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De la tribu de Dana (Dana)

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Message  jeaned Sam 12 Mar 2016 - 22:50

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Message  cacajou Dim 13 Mar 2016 - 3:45

Salut .
Je ne suis pas fan du style " brat" ou "bobber" , mais le travail est bien soigné .
Elle est jolie .
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Message  Palica Gringo Dim 13 Mar 2016 - 3:52

Pareil... Un peu trop clinquant pour moi mais realisation soignee...bien

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Message  nortonton Dim 13 Mar 2016 - 8:01

Pas ma tasse de thé non plus, mais si elle te plait...
Elle était bien belle cette R80  avant modif. confus
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Message  jeaned Dim 13 Mar 2016 - 12:37

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Message  Francesco Mar 15 Mar 2016 - 12:04

Est-ce qu'elle est plaisante à piloter ?
Parce-qu'effectivement, elle doit être plaisante à voir et à voir rouler. Sacré gueule !

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Message  evergreen Mar 15 Mar 2016 - 12:12

jolie la mémère clin
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Message  nortonton Mar 15 Mar 2016 - 12:25

jeaned a écrit:
nortonton a écrit:Pas ma tasse de thé non plus, mais si elle te plait...
Elle était bien belle cette R80  avant modif. confus

Bien sur qu'elle était bien avant, et elle est bien après également, mais en plus elle est différente ! Pourquoi faire comme tout l'Monde, un peu d'ouverture d'esprit que diable !

clin
Tous les goûts sont respectables bien sûr.
C'est proprement fait.
Le coté "show bike" est respectable.

Cependant, si on veut l'utiliser comme une moto , il y a des seuils d'inconfort et de manque de praticité qui font que la moto reste dans le garage, ou dans le salon.
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Message  Francesco Mar 15 Mar 2016 - 12:49

Toutafé. 

http://www.leboncoin.fr/motos/938930430.htm?ca=10_s

Je savais bien que mon HD finirait par arriver sur le fil G/S  De la tribu de Dana (Dana) 145644
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Message  jeaned Mar 15 Mar 2016 - 13:53

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Message  Francesco Mar 15 Mar 2016 - 14:43

jeaned a écrit:Très agréable à piloter, pour diverses raisons. Le look, la position de conduite sympa, le bruit (les pots sont vides), le couple de renversement omniprésent, et elle freine plutôt bien, merci ou double disque AV. Par contre, la selle est assez dure et la fourche pas très souple. La suspension arrière est correcte. Encore une fois, ce n'est pas une moto utilitaire pour aller au taf tous les jours ou pour emmener maman en vacances au bord de la mer (d'autant que j'y habite tout l'année). C'est un bel objet, une masse de travail énorme et reconnue comme telle par tous ceux que je croise, une finition hors paire, et voilà. Juste un objet qui fait partie de ma conception de la vie : en profiter tant qu'on peut. Je me reposerai quand je serai mort. Un proverbe chinois dit : rendu au seuil de la mort, tu ne regretteras pas ce que tu as fait, mais ce que tu n'as pas fait.

Tout est résumé dans ce proverbe, elle me plaisait, je pouvais le faire, je l'ai fait. Faut-il toujours avoir une raison censée et pratique pour faire quelque chose ou est-ce que la moto est encore un espace de liberté et parfois de folie ? clin
Merci pour ce compte rendu.

Pour répondre la question : certes non !!!  souris Et tout à fait d'accord pour l'option prise.
(Je faisais un parallèle avec mon HD Custom, qui est tout sauf pratique et confortable, mais quel plaisir de débouler le cul au ras du sol, avec ce grondement dans les oreilles....)
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Message  jeaned Mar 15 Mar 2016 - 15:24

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Message  Palica Gringo Mer 16 Mar 2016 - 10:24

jeaned a écrit:quel plaisir de démarrer la chose, de la sentir bouger, de sentir l'huile chaude
Hébé... Je ne savais pas que Fred et toi...

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Message  jeaned Mer 16 Mar 2016 - 11:03

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Message  buckdanny Mer 16 Mar 2016 - 15:12

Comme je l'écrivais sur "l'autre" forum, quelle superbe réalisation qui change vraiment de ce qu'on voit d'habitude. Et même si ça sert à rien, ça sert déjà à se faire plaisir quand on la regarde et c'est déjà énorme. Pour rouler, il y a d'autres bécanes... Bravo!

Et autant je n'était pas fan du scrambler bleu/blanc/rouge, autant là je suis total fan... winner

Cependant, perso j'aurais fait 3 petits trucs différents :
- 1 rétro rond plutôt que rectangle
- remplacer les poignées croix de malte par des Biltwell plus vintage et moins custom du HOG
- déplacer la vignette d'assurance (très belle platine en carbone d'ailleurs) de façon moins visible.
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Message  tonton Mer 16 Mar 2016 - 15:34

Palica a écrit:
jeaned a écrit:quel plaisir de démarrer la chose, de la sentir bouger, de sentir l'huile chaude
Hébé... Je ne savais pas que Fred et toi...
Rhoooooo !
 hahaha hahaha hahaha
tonton
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Message  jeaned Mer 16 Mar 2016 - 16:03

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Message  katoche Mer 16 Mar 2016 - 16:24

pas ma tasse thé , dommage que les bm finissent comme ça  ,malgré la qualité du travail
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Message  jeaned Mer 16 Mar 2016 - 16:26

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Message  Seven Mer 16 Mar 2016 - 17:36

jeaned a écrit:Tu n'as pas tort pour les poignées, on verra ça plus tard. J'avoue qu'un guidon un chouilla moins large me plairait aussi, c'est à voir.
coucou  Jean,
J'allais te faire la même remarque, pour le guidon et poignées, elle est très sympa, cette transfo ... avec toutes ces brèle, tu trouves encore le temps de faire rouler la R 300  clin
@+
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Message  buckdanny Sam 28 Mai 2016 - 23:26

j'ai vu que tu la vendais? besoin de place pour la 1150GS?
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Message  jeaned Sam 28 Mai 2016 - 23:31

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Message  Gastair Dim 29 Mai 2016 - 12:14

Fichtre rapide le divorce. Même si la raison l'impose, c'est tout de même que l'amour n'est pas assez fort souris
Gastair
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Message  nortonton Dim 29 Mai 2016 - 18:44

Gastair a écrit:Fichtre rapide le divorce. Même si la raison l'impose, c'est tout de même que l'amour n'est pas assez fort  souris
Le prix demandé  est secret, même pour les flatistanais ?  saispas
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