R100R Fabrication d'un porte bagages pour topcase

Ma passagère se plaignant de l'absence de dossier sur ma moto il a fallut que je m'y mette.
Ne trouvant pas mon bonheur sur le net, c'est donc du fait maison à partir d'un bout d'alu de 4mm (3kg=6 euros chez le ferrailleur)
J'ai copié la forme de la poignée et prolongé la partie qui supporte les clignotants pour tenter de rester dans l'esprit...




Au départ j'ai tenté l'alu poli mais c'était moche





peint en noir, ça le fait mieux

Belle réalisation, discret, ça s'intégre bien dans la ligne de la moto.
Mais pense à rester humble concernant le chargement du top case: la boucle arrière du cadre n'est pas du tout conçue pour supporter de lourdes charges au bout de la flèche. C'est d'ailleurs volontairement que le porte bagage originel n'est pas plat, afin d'empêcher d'y coller un gros top case d'entrée, permettant seulement d'y sangler un sac polochon.

Tu avais aussi une autres options, plus simple a mon gout quand tu sait souder.

ça consiste a couper, retourner et souder la partie relevée du porte bagage afin de le rendre plat.
ça prend 10 mn je l'avait fait sur ma GS. ça n’alourdis pas la ligne esthétique de la GS

faut juste bien tracer avant de couper.


ça donne ça:

le gros avantage que tu a avec ton montage c'est que tu peut avancer le top case et donc du coup servir d'appuis dorsal pour ta passagère.
Tu a aussi moins de porte a faux.

inconvénient tu peut plus enlever la selle sans virer le top case.

flattwin66 a écrit:le gros avantage que tu a avec ton montage c'est que tu peut avancer le top case et donc du coup servir d'appuis dorsal pour ta passagère.
Tu a aussi moins de porte a faux.

inconvénient tu peut plus enlever la selle sans virer le top case.

J'ai positionné le support de top avec la passagère à poste, du coup c'est réglé pil poil.
Et j'ai accès au déverrouillage de la selle, le plateau a la même altitude que la poignée d'origine et laisse la place suffisante.

jbt a écrit:Belle réalisation, discret, ça s'intégre bien dans la ligne de la moto.
Mais pense à rester humble concernant le chargement du top case: la boucle arrière du cadre n'est pas du tout conçue pour supporter de lourdes charges au bout de la flèche. C'est d'ailleurs volontairement que le porte bagage originel n'est pas plat, afin d'empêcher d'y coller un gros top case d'entrée, permettant seulement d'y sangler un sac polochon.

Merci
le poids du porte bagages complet est inférieur à celui de la poignée d'origine pour 245 g. j'ai pas pesé le top... il s'agit d'un Shad 40l avec dosseret.
Ce top n'est qu'un élément de confort passager il ne devrait pas être chargé au delà du pantalon de pluie et de l'antivol.

Domj a écrit:

jbt a écrit:Belle réalisation, discret, ça s'intégre bien dans la ligne de la moto.
Mais pense à rester humble concernant le chargement du top case: la boucle arrière du cadre n'est pas du tout conçue pour supporter de lourdes charges au bout de la flèche. C'est d'ailleurs volontairement que le porte bagage originel n'est pas plat, afin d'empêcher d'y coller un gros top case d'entrée, permettant seulement d'y sangler un sac polochon.

Merci
le poids du porte bagages complet est inférieur à celui de la poignée d'origine pour 245 g. j'ai pas pesé le top... il s'agit d'un Shad 40l avec dosseret.
Ce top n'est qu'un élément de confort passager il ne devrait pas être chargé au delà du pantalon de pluie et de l'antivol.

J'ai fait le même montage que toi jadis sur une 100GS , avec dossier passagère et grand top case sans précautions particulières.
On a fait pas mal de montagne (j'étais niçois à l'époque). Et jamais il n'y a eu de problème coté moto.

A part l'envol du top case une fois sur les chemins, mais c'était la serrure du top case qui s'est ouverte vu la violence des secousses.
SOLUTION : toujours fermer le top case à clé , ce qui empèche la poignée de s'ouvrir toute seule. C'était un top case SHAD aussi.

Ah, si! Dans les montées raides, il faudra demander à ta passagère de se presser en avant contre toi, car si elle reste appuyée sur le dossier, la roue avant s'envole
Phénomène bien atténué par le montage d'un amortisseur EMC

Est-ce quelqu'un pourrait reposter les photos avec servimg ?
Avec Imageshack, c'est la malédiction de la grenouille surgelée

Flatosaure a écrit:Est-ce quelqu'un pourrait reposter les photos avec servimg ?
Avec Imageshack, c'est la malédiction de la grenouille surgelée

Tu peux développer la "grenouille surgelée ?

Voilà pour les Africains............

Domj a écrit:Ma passagère se plaignant de l'absence de dossier sur ma moto il a fallut que je m'y mette.
Ne trouvant pas mon bonheur sur le net, c'est donc du fait maison à partir d'un bout d'alu de 4mm (3kg=6 euros chez le ferrailleur)
J'ai copié la forme de la poignée et prolongé la partie qui supporte les clignotants pour tenter de rester dans l'esprit...



Au départ j'ai tenté l'alu poli mais c'était moche



peint en noir, ça le fait mieux

nortonton a écrit:

Flatosaure a écrit:Est-ce quelqu'un pourrait reposter les photos avec servimg ?
Avec Imageshack, c'est la malédiction de la grenouille surgelée

Tu peux développer la "grenouille surgelée ?

Voilà la réponse

http://www.flat-twin-bmw.com/t11862-hebergeur-d-image-a-eviter

Merci Dom.

Flatosaure a écrit:Est-ce quelqu'un pourrait reposter les photos avec servimg ?
Avec Imageshack, c'est la malédiction de la grenouille surgelée

Je vous l'ai déjà dit, Imageshack boycotte les adresses IP Africaines (enfin c'est mon avis) ça donne ça :




Remède miracle : Ultrasurf, son principe est qu'il masque ton IP

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UltraSurf vous permet de naviguer sur Internet tout en préservant votre sécurité et votre intimité. En effet, l'application dissimule votre adresse IP ainsi que votre localisation et empêche la collecte d'informations durant vos activités en ligne : historiques de navigation, cache, cookies, etc. UltraSurf tient sur une clé USB et ne nécessite pas d'installation.
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Comme par magie :

Au fait, Domj, c'est une belle réalisation

Oui c'est du beau boulot même si je privilégie la solution de Flattwin qui me plaît par sa simplicité.( si je savais souder je l'aurai fait depuis longtemps....)

Mais en fait je préfère garder les valises sur la R100R plutôt qu'un top case. C'est plus zouli, ça contient un max, et surtout la bécane ne guidonne pas quand je lâche le guidon, alors qu'avec un top case chargé je sais ce que ça donne....

certes mais dans la grande ville les valises limitent la progression entre les ouatures....

et ne permettent pas de ranger à l'arret un gros casque...

Joli montage, ça fait pro

Bestof a écrit:certes mais dans la grande ville les valises limitent la progression entre les ouatures....

et ne permettent pas de ranger à l'arret un gros casque...

Si. Et même deux. Enfin quand tu dis " gros" je pense à mes jets mais je pense qu'un intégral rentre aussi.
Pour se faufiler, ça passe plutôt bien puisque les valises ne sont pas plus larges que les pare-cylindres.

Pareil que Francesco.
En général, les rétros me gênent bien plus que les valises pour passer entre les bagnoles et mon intégral rentre dans une des deux.

Jamais je mettrai un top-case sur ma moto, plutôt mourir.

Francesco a écrit:Oui c'est du beau boulot même si je privilégie la solution de Flattwin qui me plaît par sa simplicité.( si je savais souder je l'aurai fait depuis longtemps....)

Je sais souder et j'ai le matos pour, mais je ne souhaite pas faire de modif sans retour possible à l'origine.(les modifs viendront à l'achat de la prochaine : sans doute bricoler un café racer autour d'un R100 R.Mais pour l'instant j'ai pas la place)

Ma préférence va aussi au valises mais la "co payeuse" du R100R voyage derrière et exige un confort a hauteur de son investissement...

J'ai roulé hier et jusqu’à 120 pas de ressenti particulier sur la moto, shimmy ou autres.

je maintiens un Schubert C2 rentre pas....

Effectivement, tous les modèles de casques ne rentrent pas systématiquement dans les valises................

Si jamais Hepco Becker fait un support top case assez discret en chromé ou noir pour Les R100R
http://www.bmwbayer.de/Gepaeckbruecke-R80/100R-schwarz.html

Et le top des K se monte aussi avec une petite bricole

Salut
Encore une belle réalisation avec du savoir faire Félicitations