Vos plus belles photos de G/S GS ST

Meme si je suis ravi de ma nouvelle r100GSPD, je suis toujours tres fan de mes 2 premieres GS standards, le 800 et 1000 paralever.....





J'ai hoté le saute vent de ma r100gs Frelon, ainsi , elle ressemble vraiment a sa petite soeur 800......

Bel élevage de GS!

Piqué sur le forum "Terre et Bitume" lors de leur première sortie de l'année.
Probablement les ruffes du Salagou.
En voilà une qui est visiblement plus Gelände que Strasse !

Cet après midi à  Sète:

G/S d’avant 84 avec bidon de GS...

Toujours à Sète, il y a quelques mois: 





Il a eu droit à son sticker: 

ya un nid ! Superbe frelon !



Bien l'autocollant j’espère que cela nous a valu une visite voire une inscription

Gastair a écrit:

ya un nid ! Superbe frelon !



Bien l'autocollant j’espère que cela nous a valu une visite voire une inscription

Le gard de cet après midi en a eu un aussi. Il a eu l'air moyennement intéressé.
Je ne compte plus les autocollants donnés au hasard de mes rencontres de vieux flats.
Jamais eu d'allusions ni d'inscriptions sur le site. 

Pas grave  

la mienne...

buckdanny a écrit:la mienne...

Belle.
Tu as d'autres images ?

une photo pourrie dans le garage avec ses valises alu


plans larges




le compteur avec ses 26 000km d'origine....

nortonton a écrit:Cet après midi à  Sète:

Un très joli Spazzio !!!! 

Bon j'avoue j'ai googlisé le nom pour comprendre... et avec "zz" je suis tombé sur une chaine d’hôtel. Avec les jeux de mots fréquents au Flatistan je me suis creusé la tête ... pas d’hôtel en vue sur la photo ! pas de double sens trouvé.......
Surnom de Nortonton ? accessoire qui porte ce nom ?


Et j'ai compris...... spazio avec un seul z comme dans piza
J'avais oublié ton gout pour les belles zonda et bien qu’attiré pour les beautés à deux roues je ne connaissais pas.


 

Ah oui, désolé pour le  Z en trop !

Francesco a écrit:Ah oui, désolé pour le  Z en trop !

Pas de mal

Sans lien...
Moi aussi j'ai des problèmes avec le fofo.... il a fallu que je refasse deux fois mon texte...
Maintenant avant d'envoyer je vais copier.....

Quiz..........

comment voit-on que c'est une G/S d'avant 84 ?


Le chrono tourne....

trop facile 

Euh..............


- Elle est moche ?
- Jonction selle/résé ?

nortonton a écrit:trop facile 

J'en suis pas si sur... un truc fiable... pas un truc qui a pu être changé à la moindre envie de changement de look ou petit accident

Francesco a écrit:Euh..............


- Jonction selle/résé ?

Non, pour ça je suis sur que t'as la réponse....la jonction pas top c'est du à la différence de forme entre le cul d'un resé de G/S et celui d'une GS.

J'ai pourtant fait un topic qui avait déchainé les passions     ici

Subtile la différence entre modèle 84 et après. Par contre pour l'étrier et le disque qui ne semblent pas d'origine as tu un topic la dessus ?

Ah oui ! ( pour la différence d'année). Je savais que c'était un peu le jeu des 7 errreurs, et comme j'ai toujours été nul à ce jeu.....

Pour le frein avant, c'est un disque en 320mm monté avec une patte adaptable. Ça se trouve là, entre autres....
(Encore que sur la photo de Sète, ce soit un disque " France Equipement " qui est monté, avec peut-être un bricolage de patte)

https://www.boxxerparts.de/product_info.php?info=p543_Brake-disc-kit-320-mm-with-adaptor-plate-for-BMW-R-80-G-S-Monolever.html&XTCsid=voc3kqiup865al5n51fidjc5v3

beaumonflat a écrit:Par contre pour l'étrier et le disque qui ne semblent pas d'origine as tu un topic la dessus ?

Un topic sur ce qui n'est pas d'origine........ moi ?


N'y pense même pas