R 80 R R 100 R

Je n'en vois pas beaucoup sur les forums, est-ce que ces modèles ont été importés en France ? Années 1996, selle bicolore noire et grise, dble disque av dble pistons, cache culbu ronds

Désolé pas de photos, serving veut plus jouer...

ouais, la Mystic...Perso, j'aime pas la ligne, le réservoir surtout.

R100R et sur la fin de production lifting en Mystic, la R80R non par contre.

je suis pas trop fan de laisse tes tiques, par contre ce sont des machines efficaces et sympa a rouler

Déjà dans Picsou Magazine elle me plaisait pas Miss Tic alors version BMW, bof !

Benoit 67 a écrit:Déjà dans Picsou Magazine elle me plaisait pas Miss Tic alors version BMW, bof !

Je vois, on a des lettres .... moi, dans Picsou, mon préféré, c'est Gus .....

THE mec cool !

J'aimais bien Géo Trouvetou....roi de la bricole...

Y'avait même le kéké de service : Gontrand (devait rouler en Yabusa )

Pour revenir au sujet,elles avaient perdu l'un des point fort des flat: le confort,mono amortisseur +fourche de K = pas glop

Là, c'est Pifou, on change d'édition...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pour revenir au sujet,elles avaient perdu l'un des point fort des flat: le confort,mono amortisseur +fourche de K = pas glop

J'en ai essayé une avant-hier, pas d'accord. Bon j'ai pas fait 300 kils, juste des petites routes de campagne. La densité de la mousse de la selle était plutôt bonne (comparée à une RT plus ancienne) et tant que le mono est bon, avec une fourche en bon état (celle là avait du jeu dans la colonne) j'ai pas eu de soucis avec mes 90kg.

Et on gagne sensiblement au grattage freinage avec étriers double pistons.