question fourche

Salut a tous,
question (peut-être idiote) mais je préfère passer pour un idiot plutôt que faire une boulette
Je voudrais descendre mes tubes de fourche pour installer des soufflets ( sur mon trail je l avais fait sans problème), j imagine qu'il faille débrancher le flexible de frein puis desserrer les vis du Té de fourche inférieur pour permettre au tube de glisser vers le bas mais sur le té supérieur il y a ce gros écrou et un "btr"au milieu, il faut le desserrer tout simplement pour descendre le tube ?je ne risque pas de démonter quelque chose a l'intérieur du tube?
Quand je l aurais démonté une fois ça ira, mais pour la "première" je préfére vous demander un avis

merci a tous.

Et c'est quoi la moto ?

Une R100 Rt1 de 1990 .

fait toi un repère sur chaque tube plongeur , pour les remonter exactement au meme endroit !
un fois tes repères fait , tu peux tous déssèrais et virer tes tubes avec leurs fourreaux .

profite en pour changer les joints spi

Merci les gars

LULU T100 a écrit:profite en pour changer les joints spi

pourquoi .

ben oui , si tes joints spis ne pisse pas ? ne touche a rien ! a la limite change juste ton huile de fourche .

alex a écrit:ben oui , si tes joints spis ne pisse pas ? ne touche a rien ! a la limite change juste ton huile de fourche .

une fois démonté , autant en profiter , non?
de plus , tu démontes les tubes , tu les remets , ça leur plait à moitié, aux joints spi

scusez , peut être trop l'habitude de rouler sur des bécanes nickel ....

Si tu démontes les fourreaux des tubes, les spis n'aiment pas. Mais là, il va juste descendre les tubes des tés pour glisser les soufflets par le haut, du coup les spis ne vont rien sentir. Si ils ne fuient pas, autant les laisser tranquille...

Sur les RT1, tu dévisses le gros écrou supérieur sans t'occuper de l'énorme empreinte centrale. Le noyau central tient dans le tube grâce à un clip, et le fait d'enlever l'écrou central ne va pas te faire monter tout le ressort dans la gueule, pas d'inquiétude.

d'accord
il démonte par le haut
ne pas les changer , si ils ne fuient pas , d'accord aussi
par contre , pour ma bécane , quand je démonte , je profite du démontage pour voir ce qui est à changer , même preventivement ,
mais bon , je roule avec tous les jours et je fais en sorte qu'elle soit prête à partir toutes distances n'importe quand (veille habitude)

bonjour lulu


tu as raison ,prends soin de ta brèle ,elle le vaut bien

Boxy a écrit:bonjour lulu


tu as raison ,prends soin de ta brèle ,elle le vaut bien

toutes les brêles le valent bien , quand on veut les utiliser pour ce qu'elles sont capables de faire