Projet "gentleman rider"

Mon projet avance tout doux, dans l'esprit "gentleman rider", un flat allégé d'inspiration scrambler et roadster sans fioriture.
Par contre je sèche un peu sur la couleur, je voudrais mettre quelque chose de classe (pas vert nucléaire ou d'orange DDE...) et à la fois un peu original (pas noir quoi...), sachant que je veux garder la selle que je trouve très chouette.
J'avais pensé à un beau vert anglais ou le gris de la Rickman métisse mais je crains l'effet patcwork avec la selle bi color...
Tous les avis sont les bienvenus

Voilà le bouzin en l'état.

Si tu veux absolument garder les couleurs de la selle et ne pas faire carnaval, il te faut rester dans ces deux teintes : fond crème et liserets marrons, ou l'inverse.
Sans la contrainte de la selle, tu auras évidement beaucoup plus de choix !
Bonne continuation

Salut MTTE
D'accord avec Tonton!
une idée : je lui verrai bien les 2 tons des 1eres 100RT 79 Prune métallisé et Or matt que j'ai adoré(à lépoque...)
soit #048 et #051 dans cette rubrique
http://bmwmotorcycletech.info/pcodes.htm
Ceci dit, pas tout le monde n'aime !

Salut Gentleman !!

Pas mieux.
Il me semble que le blanc des /2 était nacré et tirait un peu sur le crème (mais nettement plus clair que la partie claire de ta selle). Je trouvais cette teinte du plus bel effet.
Filets ou deuxième teinte marron (couleur assise de selle).
Par exemple :
une moitié de réservoir ou bande marron sur le dessus du bidon (de la colonne de direction à la selle) de largeur légèrement supérieure à celle du bouchon.
Caches latéraux moitié-moitié.

Une idée parmi d' autres....

Je n' ai pas de tof de /2 "blanche" malheureusement mais il me semble que leurs autos (BMW, Mercedes) de la même période avaient cette couleur.

Bon boulot

+1
reste sur les tons de ta selle, le foncé en fond et les filets clair ça irait bien.

Sympa, pareil, je resterais sur les tons de la selle

J'aimerais bien passer en monoplace aussi, tu pourrais en dire plus sur ta selle??

+1 avec les copains! En plus le peintre aura une base pour être sur de la couleur!

Par contre le cadre noir avec ces deux autres couleurs.... Si tu décides de garder comme couleur dominante le beige (le même que la selle), l'idéal serait de faire peindre aussi le cadre et le phare de la même couleur. Les liserets et poignées en marron. Une comme ça, j'en ai jamais vu !

Si tu veux,j'ai de la fourrure acrylique dans plein de couleurs différentes,tu ré housse ta selle de la couleur qui te plait et basta.

Effectivement, si tu tiens vraiment a garder les teintes de la selle de la moto. Là, tu n'as pas trop le choix,
Le choix peut être dirigé vers deux teintes rappelant les colories de la selle. Je rejoins la majorité des réponses qui furent déposées...
Cependant permet moi de faire une remarque qui à mes yeux est importante..

Choisir une couleur pour quelqu'un d'autre n'est pas si évident que ça. Les goûts et les couleurs est un choix strictement personnel, c'est un peu comme si je choisissais une paire de chaussures pour toi.. Passons, cela ne nous empêchent pas de donner un avis...

Par conte, ce qui m'inquièterai en premier : c'est de savoir si il y a encore du skaïl en stock en cas d'avarie de la selle

Alors MTTE59, première chose à faire demain matin: tu fonces acheter 2 ou 3000 m2 de chaque skaï de ta selle. Attention de bien choisir la pantone exacte et de ne prendre que le skaï garanti d'origine, sinon ça vaut pas.
Une fois que c'est fait, tu mets ça sous clé en lieu sûr et tu peux passer à la suite. Comme ça au moins si dans 15-20 ans tu as une dent qui te pousse au cul et que ça déchire un peu ta selle, tu seras bien content d'avoir du stock.
Merci qui ?

Un résé bicolore, ça serait splendide.

Flatosaure a écrit:Comme ça au moins si dans 15-20 ans tu as une dent qui te pousse au cul et que ça déchire un peu ta selle, tu seras bien content d'avoir du stock.
Merci qui ?

C'est vrai ça, non seulement ça peut arriver mais si en plus c'est une incisive ou une canine, ben t'es mal barré pour ta selle....

Pourquoi cette réaction. Il me semble qu'il est beaucoup moins coûteux de rhabiller une selle, que de repeindre une bécane surtout si elle est peinte en bicolore..
je sais ce que ça m'a coûté lorsque j'ai fait repeindre la R90s, sachant que j'ai pris en charge le démontage et le remontage...

En tout cas, merci pour vos avis, il est vrai que garder la selle de cette couleur complique tout...
Vais me renseigner pour la faire recouvrir, on verra ce que ça donne.
Merci à tous

bacriloo a écrit:J'aimerais bien passer en monoplace aussi, tu pourrais en dire plus sur ta selle??

Single seat
Acheté récemment et reçu en trois jours impeccable, il manque une fixation charnière pour la partie avant qui va sur l'écrou de boucle du cadre: à commander en plus! Ici

l'a raison flatosaure :
çà s'appelle le ''tafu'' (orthographe imprécise)
cà date de l'ancien temps et c'est une maladie qui était décrite à l'époque comme :

''une dent qui pousse au cul et qui bouffe la paille des chaises.....'''

plus sérieusement, faire recouvrir une selle, surtout comme celle là de taille réduite, ne coute pas un bras.... meme bi ou multicolore.
quoi que la profusion de coutures peut nuire à l'étanchéité ??? et ensuite trouver une teinte pour la moto serait plus aisé, non ?

bacriloo a écrit:J'aimerais bien passer en monoplace aussi, tu pourrais en dire plus sur ta selle??

Pour faire suite il y a un post très bien renseigné sur un forum ami: ICI

the thing a écrit:

Flatosaure a écrit:Comme ça au moins si dans 15-20 ans tu as une dent qui te pousse au cul et que ça déchire un peu ta selle, tu seras bien content d'avoir du stock.
Merci qui ?

C'est vrai ça, non seulement ça peut arriver mais si en plus c'est une incisive ou une canine, ben t'es mal barré pour ta selle....

Ah crotte, j'avais pas pensé à ça.
Faudrait aussi qu'il pense à stocker de la mousse, alors ?

MTTE59 a écrit:En tout cas, merci pour vos avis, il est vrai que garder la selle de cette couleur complique tout...
Vais me renseigner pour la faire recouvrir, on verra ce que ça donne.
Merci à tous

Je te renvoie sur le même forum où un certain 38vince expose un tuto super bien fait pour une biplace mais aussi pour la solo: ICI

MTTE59 a écrit: il est vrai que garder la selle de cette couleur complique tout...
Vais me renseigner pour la faire recouvrir, on verra ce que ça donne.
Merci à tous

Non, garder les teintes de la selle ne complique pas tout, il est certain que cela te donne guère le choix pour obtenir des teintes qui puissent s'harmoniser parfaitement avec la selle, d'où l'orientation sur les deux tons, tout le monde est d'accord avec un tel choix..

Si j'étais à ta place, je choisirais la teinte de la selle en fonction de la, ou les teintes de ta moto..

Ouaip, soyons raisonnable...
Pour la selle, je ne peux pas donner plus de détails, je l'avais trouvée sur le bon coin...

Couleur chocolat avec filets beiges pour tremper dans le café...racer

Un beau vert anglais irait pas mal avec les coloris de ton strapontin.