Gilera Saturno 500 kikonnait?

Mon voisin en a une en pièces, en caisse. Une toute vieille. Pis comme il veut faire de la place dans sa grange.
Me demande même si c'est pas la version "regolarita" vu qu'il m'a dit avoir démonté le phare pour faire du TT.
 Un fou, il a jeté des Triumphs dans la forêt.

Juste savoir si quelqu'un en a déjà conduite ou restaurée une. Vais peut être tenter le coup.
Un bobber authentique. Voir antique.

très belle et bonne mécanique
à préserver, sauver, ressusciter
existait surtout en 500 mais aussi en (très rare) 600

Si tu peux récupérer une Saturno, n'hésite pas !!!!!

Avant d'ouvrir le fil, j'ai cru que tu parlais du sublimissime mono très peu vendu en 1988/1991, dont je rêve encore tout éveillé ......



Mais la vieille c'est sans doute encore mieux. (Il y en a souvent qui viennent faire la cote de Gaschney, dans les Vosges. Dommage, je bosse, c'est le WE prochain je crois).

Sans doute le mono qui a la plus belle sonorité...

Le Gaschney, j'y ai fait de la rando.

Pour la Gilera, je vais essayer de convaincre le voisin.
Mais ça sera du boulot.
Il m'a raconté qu'avec ses frangins ils dépouillaient des Bonnis pour faire du TT dans les bois. Quand elles étaient fichues ils les balançaient en bas la côte.
Des années après des archéologues en herbes sont venus récupérer des pièces.

Il a aussi encore une Capri 2.3l assez bien conservée.

Pourtant Capri c'est fini.

Francesco a écrit:Pourtant Capri c'est fini.

Oui, pour lui c'est bel et bien fini, l'a plus le physique pour conduire un truc pareil.
Assez viril à ses dires.

Fonce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si c'est un premier modèle

comment qu' ça s' fait qu' t' es encore devant ton écran ?

il faut que je retrouve le bouquin ou le canard qui y avait consacré un article

On trouve de chouettes truc dans ton coin, G/Seur (pas eu le temps de t'appeler dimanche, d'ailleurs, désolé!)
Ca fait deux fois que j'y passe, et il se tapit dans les carnotsets quelques merveilles...
Allez, pour te décider à aller voir si elle a un manubrio americano:

La version route ressemble à celle là 

jbt a écrit:On trouve de chouettes truc dans ton coin, G/Seur (pas eu le temps de t'appeler dimanche, d'ailleurs, désolé!)
Ca fait deux fois que j'y passe, et il se tapit dans les carnotsets quelques merveilles...
Allez, pour te décider à aller voir si elle a un manubrio americano:

Oui dommage qu'on se soit râtés.
Fait chier YouTube ne passe plus sur mon vieil IPad. Mais dans la fenêtre "citer" ça fonctionne.
Vraiment fait pour nous faire changer le matos.

J'ai vu le voisin ce soir, il n'a plus les papiers.

T'as pas vu la deuche de mon autre voisin, rallongée de 10cm, châssis d'Ami 8, moteur de GS et homologuée.
Il a terminé une Fiat 500 et bien entamée une Isetta. Y'a du beau monde dans le coin.

G/Seur a écrit:


T'as pas vu la deuche de mon autre voisin, rallongée de 10cm, châssis d'Ami 8, moteur de GS et homologuée.

Ami 8 Super, Flat four d'origine, ça marchait pas mal ... dans les années 80, un voisin avait même rajouté un compresseur Danger-Constantin, elle avionait pas mal sa charrette 

houlà !!!
l'ami super un pote en avait une
comme il était mécano
il a je ne sais quoi fait dessus
pour quelle avance plus

mais un truc à 2 balles et hop musique !
chose que devait connaitre les initiés de citron
ce n'était pas comme maintenant ou avec le nenette etc

un soir
alors que nous allions au point de chute
connu de tous les javateurs du coin
en l'occurrence un routier ouvert h 24

nous devisions à propos de je ne sais quoi
quand
une ds 23 suivie d'une bm ( caisse)
nous doublent avec un bon rythme

visiblement ils se tiraient la bourre

aussitôt mon pote lâche un "cré vingt diou" relativement sonore
et emboite la 3 !
alors que nous étions en 5 !

j'ai senti cette chose bondir et filer de plus en plus vite
jusqu'à rattraper les 2 caisses
et


les doubler !

quand nous nous sommes arrêtés au routier
les 2 caisses se sont garées à côté de nous et
leur conducteurs ont halluciné !

de s'être fait pourrir par une ami 8 !

(mon pote à été vicelard sur le coup
car il avait changé les logos ami super
contre des ami tout court !)

bon
pour en revenir à la discusse du départ
j'ai fouillé dans mes books et
ouinnnn !
j'ai pas trouvé
mais il me reste une piste à explorer
verra ça demain
pis j'chuis pas allé fouiller sur la toile
ça me gave

sinon
que
(gaffe ma mémoire inexacte)
masetti à couru dessus avant de passer chez mv
cette meule à été championne d'italie
en vitesse
puis
moteur dépassé pour ça
reconversion pour le cross ou elle s'illustra également
je me rappelle de bandirola comme pilote
elle tourna au cross de montreuil
et finit en bonne place
(la première si ça desconne pas trop la-haut)