnaval ou d'équitation mais qui n'y connaissaient strictement rien en équipement moto. Mais curieusement, la plupart des utilisateurs l'ont rejeté aussi, surtout dans le Sud où ils craignaient d'avoir trop chaud en cuir...
Même échec en tentant d'utiliser un système de communication radio utilisable en roulant. N'importe qui aurait implanté un kit mains-libres dans le casque, avec un craniophone comme la police, mais là, non, impossible, trop compliqué techniquement selon les responsables de la radio...alors on a obtenu un téléphone portable, mais sans kit mains libres...ni réseau sur 80% du territoire couvert.
Certes, il y a des questions d'ergonomie qui semblent manifestement oubliées, comme le coup de l'airbag, mais il ne faut pas négliger la résistance au changement tout au long de la hierarchie, y compris au niveau des utilisateurs, qui finit souvent par déboucher sur des compromis encore pires que ce qui existait avant.
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Message  Motocine Ven 7 Oct 2016 - 16:18

JBT ,je roule avec des vêtements textiles  Nouveaux équipements des motards de la Police 5172 avec doublure amovible et bien à part l'air bag , tout est bon été comme hiver avec toutes protections épaule dos coude genou . Tu vas chez TOURATECH , tu as le top en textile. Chez FURYGAN ET SEGURA, même punition c'est le top .

Alors à part l'Air Bag intégré, on trouve vraiment du matos au top qui à mon avis satisferait tous les motards de l'administration  winner

L'air bag en moto GP, c'est une usine à gaz qui enregistre les accélérations subies par le pilote durant le choc. Le déclenchement se fait sur la base de capteurs de position (accéléromètres) alimentés par batteries. Bref gros budget.

Il faut aussi noter qu'un air bag déclenché doit être remplacé donc budget à prévoir yess bon plan pour les fabricants.   

Je ne suis pas certain que l'AIR BAG moto porté par le pilote soit la panacée sur route ! ... J'ajouterais même qu'il ne sert à rien car en cas de choc au delà de 60 km/h   yaaa paix
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Message  jbt Ven 7 Oct 2016 - 16:47

En termes de protection et résistance à l'abrasion en conditions réelles (pas en labo), le cuir reste imbattable par rapport au textile vu son épaisseur et sa structure.
Après on n'a pas forcément besoin d'un vêtement capable de résister à une glissade de 200m tous les jours, la plupart des gamelles sur route se soldent par un glissade de quelques metres...surtout parce qu'il y a rapidement un obstacle fixe pour y mettre fin.
Le top en protection, je l'ai trouvé, c'est une polaire Decathlon.
Avec un C1 autour.
jbt
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Message  BravoFox Ven 7 Oct 2016 - 17:40

jbt a écrit:Il y a 20 ans, j'avais été chargé d'élaborer un cahier des charges pour l'équipement des motards de la Douane.
A l'époque, les chemisettes règnaient, et progrès énorme on venait enfin d'obtenir la même veste synthétique qui équipait les gendarmes, avec même des protections en mousse aux épaules et au coude! Bon, c'était une mousse de 3mm d'épaisseur qui n'avait pas la moindre fonction de protection, uniquement de décoration pour donner une carrure athlétique à ceux qui la portaient, mais c'était toujours mieux que le 3/4 en cuir d'avant.
Et bien sûr, toujours les bottes Saumur à la con, qui sciaient les mollets, empêchaient de plier les genoux (pratique en moto) et glissaient à loisir sur n'importe quelle surface. Lesquelles bottes, à raison de 2 paires par agent, étaient facturées plus de 1100€...
Avec ce budget, un fabriquant français m'avait proposé un équipement complet, intégrant des protections réelles aux articulations et à la colonne, réalisé en cuir étanche et doublé pour l'hiver, sur mesure bien entendu, et une version été micro-perforée pour être respirante. Et il restait encore des sous pour s'acheter de vraies bottes de moto et des vrais gants.
Bien entendu, la proposition a été rejetée par l'administration, puisqu'elle n'émanait pas d'elle et ne faisait pas appel aux fournisseurs traditionnels, sans doute des références pour les costumes de carnaval ou d'équitation mais qui n'y connaissaient strictement rien en équipement moto. Mais curieusement, la plupart des utilisateurs l'ont rejeté aussi, surtout dans le Sud où ils craignaient d'avoir trop chaud en cuir...
Même échec en tentant d'utiliser un système de communication radio utilisable en roulant. N'importe qui aurait implanté un kit mains-libres dans le casque, avec un craniophone comme la police, mais là, non, impossible, trop compliqué techniquement selon les responsables de la radio...alors on a obtenu un téléphone portable, mais sans kit mains libres...ni réseau sur 80% du territoire couvert.
Certes, il y a des questions d'ergonomie qui semblent manifestement oubliées, comme le coup de l'airbag, mais il ne faut pas négliger la résistance au changement tout au long de la hierarchie, y compris au niveau des utilisateurs, qui finit souvent par déboucher sur des compromis encore pires que ce qui existait avant.
souris

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Message  Chris Ven 7 Oct 2016 - 18:23

Il y a qqs années en Allemagne et en Hollande (!) les flics en combinaisons de cuir (et qui te disaient spontanément bonjour) me rendaient furieux contre cette administration française qui laissait encore les nôtres en chemisette...
Chris
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Message  beaujolais racer Ven 7 Oct 2016 - 19:42

Chris a écrit:Il y a qqs années en Allemagne et en Hollande (!) les flics en combinaisons de cuir (et qui te disaient spontanément bonjour) me rendaient furieux contre cette administration française qui laissait encore les nôtres en chemisette...

C'est ceux là qui te disent bonjour en Hollande?

Nouveaux équipements des motards de la Police 9k=

méfie toi quand même....

Quant au gouvernement actuel, si il nous laisse la chemise, c'est déjà bien.....
beaujolais racer
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Message  Ornach Ven 7 Oct 2016 - 20:30

Pour rouler avec une veste Hélite textile avec air bag filaire intégré  je peux dire ceci:
1) C'est assez lourd ; avec un système filaire la veste prend 5 kg; je ne la porte pas toute la journée à l'inverse des motards Police
1) passé 20° tu cuis ; malgré les zip d'aération aux manches le poumon étant par définition étanche et de plus étalé dans la veste c'est trop imperméable à l'air
donc par ces température caniculaire pour la Bretagne (!) je repasse avec mon air flow ...
2) Pour ce qui est de monter descendre de la bécane ce n'est vraiment pas un problème : passé les 10 premiers jours ça devient un automatisme;
 Quant à déclencher le gonflage par inadvertance en l'oubliant à la descente de la bécane je n'y crois pas une seconde : il faut 35kg pour arracher la bille qui maintient le percuteur ouvert; ça m'est déja arrivé de tirer un peu dessus, lors d'un oubli, tu as largement le temps de te reprendre; je pense que la bécane tombera de sa centrale d'abord ! le système de clip est très rapide et la longe est élastique et permet de se lever sur les cales pied
 3) l'avantage du filaire par rapport à l'usine à gaz des systèmes à capteurs c'est justement la simplicité et le cout ridicule de réarmement 1/4hr et 22€ la bouteille
4) Pour ce qui est de  l’efficacité relative au dessus de 70km(selon fabricant) elle est bien réelle. Mais:
 - je passe un bon nombre d'heures sur ma bécane en ville, plus que sur route , et en ville, je devrais être en dessous de 70km...
 - Les risques de carton sont nettement plus important en ville avec la majorité des gens qui n'ont aucune conscience de la situation (CS) et de ce qui les entoure quand ce n'est pas les cramage de stop ou de feux !

 Alors je porte ce type de veste qui me va bien, car sur Nantes les 20° c'est bien souvent la barre haute !
Ornach
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Message  jbt Ven 7 Oct 2016 - 21:14

Le risque de déclenchement involontaire est bien réel. J'ai rencontré l'été dernier un motard à qui c'était arrivé.
Ouarf, grosse rigolade avec le type déguisé en bibendum à son arrivée au bistrot...sauf qu'au passage la bombonne de gaz lui a explosé la rate et quelques autres abats dans le genre.
Quelques jours de coma, quelques mois d'hopital et quelques dizaines de milliers d'euros pour la plaisanterie, plus un état de santé largement dégradé depuis. Et tout ça sans tomber!
Je comprends qu'en usage police, ça puisse être une contrainte rhédibitoire. Quand on te met en joue, tu n'as pas forcément envie de prendre le temps de te décrocher de la moto avant d'aller se réfugier derrière!
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Message  Ornach Ven 7 Oct 2016 - 21:35

jbt a écrit:sauf qu'au passage la bombonne de gaz lui a explosé la rate et quelques autres abats dans le genre.
 c'est la bonbonne ou l'air bag au gonflage qui a causé les dommages?
Ornach
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Message  Palica Gringo Sam 8 Oct 2016 - 3:31

Motocine a écrit:Tu vas chez TOURATECH , tu as le top en textile.
Euh... S'il faut payer 2000 Euros pour avoir une doublure Goretex externe que tu dois enfiler des qu'il se met a pleuvoir et enlever quand ca s'arrete, et a laquelle tu dis adieu a la moindre petite chute, j'appelle pas ça top... Et je garde mon Klim.

____________________
Cousindamérix

**************

- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
Palica Gringo
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Message  ffrd Sam 8 Oct 2016 - 7:21

Nous avons discuté lors du Moto Tour avec 0, double 00 et les deux PSR, les air-bag nouvelle génération -sans fil*- arrivent dans les unités.
Ces 4 quidams sont de la gendarmerie sur des Yam fournies par l'organisation.
Sacré coup de guidon les loulous, je tenterait pas le délit de fuite.

Par contre leurs collègues avec le soufflant a la hanche...  siffle, je ne porterais pas mon anti vol comme ça  saispas

* après les perceuses et les téléphones, c'est maintenant les air-bag qui s'enfilent !!! Y-a-plus de saison ma brave dame... old
ffrd
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Message  Chris Sam 8 Oct 2016 - 17:55

ffrd a écrit:Sacré coup de guidon les loulous, je tenterait pas le délit de fuite.
Pour avoir passé autrefois une journée avec eux à Fontainebleau je confirme.
Chris
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