BMW R7 1934

Pebble beach  

Vue aux coupes Moto Légendes l'année dernière, superbe machine.
Outre la carrosserie Art déco, ce prototype se caractérise aussi par un moteur totalement inédit avec l'arbre à cames sous le vilebrequin. solution qui ne sera reprise que 35 ans plus tard pour les série 5 (et après).

Nine T a écrit:

Magnifique cette ligne, déjà postée je crois, mais on ne s'en lasse pas.   

VA2OR a écrit:
Magnifique cette ligne, déjà postée je crois, mais on ne s'en lasse pas.   

Oh, si peu...C'est juste le 47e sujet à propos de la R7!

Bon, ça fait pas encore 50!

 

jbt a écrit:Oh, si peu...C'est juste le 47e sujet à propos de la R7!

Ah ouais   quand même   

Je m'en lasse pas.  

Il n'y a pas que la R7 dans le genre restée à l'état de prototype !...

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Un Flat deux temps si si et ce n'est pas une Photoshopée.  

Exact, le flat 2 temps provient d'un démarreur de moteur d'avion.   

Et ce n'est pas resté très longtemps à l'état de prototype...les IFA 350 flat twin 2 temps ont été commercialisées en masse.
On en causait déjà ici il y a 3 ans...

Avant l'Arado 234, il a commencé sur les Me 262.

Tout à fait à droite, dans l'axe de la turbine


Avec un lanceur à ficelle comme les tondeuses à gazon

Comment c'est calé, un flat 2T?

Richard de Sainté a écrit:Comment c'est calé, un flat 2T?

Bonne question !
Si c'est comme les gros flats, les deux cylindres donnent en même temps, si c'est une explosion par demi tour, il faut faire une étanchéité entre les deux bas carter donc 3 paliers

Richard de Sainté a écrit:Comment c'est calé, un flat 2T?

En français c'est un peu limité, par contre en maths ils se débrouillent bien.

Y en a des qui sont calés...contre le mur.  

Motocine a écrit:Exact, le flat 2 temps provient d'un démarreur de moteur d'avion.   

si je me souviens bien, c'est comme ça qu'est née la première Vespa, avec un moteur de démarrage d'avion et deux roues de queue

bun j'ai des roues aussi
mais pas au même endroit   

Proteus a écrit:

Motocine a écrit:Exact, le flat 2 temps provient d'un démarreur de moteur d'avion.   

si je me souviens bien, c'est comme ça qu'est née la première Vespa, avec un moteur de démarrage d'avion et deux roues de queue

En fait c'est une légende urbaine, mais beaucoup y croient, même chez les Vespistes. ( Le montage de la roue avant est inspiré de l'aviation, mais c'est tout).

La R 7 doit être au musée Non?