M'en fous la pluie...
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Re: M'en fous la pluie...
Le mérite de l'invention revient à un italien encore plus fêlé.
Faut jamais désespérer, on trouve toujours plus fou ...
Quand à la prise au vent latéral, les suisses ont inventé l'Ecomobile qui à une surface latérale beaucoup plus importante qu'un C1 bâché et qui, elle, a un vrai moteur jusqu'à plus de 200 chevaux pour une vitesse de plus de 250 km/h.
Ben il n'y en a aucune qui soit tombée dans le lac et pourtant les vents des lacs de montagnes sont traîtres et imprévisibles !
C'est vrai qu'en Suisse, on ne roule pas à 250 km/h sur route, non plus.
Faut jamais désespérer, on trouve toujours plus fou ...
Quand à la prise au vent latéral, les suisses ont inventé l'Ecomobile qui à une surface latérale beaucoup plus importante qu'un C1 bâché et qui, elle, a un vrai moteur jusqu'à plus de 200 chevaux pour une vitesse de plus de 250 km/h.
Ben il n'y en a aucune qui soit tombée dans le lac et pourtant les vents des lacs de montagnes sont traîtres et imprévisibles !
C'est vrai qu'en Suisse, on ne roule pas à 250 km/h sur route, non plus.
Re: M'en fous la pluie...
Nul mépris dans mon intervention (j'ai même mis un smiley, ça m'apprendra!)
J'avais aussi cette appréhension du vent latéral avant d'essayer, et comme le fait remarquer Pizza, le C1 fermé s'en tire plutôt mieux que le C1 ouvert.
J'ai le souvenir d'un jour ou je roulais par gros vent, avec la neige et les feuilles qui traversaient l'habitacle, je n'ai pas dépassé 10kmh avec le C1 ouvert, et je pense que ça aurait été à peu près la même chose avec une moto carénée.
IL y a aussi une question de poids: j'ai aussi connu les joies et spécificités du carton à dessin double raisin transporté en moto quand j'étais aux Beaux Arts, mais sur un véhicule lourd, ça n'a pas la même inertie qu'un 103 MVL et sur ce point le C1 est plutôt pas mal avec un centre de gravité bas et plus de 300kg en marche.
L'Ecomobile offre une surface carrément plus grande (3m50 de long pour 1m70 de haut) et certains avaient même une dérive d'avion à l'arrière, sans que ça soit problématique:
Attention: je ne prétends pas que ça ne réagit pas aux rafales, ça bouge, mais ça reste parfaitement maîtrisable et ça ne constitue pas un danger puisqu'il suffit de compenser la poussée latérale avec l'inclinaison du C1. Sur un véhicule à 3 ou 4 roues, tu ne peux pas.
De toute façon, vu la largeur des voies empruntées, un grosse marge de sécurité est indispensable en C1. Ca prend de l'angle, c'est pas le problème, sauf qu'avec 1.70m de haut, tu as vite fait de frotter le sommet de la cabine contre la voiture d'en face dès que tu penches un peu.
Et puis, après tout, se prendre une voiture de face avec un C1 n'est (presque) pas un problème...
J'avais aussi cette appréhension du vent latéral avant d'essayer, et comme le fait remarquer Pizza, le C1 fermé s'en tire plutôt mieux que le C1 ouvert.
J'ai le souvenir d'un jour ou je roulais par gros vent, avec la neige et les feuilles qui traversaient l'habitacle, je n'ai pas dépassé 10kmh avec le C1 ouvert, et je pense que ça aurait été à peu près la même chose avec une moto carénée.
IL y a aussi une question de poids: j'ai aussi connu les joies et spécificités du carton à dessin double raisin transporté en moto quand j'étais aux Beaux Arts, mais sur un véhicule lourd, ça n'a pas la même inertie qu'un 103 MVL et sur ce point le C1 est plutôt pas mal avec un centre de gravité bas et plus de 300kg en marche.
L'Ecomobile offre une surface carrément plus grande (3m50 de long pour 1m70 de haut) et certains avaient même une dérive d'avion à l'arrière, sans que ça soit problématique:
Attention: je ne prétends pas que ça ne réagit pas aux rafales, ça bouge, mais ça reste parfaitement maîtrisable et ça ne constitue pas un danger puisqu'il suffit de compenser la poussée latérale avec l'inclinaison du C1. Sur un véhicule à 3 ou 4 roues, tu ne peux pas.
De toute façon, vu la largeur des voies empruntées, un grosse marge de sécurité est indispensable en C1. Ca prend de l'angle, c'est pas le problème, sauf qu'avec 1.70m de haut, tu as vite fait de frotter le sommet de la cabine contre la voiture d'en face dès que tu penches un peu.
Et puis, après tout, se prendre une voiture de face avec un C1 n'est (presque) pas un problème...
jbt
Re: M'en fous la pluie...
Cette fois, test ultime!
Bin comme d'habe, c'est moche, mais ça roule, au sec et au chaud (sauf le courant d'air sur les burnes, mais c'est bon pour la fertilité).
Bin comme d'habe, c'est moche, mais ça roule, au sec et au chaud (sauf le courant d'air sur les burnes, mais c'est bon pour la fertilité).
jbt
Re: M'en fous la pluie...
jbt a écrit:Cette fois, test ultime!
Bin comme d'habe, c'est moche, mais ça roule, au sec et au chaud (sauf le courant d'air sur les burnes, mais c'est bon pour la fertilité).
Comment? En plus ça se reproduit ces trucs-là ??
Re: M'en fous la pluie...
Oui...je devais aller en chercher un deuxième ce matin, mais la neige m'en a empêché.
Et pis un concessionnaire du coin m'a appellé pour me dire qu'il en avait une demi-douzaine à débarrasser un de ces jours, alors je crois que je vais faire un élevage!
Et pis un concessionnaire du coin m'a appellé pour me dire qu'il en avait une demi-douzaine à débarrasser un de ces jours, alors je crois que je vais faire un élevage!
jbt
Re: M'en fous la pluie...
B
Ça en fait trop d'un seul coup, si t'as besoin d'un coup de main pour l'élevage ...jbt a écrit:Oui...je devais aller en chercher un deuxième ce matin, mais la neige m'en a empêché.
Et pis un concessionnaire du coin m'a appellé pour me dire qu'il en avait une demi-douzaine à débarrasser un de ces jours, alors je crois que je vais faire un élevage!
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: M'en fous la pluie...
Jagbruno a écrit:jbt a écrit:Cette fois, test ultime!
Bin comme d'habe, c'est moche, mais ça roule, au sec et au chaud (sauf le courant d'air sur les burnes, mais c'est bon pour la fertilité).
Comment? En plus ça se reproduit ces trucs-là ??
tu files un mauvais coton J.B...
J.marc
Re: M'en fous la pluie...
Hihihi marrant ce post. T'es plus roule toujours que les allemands, assurement! Chapeau bas.
loiclux
Re: M'en fous la pluie...
Ca existe en vrai çà ?
http://www.leboncoin.fr/motos/911110660.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/motos/911110660.htm?ca=13_s
BernardP
Re: M'en fous la pluie...
J'en avais jamais entendu parler.
Faut dire que je ne me tourne pas spontanément vers ce genre de moyen de locomotion ...
Faut dire que je ne me tourne pas spontanément vers ce genre de moyen de locomotion ...
BernardP
Re: M'en fous la pluie...
Bien sûr, en fait c'est le modèle Adiva de chez Benelli. Qui est devenue une marque Chinoise.BernardP a écrit:Ca existe en vrai çà ?
http://www.leboncoin.fr/motos/911110660.htm?ca=13_s
Bbsagir3 - Mise en ligne le 16 janvier à 14:09.
600 € |
Montpellier |
34000 |
BBSA ? Montpellier ? Encore un truc à Nortonton......
Francesco
Re: M'en fous la pluie...
Non. J'ai toujours un C1, qui sert un ou deux jours par an en moyenne... Il sera bientôt absolument inutile pour cause de ZFE alors qu'il devrait être classé Critair 0:
Il me coûte plus cher en batterie qu'en essence !
Il me coûte plus cher en batterie qu'en essence !
jbt
Re: M'en fous la pluie...
La ZFE de Clermont ?
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
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Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: M'en fous la pluie...
Celle d'Annecy, à venir. On va être gâtés dans le coin... Entre l'agglo d'Annecy, celle d'Annemasse et la vallée de l'Arve jusqu'à Chamonix, tout ça a vocation à être classé en ZFE... Plus de la moitié du département.
jbt
Re: M'en fous la pluie...
Pendant que j'y pense il me reste un peu de liner de piscine et de bâche transparente ....
Là tu me donnes des idées
Là tu me donnes des idées
CLAUDEDEBESAC
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