Recherche pièces pour la Flatisteam...

La BMW n°89 cherche pour sa nouvelle paire de roues un moyeu avant et un moyeu arrière type série 6/7.

Si une bonne âme a ça qui traîne dans un coin (je sais, ça ne court plus les rues...), on achète, ça va de soi...

Pourquoi ne pas rayonner les anciens?
Quant à trouver ça, en effet ça court plus les rues, je vais voir ce que je peux faire...

Justement pour en avoir une paire en rab en cas de malheur...

Pour faire  évoluer la 89 j'ai contacté un spécialiste en suspension (Mr Chaplain , pour ceux qu'on pas suivi) Après démontage et analyse de la situation il va être possible de monter des cartouches internes . 
Suite aux mesures il nous faut par ordre de préférence soit :
Une fourche de 600 CBR année : de 1999 (inclue ) à 2004 (également inclue) avec une préférence model 2003 - 2004 reconnaissable par ses (magnifique ) bouchons bleus (en haut) , diamètre 45 .
Une fourche R6 model 2003 - 2006 
La fourche peut être en mauvais état , tubes rouillés voir même pliés (pas trop hein!) c'est mieux pour le prix . Ce qui nous intéresse c'est ce qu'il y a dedans . 
Le premier qui trouve gagne ... On y réfléchi 

Ca c'est une bonne nouvelle : il va vous faire une vraie fourche (tout au moins proche du standard actuel) avec quelques possibilités de réglages.

Ses feuilles de construction sont très importantes concernant les hauteurs d'huiles, visco, ressorts

goeland_ a écrit:Ca c'est une bonne nouvelle : il va vous faire une vraie fourche (tout au moins proche du standard actuel) avec quelques possibilités de réglages.

Oui , réglage extérieure compression et détente séparé , ressort adapté , le grand luxe ! 

c'est pas ça que tu cherches 


https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1030364782.htm?ca=15_s

Ca ressemble , je contact ...

Bon vous cassez pas , si tout va bien j'ai trouvé 

HORS SUJET


Hello les amis, juste pour vous dire que je serais de retour parmis vous la saison prochaine!!

Voici ma nouvelle monture pour 2017
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Je vais attaquer la préparation cet hiver pour qu'elle soit opérationnelle au début de la saison.
Le but est de faire de la vitesse et peut être de l'endurance si la Yamaha n'est pas prête.

Parfait, bonne nouvelle.

Oooh p'tain !
Dis-moi que tu vas refaire la peinture...

ah oui, les jantes ne sont pas raccord !

westy64 a écrit:ah oui, les jantes ne sont pas raccord !

Les jantes sont d'origine avec la moto, c'était la mode ces couleurs en 91

Et bien sûr, elle n'aura plus cette super déco une fois les poly piste installés!

Tu vas t'ennuyer... c'est incassable

 à 220 sur l'autoroute avec mon B12S une copine m'a mis la honte les deux doigts dans l'nez  
J'ai vu que son... arrière

goeland_ a écrit:Tu vas t'ennuyer... c'est incassable

Justement je donnais trop de boulot à mon banquier avec la Yamaha, je vais peut être enfin terminer une endurance sans me prendre le moulin dans la tronche

75Six a écrit:Ah, c'est pas un jouet pour Abigail ? J'ai vraiment rien compris !...

Tu penses bien que s'il lui achète ça dès le début.... dans 6/7 ans elle le pourrit grave !