Salut, R45 en plus.

Salut à tous,

C'est mon premier BMw, un R45 de 1978, elle a un an de plus que son "pilote", je l'aime déjà, je l'ai payé une paille, le moteur a été refait y'a moins de 10 000 kms. Voilà. Je suis sur versailles.

@ plus pour des questions techniques.

bonne "petite" moto

Elle est toute neuve!
C'est combien la paille
Benvenuto

Une moto rouge, très sympa, bonnes ballades

Elle a l'air propre cette mobylette moto Le carter a été microbillé ?

Pas un foudre de guerre mais pour une premiere.......
Bon courage

Bienvenue à toi. Elle est belle ta R45. Bonne route.
Cordialement.

Merci à tous. Un paille c'est moins de 1500e, j'en dirai pas plus

Sinon oui c'est pas vaillant, mais c'est pas ma première ancienne. Je suis un addict du 2 temps et donc j'ai pu tester pas mal de petit moulin nerveux. Le R45 est suffisant par les temps qui court, vaut mieux avoir 37cv et les exploiter à 100% que 70cv et les exploiter à 40%. Donc partant de ce principe, elle me rendra les service que je lui demande, enfin j'espère.

Objectif, le Cap Nord avec madame rapido. Donc la prépa va commencer (je suis responsable technique dans le cycle, j'ai l'atelier pour bosser ça aide ...)

Donc dans l'immédiat une batterie neuve, celle-ci donne déjà des signes de fatigue, elle a pas rouler depuis un moment (j'espère que c'est pas autre chose si vous voyez ce que je veux dire !!!). Je me pose une question sur une soupape. sinon une purge des freins aussi, parce que c'est vraiment mou, et une vidange de fourche dans la semaine.

Du 77 peut tu préciser, pas obligé, mais c'est le plus grand département d'île de France.

Ou en MP salut peut être voisin

lelaureat77 a écrit:
Sinon oui c'est pas vaillant, mais c'est pas ma première ancienne.
Donc dans l'immédiat une batterie neuve, celle-ci donne déjà des signes de fatigue, elle a pas rouler depuis un moment (j'espère que c'est pas autre chose si vous voyez ce que je veux dire !!!). Je me pose une question sur une soupape. sinon une purge des freins aussi, parce que c'est vraiment mou, et une vidange de fourche dans la semaine.

profites en pour changer le liquide de frein. Un petit réglage des soupapes aussi par sécurité (c'est vite fait) ainsi que des bougies neuves.
Bonne remise en route et bonne préparation.
Cordialement.

Merci à toi, qui dit purge dit changement des fluides. Sinon réglages des soupapes, opération easy sur ce genre de moulin ??

lelaureat77 a écrit:Merci à toi, qui dit purge dit changement des fluides. Sinon réglages des soupapes, opération easy sur ce genre de moulin ??

Oui très simple si tu as un jeu de cales d'épaisseur. Tu peux suivre ce qui est indiqué sur cet excellent tutoriel :
http://www.flat-twin-bmw.com/t3099-tutoriel-reglage-du-jeu-aux-soupapes-par-reiler?highlight=r%C3%A9glage+soupape
Je te conseille (mais tu l'as surement fait) d'effectuer les vidanges moteur,boite à vitesse, transmission et pont.
Je roule en R65 qui ressemble à la R45 avec un peu plus de puissance : Ce n'est pas un avion mais ça me suffit. Un peu léger tout de même sur autoroute que j'évite.
cordialement.

Bienvenue!

Tu ne l'as pas laisser trainer celle là. Bonne route.