Compte rendu de la côte de Murs de 2008

Comme certains voulaient avoir des CR de course, voici celui de Murs:

Un dimanche de rêve, soleil de plomb site exceptionnel, gorges des plus torturées, végétations superbes,...
Une petite vingtaine de machines engagées allant de la BSA en passant de la bonny des cb 350, un guzzi V 65 bien préparé très joli, une réalisation incroyable un moteur de 250 réalisé avec deux moteur de 125 deux temps Yam (fabuleuse machine) et ma fidèle BM et en récente des supermot husqu, un speed triple 1050. En bagnoles un cycle car morgan magnifique et d'autres caisses à savons...
Le déroulement est long, on fini les deux montes du matin à 14h30. Epuisé, la fringale... Pas mal de machines n'auront pas de chrono de référence car les numéros donnés n'étaient pas lisibles!!! J'avoue que la déception était bien présentes car on s'est vraiment craché dans les mains. La route est très longue, 4.6 kms des virages à n'en plus finir impossible mémoriser quoique ce soit. On y va à la lecture instantanée. La route est complètement défoncée ça saute partout. Je me suis régalé. J'avoue que c'est le type de route ou ma vieille est plus à son aise. A part à la première monte où lorsque je rattrape et double même la guzzi... j'arrive pas à y croire encore, le speed triple est venu me toucher à ce moment là. Je vous raconte la frayeur A l'arrivée je lui est dis ce que je pensais...
Journée fabuleuse, de belles photos et sensations. Que demander de plus, sans chute motos, alors.... Vivement l'année prochaine.

Voilà les résultats (meilleur temps) lors des deux montée de l'après midi :

1 speed triple 1050 : 4.07
2 KR1S : 4.29
3 Side kawa 1000 tomcat : 4.45
4 bmw r80gs : 4.46
5 250 honda (1976) : 4.51
6 350 cb : 4.57
7 125 gauthier : 5.00
8 450 honda : 5.03
9 125 kmx : 5.04
10 500 seeley bsa : 5.06
11 V65 guzzi : 5.08
12 125 gauthier : 5.11
13 125 husqvarna (2007) : 5.16
14 650 bonneville : 5.18
15 125 motobécane : 5.44
16 125 gauthier : 6.09













Voilà, un ptit exemple. J'ai d'autres photos si vous voulez. J'espère que cela vous plaira et vous donnera l'envie de nous rejoindre. Il faut bien dérouiller les bielles...

J'avais envisagé d'aller y rouler cet été, mais vu le tarif de l'engagement...

Bonsoir et MERCI !!

heu tu monte quoi comme pneus ?? pas la peine de demander si ils vont bien puisque tu les utilises, mais bon juste un p'tit avis !!

Pour l'hiver j'ai les enduro 3 qui vont bien, c'est d'ailleurs Jbt qui me les à conseillés. "L'été" comme je fais essentiellement de la p'tite route qui vas bien je quête des avis !!! ( j'affectionne en général les Metzeler)

PS je reviens sur le sujet. Bin oui c'est des BT 45 puisque tu vends les ...Sirac !!! bon je laisse le post pour donner l'occasion d'échanger sur le sujet !!

Encore merci pour le partage !!

@+

DENIS a écrit:Bonsoir et MERCI !!

heu tu monte quoi comme pneus ?? pas la peine de demander si ils vont bien puisque tu les utilises, mais bon juste un p'tit avis !!

Pour l'hiver j'ai les enduro 3 qui vont bien, c'est d'ailleurs Jbt qui me les à conseillés. "L'été" comme je fais essentiellement de la p'tite route qui vas bien je quête des avis !!! ( j'affectionne en général les Metzeler)

PS je reviens sur le sujet. Bin oui c'est des BT 45 puisque tu vends les ...Sirac !!! bon je laisse le post pour donner l'occasion d'échanger sur le sujet !!

Encore merci pour le partage !!

@+

A cette course, j'étais encore en pneu trail et donc les syrac. Rien à redire mais pour la piste, c'est très limite pour différentes raisons. J'ai décidé de passer au BT 45 car ceux sont des pneus bien mieux adaptés. J'ai beaucoup roulé en metzeler ME 33 et le ME 99, c'était vraiment une monte qui me convenait bien. J'ai essayé aussile ME1 pas mal, il sa rapproche beaucoup au niveau du comportement au BT 45 mise sur l'angle, stabilité sur l'angle. Je viens juste de monter les BT 45, on apprend à se comprendre pour l'instant.

JBT, je t'assure si tu as une côte à faire c'est vraiment celle-là. Exceptionelle, épuisante, très technique difficile de mémoriser l'ensemble énormément de virages, venez voir, entendre,... :78494.gif:

Sympa le reportage
J'ai bien aimé les ME1, ils glissent sainement, bien plus agréables que les premiers radiaux ou les TF11 et TG22

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Merci pour les photos et le CR, ça fait un bien fou en cette saison morte et froide :550381.gif:

Je comprends mieux pourquoi tu veux essayer mon double disque... (sur la G/S)

faudra aussi que je te fasse essayer ma RS avec les Dell de 40, les grosses soupapes et les 3 disques, la ça plante fort (maitre cylindre de 19mm) ! et ça ouvre



Oui, envoie les autres photos, cette question !

Je mets d'autres très belles photos dès demain :550381.gif:
Pour vous tenir en haleine, un yam 4 cylindres en v 250 !!! mais qu'est ce donc ? Eh bien tout simplement l'addition de deux bicylindre 125 2 temps. Un truc de ouf... Je vous raconte mêm pas comme le gars c'est fait ch... pour régler ce truc et ça marche de folie... Et quelques 4 roues voire 3 roues exceptionnel. Un peu de patience, je pense que vous ne serez pas déçu même si ce n'est pas des flats.

Hargl, quel pied... Faut absolument que je me remonte un truc.
C'est où Murs ?

Gld90s a écrit:Hargl, quel pied... Faut absolument que je me remonte un truc.
C'est où Murs ?

C'est dans le vaucluse, hum...

En voilà d'autres,

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Allez venez :78494.gif: :78494.gif: :78494.gif: :78494.gif: :226861.gif: :226861.gif: :226861.gif:

Superbe le cyclecar, Morgan ?

steph80gs a écrit:En voilà d'autres,

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Allez venez :78494.gif: :78494.gif: :78494.gif: :78494.gif: :226861.gif: :226861.gif: :226861.gif:

Bonjour :550381.gif: :550381.gif:

Maissssssss vas y pousse là la Guzzzzzzzz !!!!!!!!!!!!!!! :226861.gif:

@+

Mick13 a écrit:Superbe le cyclecar, Morgan ?

Exact :226861.gif: