Fini les motos bizarres...

C'est aussi ça qui m'avait fait rejetter le C1 après un essai.
Et son moteur bruyant au décollage surtout.

Après, je ne dis pas que je n'en aurais jamais........   

C'est fou l'effet que peut avoir ce scooter: JBT nous presente une superbe RT et tout le monde parle du C1   

J'en ai un à vendre !

PizzaRoller a écrit:J'en ai un à vendre !

Maintenant que tu t' es coupé les cheveux tu peux enfin mettre un casque rt rouler en moto?

Tout à fait !



Non, c'est pire, je viens d'en trouver un joli qui me fait de l'œil mais je n'ai pas la place de le rentrer.

Un 200cc ?

Ben non, encore un 125 mais un moteur de 200, ça rentre comme un gant et ça ne se voit pas.   

PizzaRoller a écrit:Ben non, encore un 125 mais un moteur de 200, ça rentre comme un gant et ça ne se voit pas.   

je croyais que tu avais le permis   
Il me semble qu'il y a un 200 pour pièces sur LBC (RSV)

Faut juste que je trouve un moteur 200 ou un 200 complet à un prix honnête, c'est à dire pas cher du tout !   

Je l'aurai un jour, je l'aurai !

[quote="Phil..."]

lo84 a écrit:
il parait qu'à cause de l'équipement en ceinture de sécurité, que le port du casque n'est pas obligatoire,
[/size]

Je crois qu'il devient obligatoire si on ne met pas les ceintures,facultatives du coup, quand on veut avoir
l'air d'un vrai bicker un peu égaré quoi...  

gaspard a écrit:

Phil... a écrit:

lo84 a écrit:
il parait qu'à cause de l'équipement en ceinture de sécurité, que le port du casque n'est pas obligatoire,
[/size]

Je crois qu'il devient obligatoire si on ne met pas les ceintures,facultatives du coup, quand on veut avoir
l'air d'un vrai bicker un peu égaré quoi...  

C'est comme une auto, si tu mets un casque, ça ne te dispense pas des ceintures !
Chez les brittons et dans d'autres pays incultes, le casque est obligatoire en C1 avec les ceintures.

Rouler sans les ceintures dans un C1 est vraiment dangereux. Tu peux te retrouver la tête coincée sous un montant de pare brise et le résultat peut être digne de Louis XVI. (c'est un raccourci)

Avoir l'air d'un biqueur sur un C1, c'est la nuit et sans lumière un soir de cuite, sinon, c'est plutôt l'air d'un ...

Je le verrais bien peint en nwarmatt avec une meurtrière sur le pare brise...  

Ou vert mart   

Mick13 a écrit:Ou vert mart   

    

PizzaRoller a écrit:

Mick13 a écrit:Ou vert mart   

    

+1

  

Je voulais mettre un guidon torsadé sur mon C1: mais tu peux même pas changer le guidon, il est soudé sur la colonne de direction   

M'en fous j'ai mis des poignées à franges pour compenser, en attendant la peinture d'Indien et de tête de Husky sur le top case...

Ou le dépouillement.

 

 

Un C1 vraiment dépouillé, ça donne ça:

Ouaip, bin vas falloir te mettre au sport jbt    

On doit pouvoir supprimer le refroidissement liquide,non?

Je suis intéressé par ton retour sur les optiques additionnels, j'en ai longtemps cherché quand j'avais le carénage RT... pi... finalement j'ai l'impression que la paire d'Oscar Cibié était plus ... efficaces et beaucoup moins compliquée ?

Merci d'avance

Beaucoup moins cher aussi.

Vous en faites des fantasmes avec le C1 !   
 
Perso j'en ai pratiquement jamais vu en liberté ...
   Juste 1ou 2 par an, et toujours avec le même mec je pense du fait de son pantalon trop court,
remontant au genou sur ses socquettes et il a des Richelieux cassis en dessous,vous le connaissez ?

Là, il y en avais un petit peu plus.
Le cinquième et celui sous le drapeau occitan (rouge et jaune pour les ignares) sont à moi

gaspard a écrit:Vous en faites des fantasmes avec le C1 !   

Quant tu en a essayé un, tu changes d'avis   

J'y aurais même pas pensé comme scooter "traditionnel",à cause du prix   ...
 ( déjà je croyais qu'il existait qu'en 125, ce qui est trop faiblard)