[R60/5]embrayage malade...

salut à tous mon embayage donne des signes de fatigue mais je srais de me lancer dans le remplacement tout seul. quelqu'un a-t-il fait rempacer le sien par un pro et quel montant de facture faut -il que j'envisage? coyez vous que je puisse rouler comme ça encore sans trop de risque, je me ballade souvent avec la moto et les beaux jours aidant j'ai pas trop envie de l'immobilisée longtemp.

Tu as quel modèle de BM? et quels sont les signes de fatigue dont tu parles? Patinage?

Ca se fait facilement en prenant son temps en une petite journée, vraiment en prenant son temps et en faisant une pause bibine à chaque étape.

..fait pas trop de pauses quand même, tu croieras à la fin que t'as monté un embrayage multidisques....à sec (l'embrayage!!).

ma bm est une 60 serie 5, j'ai pas d'outillage specifique mais j'ai la revue technique....

Explique un peu les symptomes,il patine quand?

en fait, si je tends le cable il patine et si je laisse de la garde de façon normale les vitesses passent mal

Le seul outil vraiment nécessaire pour pas trop s"embêter, c'est ça :

http://www.motorworks.co.uk/bmw/products/large_image.php?p=TOA14001&desc=

C'est pour remonter l'embrayage plus facilement.

http://www.flat-twin-bmw.com/tutos-f9/changer-embrayage-series-5-6-7avant-09-80-par-pockaman-t230.htm

Y a plus qu'à...

oggy a écrit:Ca se fait facilement ......

Oui et non , ça dépend de ce que tu sais faire en mécanique leglode...

Point délicat : tomber le bras oscillant , car il faut une clé adapté ( généralement meulée sur son pourtour )
Avoir une clé dynamométrique c'est bien , trouver les vis pour brider l'embrayage , et ne pas oublier , à la fin du remontage , la remise en place du soufflet ou il faut faire preuve de patience et de fermeté..
Le mieux leglode , si ça te tente quand même , c'est de commencer par étudier une revue technique et voir ainsi si cela est à ta portée ou non...

Qu'est ce qui te fait dire que ton embrayage est fatigué ?

quand j'ai roulé un peu avec la moto que je m'arrete à un feu rouge( et oui parcequ'au vert je passe) si je passe la premiere le regime chute et la moto finie par caller comme si je freinais et lachais l'embrayage en meme temp;

Essaie de régler la commande d'embrayoire en commençant parla biellette qui est sur la boite,il me semble que c'est assez bien décrit dans la RTM,c'est une cause fréquente de mauvais fonctionnement.