Flats en or massif.........

Dom a écrit: ...........hooo p'tain ..............sublime

Ben ça m'rassure, y en a pas mal qui ont du gout au Flatistan, j'avais peur que les R45...........

Francesco se ruinerait en chiffons et belgom avec un truc pareil.

Vaut mieux acheter le Mirror en bidon ... effectivement !

Il le prend en fût de 200l...

Et encore.............pas sur que cela suffise

Médisez....médisez......

Vous avez vu comme le sabot moteur du 1100 est tout sale ?
Alors ?
Hein ?
Z'êtes moins fier là......?

Si tu veux, Francesco, je te prête mes motos quelques jours...si ça peut te faire plaisir, j'ai même récupéré un bidon de dégraissant et un metre cube de chiffons!

Non non.....c'est très gentil à toi......

Mon beauf voulait me prêter sa 1100 tout un WE pour que je la lui "fasse propre".....Mais j'ai attendu qu'elle soit mienne....

celui ci


http://fr.kapaza.be/belgique/bmw-r100s-50885865.htm

"Bmw R100s motorblok volledig gereviseerd, gespoten (met speciale anti-roest grondlaag), zowel op frame als op alle metalen onderdelen, cyliderkoppen op loodvrij, facturen in te kijken. 1100km gereden na revisie. Nieuwe banden. Bouwjaar 1979. "


Ben ouais.....mais là c'est justifié !!!!

T'en trouveras toi, des bécanes avec de l'anti-roesti grondlaaag (MMMmm....ça doit être bon ça !), avec du métal ondulé, et des factures dans la kitchen....
En plus elles te font bander nieuwe.....Impec !

A 9237 euros, c'est carrément donné !

Bmw R100s moteur entièrement révisé, peint (avec l'amorce anti-rouille spéciaux), à la fois le cadre et toutes les pièces métalliques, cyliderkoppen l'essence sans plomb, les bons à regarder. 1100 km de conduite après révision. De nouveaux pneus. Année 1979

Francesco a écrit:

T'en trouveras toi, des bécanes avec de l'anti-roesti grondlaaag (MMMmm....ça doit être bon ça !), avec du métal ondulé, et des factures dans la kitchen....
En plus elles te font bander nieuwe.....Impec !

t'en en super forme, Francesco!

Flatman a écrit:

Francesco a écrit:

T'en trouveras toi, des bécanes avec de l'anti-roesti grondlaaag (MMMmm....ça doit être bon ça !), avec du métal ondulé, et des factures dans la kitchen....
En plus elles te font bander nieuwe.....Impec !

t'en en super forme, Francesco!

M. et Mme VORM ont 3 fils...Comment s'appelle-t-ils ?
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Jésus, Hans, Hubert VORM !
( à prononcer avec l'accent teuton...)

Savate a écrit:M. et Mme VORM ont 3 fils...Comment s'appelle-t-ils ?
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Jésus, Hans, Hubert VORM !
( à prononcer avec l'accent teuton...)

Hop là !

Fait fort le gars Savate pour un Dimanche après midi

Dom a écrit:Fait fort le gars Savate pour un Dimanche après midi

je vaux rien en mécanique, faut bien que je me rattrape ailleurs...

Juste pour le fun....Elle est toujours là celle -là ?
http://www.leboncoin.fr/motos/101536425.htm?ca=22_s

13200 kms d'origine, 2900 euros etc.....

Ah oui, elle m'avait bien plu, tiens...on pourrait en parler à Tartar!

Elle est moche, sale,chère, manque des morceaux, les pots bignés, la couleur pas pareil partout, et le vendeur est un boubourse...



FONCEZ !!!!!!!

breizracer a écrit:Elle est moche, sale,chère, manque des morceaux, les pots bignés, la couleur pas pareil partout, et le vendeur est un boubourse...

FONCEZ !!!!!!!

Très bon...

"Suite aux virulentes (;-)) réactions du petit monde des BMW anciennes, je rectifie mon annonce. Cette moto est donc de 1978 et non de 1972 comme affirmé à tort précédemment. "

.................ne pas savoir ce que l'on vends, c'est quand même grave

[quote="Francesco"]Juste pour le fun....Elle est toujours là celle -là ?
http://www.leboncoin.fr/motos/101536425.htm?ca=22_s

13200 kms d'origine, 2900 euros etc.....


[/quote

Ma fois, je roule sur l'or


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Dom a écrit:

"Suite aux virulentes (;-)) réactions du petit monde des BMW anciennes, je rectifie mon annonce. Cette moto est donc de 1978 et non de 1972 comme affirmé à tort précédemment. "

.................ne pas savoir ce que l'on vends, c'est quand même grave

C'est pas grave. Il avait juste confondu le numero de téléphone figurant sur la facture d'achat ( le 19 72, à l'époque bénie ou il n'y avait que 4 chiffres...) avec la date de mise en circulation. Un vrai pro, à n'en pas douter.

Pas de pot quand même, le n° du conce c'était 19 02 au lieu de 19 72, il avait une moto historique qui valait des millions.

Par souci d'honnêté, je confesse ici même avoir vendu hier un flat en or massif.
En l'occurence ma R100RS de 17254km.
Révisée, avec une paire de silencieux neufs, deux membranes de carbu, un pont de diodes et une batterie neuve, elle a été vendue 5500€.
Et je n'ai même pas abusé d'un petit jeune qui veut une BM pour en faire un cafe racer, non, le nouveau propriétaire est un gars qui roule depuis toujours en 90S et en R100RS, mais qui a déjà restauré la première et à préféré s'épargner le chantier et le coût pour la 2e.

Allez, déchaînez-vous!