presentation

Bonjour a toutes et a tous.
je possède depuis bientôt un an une R100T de 1980 . apres avoir il y a 35 Ans possèdé une kawa KZ 750(bicylindre en ligne caler comme un twin anglais) que j'ai vendu a l'arriver des enfants ,on peu pas être partout ! . j'ai remis ça avec la béhème ,ce choix n'est pas un hazard la 1er fois que je suis monté sur une moto j'avais 12 ans c'était sur une BM ,en plus on trouve toutes les pieces et piyapadélectronique ! .Je perche au fond du département de l'ain limite jura .Si il y a des bmiste dans l'coin je serait heureux de faire connaissance . Le forum est bien sympa , on trouve apparament toute les solutions aux problème de ces vielles mémé ,la mienne fume tous blanc de temp en temp au démarage a froid(une ou deux minutes maxi)c'est sur c'est de l'huile , pourtant je la stocke sur la centrale et pas de bruis parasite , l'huile c'est de la 15w40 .ci quelqu'un a un avis , il sera le bienvenu .
Alain

bonjour et bienvenue !
tu vas trouver des voisins sur ce forum ,pour cela ,la géolocalisation des membres est là pour t'aider !
les vieux ne vont pas tarder à se lever ,après avoir fait leurs besoins.... et tu auras plein d'avis !!!

Bienvenue sur le forum

salut


pas certain que ce soit l'huile ,plutôt la condensation qui s'échappe surtout par temps frisquet .Normal.

pour l'huile perso,je recommande une 20/50.

patiente ,d'autres avis ne tarderont pas a venir .

de toute façon ,si cela fume blanc des deux côtés et au démarrage ,il serait bien étonnant que ce soit une conso d'huile des deux cylindres à la fois !!!! condensation pour moi itou
ou alors les deux segmentations sont usées .....mais les 2 cylindres à la fois ...je doute

bienvenue!!!

ah tiens ,j'ai oublié de te dire que tu vas recevoir un kit de bienvenue au Flatistan !
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bonjour et bienvenue.

tu devrais dissocier le post de problème technique de celui de présentation,
en clair, tu devrais reposer ta question sur un autre post.

si ça fume de l'huile au démarrage, c'est que tu as de l’huile qui passe coté bougies à l’arrêt,
ça vient pas de l'huile car 10 /40 c'est bon,
ça vient forcement d'un défaut d’étanchéité des segments
là, plusieurs pistes,
usure, ovalisation des cylindres
le plus simple, défaut de tierçage des segments,

prend tes compressions, et essaye tes compressions à sec et avec un peu d'huile dans les cylindres,
dans le 2ème cas, ça augmente l’étanchéité des segments et mesure mieux celle des soupapes.

et puis un flat qui fume au démarrage, ça n'a jamais tué personne,
c'est quand ça fume plus que c'est pas bon...

Ph.

Bonjour,
je pense aussi que la fumée blanche provient de la condensation dans les pots. J'ai aussi une R100T : elle fume bleu uniquement quand je la laisse sur la latérale. Mon moteur est bien usé, mais ça n'empêche pas de tourner. Il faut juste contrôler le niveau d'huile régulièrement. La mienne consomme 1l aux 1000 km, ce qui est beaucoup, mais pas catastrophique.
Bienvenue.

le basque a écrit:ah tiens ,j'ai oublié de te dire que tu vas recevoir un kit de bienvenue au Flatistan !
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j'adore ton humour le basque!!!! trop bon pour les vieux barbus....

Bonjour et bienvenue.

Bonsoir a tous .
Merci pour votre accueil , et pour vos diagnostiques . je repose ma question dans la bonne rubrique .

Bonjour Alain

Bienvenue Zolain !

salut!!!

"Zol-ain" ? c'est un condensé de Zola et de Ain ?

Je suis dans l'Ain,également,mais plus bas du coté Lyon, et possesseur aussi d'une 100 RT

si ça fume, c'est que ça marche.....

si un jour il cesse de pleuvoir, on monte de temps en temps du coté du Jura,alors ,a voir pour une rencontre!

bienvenue au flatistan!

Bonsoir a toutes et a tous.
A lattention de la curiosité de pollux 69 , ZOLAIN , petit condensé de mon mom Olivier ,souvent surmomé ZOLIVE et de mon prénom Alain . Je perche a coté d'OYONNAX , pas de problème pour acceuillir un ou une bémhiste voir un couple pour boire un coup ou pour une nuit .
une chambre d'amis et là pour ça .