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fusibles !?

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fusibles !? Empty fusibles !?

Message  Bestof Dim 1 Jan 2012 - 14:16

toujours à propos du RT/91

après démontage sommaire de la bébette.... (voir par ailleurs)

il y a des fusibles dessus !!?

j'en ai trouvé 2 juste devant la batterie (8A ? )
c'est tout !????

d'ailleurs j'envisage de monter une prise 12V et 2 feux supplémentaires
j'les branche direct sur la batterie ?
ou il y a des connecteurs prévus ?


j'ai un gros handicap..je ne sais pas lire les schémas électriques... siffle argg
Bestof
Bestof


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fusibles !? Empty Re: fusibles !?

Message  jbt Dim 1 Jan 2012 - 15:26

Bin oui, c'est tout! Pourquoi veux-tu en rajouter?
Pour les schéma, c'est comme pour le langage, ça s'apprend...et c'est pas compliqué, en plus. Il suffit de se rappeler que tout élément doit être relié au + et à la masse, plus ou moins directement.
jbt
jbt


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fusibles !? Empty Re: fusibles !?

Message  Flatosaure Lun 2 Jan 2012 - 14:27

La prise 12V, je pense que tu peux la brancher en direct.
Pour les feux, sauf si tu veux qu'il restent allumés 24/24H, il faut que ça passe par un contacteur et par un relais.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  Royal Enfileur Lun 2 Jan 2012 - 15:36

Oui la prise 12V en direct, et sur celle vendue par BM y'a un fusible sur le fil +.
Royal Enfileur
Royal Enfileur


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fusibles !? Empty Re: fusibles !?

Message  Bestof Lun 2 Jan 2012 - 16:27

G/Seur a écrit:Oui la prise 12V en direct, et sur celle vendue par BM y'a un fusible sur le fil +.

c'est bon j'en ai une avec fusible

mais c'est pour le coté...bien faire, l'optimate, la prise 12V... ca va faire beaucoup en prise directe...

pour les feux, bien sur un intérrupteur... mais où brancher...et euh...un relais...c'est à dire..? affraid
Bestof
Bestof


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fusibles !? Empty Re: fusibles !?

Message  Flatosaure Lun 2 Jan 2012 - 17:34

Comprends pas bien ton histoire de côté... ??

Un relais ça sert à commuter un courant de forte intensité, dans ce cas celui qui va de la batterie à tes feux, grâce à un courant de faible intensité qui transite par un contacteur (un inter ou le commodo au guidon). Ca évite qu'une forte intensité traverse le contacteur au risque de le cramer ou de t'obliger à utiliser un gros contacteur avec des gros fils et à les faire courir partout sur ta moto.

____________________
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