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Message  Didier Jeu 3 Déc 2009 - 3:04

Que les diamètres de bagues à la sortie soit diffèrents 42 et 44 c'est OK ,mais c'est étonnant que ce soit pas le même pas de vis pour l'orifice de la culasse faut démonter et vérifier

Didier


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Message  Tofgasp Jeu 3 Déc 2009 - 20:02

Bin justement, ce sont les dimensions des filetages, M42 et M44... siffle

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Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
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Message  Didier Ven 4 Déc 2009 - 10:35

Si la culasse de la 90/6 est bonne faut juste retarauder ou rebaguer en 44 , ça ne doit pas coûter très chère tant que c'est démonté car à mon avis le moule est le même .
Arnaud , je ne comprends pas trop le problème pourquoi avoir acheter des culasses de 90 alors que celles de ta 90S était bonnes , il est préférable de les reconditioner entièrement et c'est guère plus chère que d'en acheter une d'ocase car là tu repars sur du neuf .........non !!

Didier


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Message  NONO84 Ven 4 Déc 2009 - 11:04

Entierement raison, cher watson ... sauf qu'elles faisaient partie du lot que j'ai acheté, avec le bas moteur complet (acheté pour l'aac et le volant moteur, plus un vilo d'avance ...)
Sinon, c'est ce que je vais faire ... quand j'aurais vendu quelques pièces !!!
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Message  Tofgasp Ven 4 Déc 2009 - 19:42

Ça le ferait pas avec des Bing sur tes culasse de /6 ?

Je penses qu'il y en a bien un parmi nous qui aura ça qui traine ? Après tout, même comme ça, tu t'en fout, tu peux rouler parfaitement.

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Message  NONO84 Ven 4 Déc 2009 - 20:12

nan nan nan, je boirai la coupe jusqu'à la Lie !!! je veux mes dell, mes pistons hautes compressions ... JE VAIS TOUS VOUS POURRIR !!!!! yess
Bon, d'accord, je retourne prendre mes gouttes ....
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Message  Palica Gringo Ven 4 Déc 2009 - 20:48

ARNAUD13 a écrit: JE VAIS TOUS VOUS POURRIR !!!!!

Pour ca, encore faudrait-il que ton epave, elle roule... renseignement urgent - Page 2 145644

Moi, en tout cas, mes culasses avec les bonnes pipe. mes pistons haute compression, mes Dell vont bien... siffle

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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
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Message  oggy Ven 4 Déc 2009 - 21:41

renseignement urgent - Page 2 491330

Comment qu'il a cassé Arnaud. renseignement urgent - Page 2 888831

Coup de boule Arnaud, fait lui péter deux trois chicots ... renseignement urgent - Page 2 145644
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Message  Palica Gringo Ven 4 Déc 2009 - 22:32

Aie! Pas sur la lime...

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Message  Lou2 Sam 5 Déc 2009 - 4:48

ouarf
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Message  the thing Sam 5 Déc 2009 - 15:48

J'ai fait tourner des pipes pour mettre les Dell sur ma /7 et j'ai payé 70€ pour 2 belles pipes..... confus siffle
the thing
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Message  Richard de l'Aulagnier Sam 5 Déc 2009 - 19:33

ARNAUD13 a écrit: je veux mes dell, mes pistons hautes compressions ...]
Bon, d'accord,il me manquera la selle 1place et 1/2
Richard de l'Aulagnier
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Message  ROLAND Sam 5 Déc 2009 - 20:41

the thing a écrit:J'ai fait tourner des pipes pour mettre les Dell sur ma /7 et j'ai payé 70€ pour 2 belles pipes..... confus siffle

Pas trop chère, surtout si elles durent longtemps ! siffle
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Message  Mick13 Sam 5 Déc 2009 - 20:59

Ca a augmenter... le passage a l'Euro ?

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Message  oggy Sam 5 Déc 2009 - 21:26

Les outils sont nettoyés après usage à ce tarif ?
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Message  Richard de l'Aulagnier Sam 5 Déc 2009 - 21:39

A ton avis,il faut combien de temps pour fabriquer çà,concevoir,régler la bacane,combien d'opérations?
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Message  Tofgasp Sam 5 Déc 2009 - 22:29

Minimum 8 opé. plus le filetage. L'intérieur seulement n'est déjà pas circulaire mais en 3 angles successifs, et il y a des chanfreins sur tous les angles...

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