par ou je commence

deja presque un an de plaisir a rouler avec elle,les autres sont jalouse
donc apres enquete je devrais etre le 11 ou12eme proprio
je ne sais pas ce qu' il y a eu comme entretien dessus sauf la boite puisque j'ai changer les roulements aussitot
l'achat(pas d'usure prononcée sur les pignons),et 60.000 au compteur! pour une meule de 1989.
voila le topo.
tiens le ralenti comme une pattate
reste acceleré de temps a autre apres une sceance de "rentre dedans"
bruit de cliquetti aux ralenti
fuite d'huile divers
mais bon (pas a vendre,et marche du feux de dieu)
que dois-je effectuer en preventif et en prioritée vue le prix des pieces et mon budget
distrib,soupapes et guides,coussinets,caoutchouc divres ,petites fournitures....,1300roros (prix a la louche)
merci aux connaisseurs pour leurs avis des prioritées.

Je pense que tu as deja fais la vidange de tous les fluides?
->Réfection des carbu: joints, membranes aiguilles et puits
->Réglage allumage et culbu et refaire la synchro

bte et pont ,j'ai fait.
mais pour le moteur j'ai une nouvelle question!
je sais pas qu'elle type d'huile est déja dedans(mineral,semi synt,ou synth.)
j'ai bien envi de metre une semi synth?

Minérale ou semie synthétique peu importe, 20W50 préconisée ou 10W40 selon le prix!
L'importance est de faire les vidanges régulièrement.